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安全工程师辅导:交通事故应急救助措施

来源:233网校 2009年5月27日

  1、道路交通事故
  突发情景
  机动车在行驶过程中发生翻车、落水、碰撞等意外事故,造成人员伤亡或财产损失。
  救助措施
  车辆翻车
  1.脚勾踏板随车翻转。司机如感到车辆不可避免地要倾翻时,要紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,使身体固定,随车翻转。
  2.如果车辆侧翻在路沟、山崖边上,应让靠近路沟、悬崖外侧的人先下车,从外到里依次离开。否则,车辆重心偏离,会继续往下翻滚。
  3.如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到坐椅上,抓住车内的固定物,使身体夹在坐椅中,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。
  4.跳车时,应向车辆翻转的相反方向跳跃,以防跳车时被车体挤压。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免二次受伤。
  车辆落水
  1.若水较浅,没有淹没全车时,应待汽车稳定以后,再设法从安全的出处离开车辆。
  2.若车厢内外的水面大致相等,车厢内有空间时,应迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,及时浮出水面。
  3.若水较深时,先不要急于打开车门和车窗玻璃。此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5~10分钟,应先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。
  4.如果己掉到水里,应尽量采用仰卧位,身体挺直、头部向后,使口、鼻露出水面,继续呼吸。如果是公共汽车或载有儿童的车辆落水,可手牵手,形成人链,一起逃离汽车,浮出水面。
  车辆碰撞
  1.两腿尽量伸直,两脚踏实,双臂护胸,手抱头,身体后倾。
  2.迎面碰撞时,如碰撞的主要方位不在司机一侧,司机应紧握方向盘,两腿向前伸直,两脚踏实,身体后倾,保持平衡;如碰撞的主要方位靠近司机座位或者撞击力度较大,司机应迅速躲离方向盘,抬起两脚,以免因受到挤压而受伤。
  3.如果伤员被挤压夹嵌在事故车内,救助人不要生拉硬拖,应用机械拉开或切开车辆施救;车辆压住伤员,不要轻易开动车辆,应用顶升工具(如千斤顶等)或发动群众抬起车辆,再救出伤员。伤员救出后,视情况做合理、必要的紧急处理,再迅速送往医院。
  公交车辆事故
  1.发生公交车撞击事故时,乘客要握紧扶手、椅背,同时两腿微曲用力向前蹬地。把安全工程师站点加入收藏夹
  2.发生意外事件时,应迅速抱住头部,并缩身成球形,以减轻头部、胸部受到的冲击。
  危险化学品车辆交通事故
  1.迅速拨打110或122报警。报警时应先告知事故车辆装载危险化学物品的名称及载重量,是否有泄漏,并认真回答接警员的问题。
  2.发生危险化学品泄漏时,在交警、安监、环保等专业救援人员到达之前,驾驶员和押运员应立即疏散人群,将群众带至上风向的安全地带,并划定警戒区域,疏散围观群众。
  3.在有条件的情况下,应迅速控制危害源,采取封闭、隔离、洗涤等措施降低危害的不良影响。
  专家提示
  1.乘坐客车时,不要携带任何易燃易爆及危险物品上车。
  2.不要乘坐非法营运车辆、超员车辆、带病车辆、无牌无证车辆以及有其他违法行为的车辆.
  3.乘坐长途大客车或卧铺车的时候,应在车开动之前了解紧急逃生门的位置及使用方法。
  4.在旅途中如果发现车辆驾驶人有疲劳、超速、超载或酒后驾驶等危险驾驶行为,要及时指出并制止,必要时可拨打122报警。
  5.自驾车出行前,要全面检查车况.长途驾驶时,还要了解行经路线路况和近期天气变化情况,自带一些常用药品.
  6.驾车出行时,驾驶人、副驾驶座乘客必须系好安全带;出城或上高速公路时,后排乘客也要系好安全带。
  7.如果在乘车或驾车途中,车辆出现险情或发生事故,要迅速拨打122报警。如有人员伤亡,应及时拨打120求救,或请求路过的车辆驾驶人、行人代为拨打.如果在高速公路上发生上述情况,驾驶人和乘车人要迅速离开车辆,并尽可能在距事故现场安全距离外放置警告标志,然后撤离到高速公路外,以免二次事故的发生。
  2 水上交通事故
  突发情景
  水上交通事故包括船只发生碰撞、失火、遭遇风暴、下沉等。在长江、汉江及旅游景区湖泊中航行的各类客轮,可能因机械故障、人为影响、自然灾害等因素发生船舶碰撞、下沉等事故,给旅客和船员带来生命威胁。
  救助措施
  1.立即拨打110或水上搜救专用电话12395报警。
  2.在船员的指导下穿上救生衣,在船只没有沉没危险的时候,耐心等待救助。
  3.如果船长决定弃船,应在船员指挥下,有序地离开事故船只。要先让妇女、儿童登上救生艇筏。如果来不及登上救生艇筏或救生艇筏不够,要在船员指挥下跳水逃生。
  (1)跳水前尽可能向上游水面抛投漂浮物,如救生圈、空木箱、木板、大块泡沫塑料等,用做跳水后的漂浮工具。
  (2)不要从5米以上的高度直接跳入水中,应尽可能利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。
  (3)跳水逃生前要多穿厚实保温的衣服,系好衣领、袖口等,以便更好地防寒。
  (4)跳水时,深吸气后右手将鼻和口捂紧,左手紧握右上臂下的救生衣,双脚并拢,身体保持垂直,两眼向前平视;入水时保持脚在下,头在上,两腿伸直夹紧,双手不能松开,直至重新浮出水面才可放松。
  (5)跳水后要尽快游离遇难船只,防止被沉船卷入旋涡。
  (6)跳水后如发现四周有油火,要脱掉救生衣,潜水向横流、上风处游去;到水面上换气时,要先用双手将头顶上的油和火拨开,再抬头转身面向下风方向深呼吸。
  专家提示
  1.登船后,了解船上救生器具的存放位置和救生衣的穿着方法;熟悉船的各通道、出入口和通往甲板最近的逃生口。
  2.查看船上的乘客定员标识,若发现超载立即拨打110或1239503
  3.一旦出现险情,要听从指挥,不要集中于船舶的一侧,以免船体失去平衡造成翻船。
  4.在水中要防止被漂浮物撞伤,看见救援船只后鸣哨,并挥手示意。
  5.掌握水中求生原则。
  (1)入水后不要将厚衣服脱掉,要尽可能集中在漂浮物附近,出现获救机会前尽量少游泳,以减少体力和身体热量的消耗。
  (2)两人以上跳水逃生,应尽可能拥抱在一起,一方面减少热量散失,同时也便于互相鼓励,还可增大目标,便于搜救者发现。
  (3)如没有救生衣,跳水后应尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮。
  3 铁路交通事故
  突发情景
  乘坐铁路列车时,可能遇到的铁路事故包括列车火灾、爆炸或列车遭遇地质灾害,列车相撞、脱轨、翻车等。
  救助措施
  1.当列车上发生火灾或爆炸时,要听从工作人员的统一指挥,待列车停稳后,在工作人员的组织下,有序地向车厢两端紧急疏散。不要盲目跳车,以防摔伤或被其他列车撞伤。
  2.当遇到地质灾害、水害、铁路断道等情况时,要听从工作人员的统一指挥,要不随意下车。
  专家提示
  不论是候车还是乘车,都要遵守规则,听从指挥。
  1.候车时.
  (1)进站候车时,不要携带易燃易爆及危险物品.
  (2)在站台上候车时,要站在安全线以内。
  (3)在车站内乘车、出站需要越过站台或通过铁路线路时,要按规则走天桥、地道、平交道,不能随意横穿铁路和钻爬车底。
  2.乘车时。
  (1)不要站在列车的连接处,以防手、脚被挤伤。
  (2)不要随意向车窗外抛扔垃圾和杂物。
  (3)不要携带易燃易爆及危险物品上车,不要在车厢内吸烟.
  3.在铁路线上及铁路安全保护区内。
  (1)不要在铁路线上及铁路线路封闭网内行走、坐卧、穿越、逗留、玩耍等,更不要用石子击打列车,不要在铁路线路上设置障碍物。
  (2)穿过铁路道口时,要服从道口看守人员的指挥,不抢越道口或铁路;若是无人看守的道口,穿越前先止步停车,观察左右是否有列车开过来,在确认安全的情况下通过。
  (3)铁路线路封闭网是铁路提速后的防护设施,不能私自破坏、拆卸。
  (4)在铁路线路安全保护区内,不准实施以下行为:建造建筑物;取土、挖沙、挖沟;采空作业;堆放、悬挂物品;烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等;向铁路线路安全保护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质.
  4 旅游交通事故
  突发情景
  旅游团队在旅途过程中,发生车祸、翻船等交通事故。
  救助措施
  1.立即拨打110、120,尽快争取紧急救援。
  2.随团领队、导游要安慰鼓励游客,避免惊慌和混乱,并积极组织开展自救,对受伤游客进行简单的处理和救助,等待救援。
  3.就近争取附近居民和群众的救援。
  4.事发地政府在接到事件
  报告后,应立即组织开展紧急救援。交通管理部门负责现场勘查和事故责任认定,卫生部门为伤者提供紧急医疗救助,旅游部门负责协调督促相关单位做好善后处理和理赔工作。
  专家提示
  1.团队领队和导游注意时刻提醒司机、游客注意行车(船)安全。
  2.旅行社应在日常业务知识及技能培训中,加强对领队、导游的紧急救援、救助等相关知识的培训,使之熟练掌握紧急救援程序、办法和医疗救助的简单常识。
  3.旅行社在选派出行车辆和司机时,必须严格制度,不允许发生车辆带病营运和司机疲劳驾驶等现象。
  4.游客在出游之前,要选择具有较高信誉度的旅行社并与之签订规范的旅游合同。
  5.旅行社必须购买旅行社责任保险,并建议游客购买旅游意外伤害保险。
  5 航空突发事件
  突发情景
  飞机在起飞时、飞行中和降落时发生意外.如起飞时,起落架未收起;飞行中,发动机停止工作;降落时,偏离跑道等.飞机在高空飞行过程中突然发生爆炸、坠毁,导致飞机失事.
  救助措施
  1一旦遇到紧急或特殊情况,必须听从机组人员的指挥,保持沉着冷静。
  2.当飞机可能要迫降时,应立即将高跟鞋、假牙、胸章、领带、项链、圆珠笔及其他小件物品放在行李箱内或交给乘务员,系好安全带,扶直椅背,收起小桌板、脚蹬及坐椅上的录像装置。
  3.飞机迫降时,可以两脚分开用力蹬地,手臂交叉抓住前方椅背,收紧下颚,头放在两臂之间。或收紧下颚,双手交叉放在脑后,低头俯身。
  4.所有的飞机在客舱的前部、中部和后部都有紧急出口。在紧急情况下,客舱内所有的红色出口指示灯和白色通道指示灯会自动亮起、。乘客应在机组人员的指导下,按照指示灯的指引从距离自己位置最近的出口撤离,并且不要携带任何物品。
  专家提示
  1.登机后,熟悉机上安全出口,听、阅有关航空安全知识,有不清楚的地方要及时请教乘务人员。
  2.必须按要求系好安全带。
  3.飞机失事的预兆:机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;在高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬,等等。
  4.舱内出现烟雾时,一定要把头弯到尽可能低的位置,屏住呼吸,用饮料浇湿毛巾或手帕并捂住口、鼻后再呼吸,弯腰或爬行到出口处.若飞机在海洋上空失事,要立即穿上救生衣.
  5.在飞机撞地轰响瞬间,要飞速解开安全带,朝着能透进亮光的机舱裂口全力奔跑.

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