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安全工程师案例分�题(�)

背景�料

  [事故�过]

  1989年8月12日17时40分,在广西天峨县六排镇云榜�附近的红水河航�上,�民牙��户�机船载客下航与上航的贵州�盘江轮船公�“黔锋��货轮相���生浪沉。�机船上73人全部�水,死亡25人,失踪13人。

  [事故原因分�]

  (1)牙�机船状况:

  1)无�驾驶;

  2)船舶未�检验,无救生�消防设备和离��速齿轮箱,是一艘�具备载客�件的船舶;

  3)�核定,该船载�定�为3.35�,载客定�为29人,而事故�生时乘客达70人,严�超载141%;4)相�时没有采�足够的�让措施,而冒险继续下航,以致会航�被余浪打沉。

  (2)贵州�盘江轮船公�“黔锋��货轮状况:“黔锋��轮在河床狭窄,容易起浪的地段�现牙�船下航时,没有�到�早�速��船�让等安全措施。虽鸣放一长汽笛示警����速会船,但�速时两船已临近,未能起到有效的作用。

  问题1.�出对此次事故的责任划分和处�建议。

  2.�出事故整改措施。

  �考答案

  1.事故责任划分�处�:这次事故牙�应负主�责任,应交�法部门�法处�。

  “黔锋��值�驾驶应负一定责任。

  县乡政府未把乡镇船舶安全管�纳入政府工作的议事日程,对此次事故负有一定的领导责任。

  给予东兰县副县长韦�行政警告处分;给予东兰县交通局局长��行政警告处分;给予东兰县交通局副局长��行政记过处分;给予金谷乡乡长廖�行政警告处分;给予金谷乡副乡长韦�行政撤�处分;给予金谷乡哄居�党支部书记罗�党内警告处分;东兰县县长黄�,天峨县副县长索�作出深刻检查。

  2.事故整改措施:

  (1)切实加强对乡镇船舶安全管�工作的领导,建立�全安全管�责任制,把责任制真正�实到县�乡(镇)人民政府和�公所,形�县�乡��三级管�网络。

  (2)加强安全管�的法制建设。

  (3)进一步建立�全安全管�机构和完善�项规章制度。

  (4)进一步抓好船员�乡镇船舶管�员的培训和船舶检验工作,对无�船舶�无�渡��超载滥载等�章行为进行严肃处�。

  (5)加强渡�管�和现场监�工作,采�有力措施纠正和制止���章�纪行为。

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