一、铁路装卸设施构成
铁路专线 | 铁路专用线是用来调车、停放铁路罐车及铁路货运车厢的。 |
装卸油鹤管 | （1）鹤管是铁路油罐车上部装卸油品的专用设备，鹤管上一般都有可供左右旋转、上下起落和前后伸缩的装置，以减少对位的困难。 （2）为防止静电或杂散电流放电引爆事故，鹤管设有接地装置。 （3）鹤管的结构形式要求操作方便，不漏气，密封性好，安全可靠。 （4）顶部敞口装车的甲、乙、丙类的液体，应采用液下装鹤管； 汽油、溶剂油、苯等易挥发性油品的装卸，要采用密闭装卸和油气回收设施； 甲、乙、丙类的液体，严禁采用沟槽卸车系统。 |
集油管和输油管 | （1）集油管与输油管是输油系统中连接鹤管与油泵的通道。集油管是一条平行于铁路岔道的鹤管的汇集总管，在集油管的中部引出一条输油管与输油泵相连。 （2）集油管和输油管必须按一定的坡度敷设，以保证装卸作业结束后，积存在管路中的油品能够自流放空。 |
栈桥与栈台 | 装卸栈桥是装卸铁路罐车作业的操作场地，而栈台是装卸作业地面上的操作场地。 |
零位罐和缓冲罐 | （1）零位罐用于自流卸油罐车系统中，它的最高储油液面低于附近的地面，它主要是起到一个缓冲作用。 （2）缓冲罐用于自流装油系统或为储油区距离较远、联系不便而设置的，可以边卸油边传输，从而能满足快装快卸等工艺要求。 |
升压设备 | 在液化气体的运输和储运系统中，压缩机用来加压气态液化石油气。 |
计量设备 | 计量设备包括轨道衡和流量计。 |
二、铁路运输设施
铁路油罐车由罐体、油罐附件、底架和走行部分组成。铁路油罐车按其功能，可分为轻油罐车、重油罐车、沥青罐车和液化气罐车4种。
轻油罐车 | （1）轻油罐车是运输轻质油品（如汽油、煤油、柴油等）用的，罐体外一般均涂成银白色。 （2）轻油罐车在罐体上安装呼吸式安全阀，用来减少运输途中的呼吸损耗和保证安全。 |
重油罐车 | （1）重油罐车大多数设有加热装置和排油装置。 （2）运输原油的罐车外表涂成黑色，运送成品重油的罐车外表涂成黄色。 |
液化气体铁路罐车 | 液化气体铁路罐车是液化气体铁路运输的专用车辆。 |
三、铁路装卸油方法
铁路装油方法 | （1）不论是轻油罐车还是重油罐车，都是上部装车。 （2）装车有两种方法：①自流装车，②泵送装车。 （3）凡是可以利用地形高低位差并具备自流条件的油库，应尽量采用自流装车。凡是地形不具备自流装车条件的油库，都采用油泵装车。 |
铁路卸油方法 | 铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式。 |
四、油品装卸安全管理
装车前检查 | （1）装车台操作人员应对槽车的车体进行外观检查，有明显变形、裂纹等缺陷严禁装车。 （2）槽车盖缺失橡胶圈、缺少呼吸阀等严禁充装。 （3）过期车辆不得装车。 （4）植车内残留物等杂质无法清除干净时，不得装车。 |
车辆对位环节 | （1）操作应平稳，避免或减少车辆冲撞。 （2）装卸作业同一轨道上禁止边作业边对位或移动车辆。 （3）装车台对位时，调车人员应服从装车台负责对位人员的指挥，没有对位人员，禁止盲目对位。 |
油罐车清洗环节 | （1）作业人员不得穿戴化纤服装，不穿带钉子的鞋和不导电的胶鞋，不准使用硬质金属和塑料制品。 （2）冲刷不掉的铁锈油污，可用铝、铜及其软质合金制作的铲、锤或竹、木刷等工具刮、擦和刷。 （3）重油罐车可用蒸汽蒸洗与吹扫，也可用高压水冲刷，然后用锯末、白布擦拭干净。 （4）严禁在作业场所用餐和饮水。 （5）清罐的油污杂物及洗罐用水，回收到污油罐，不得随意排放。 （6）洗刷完毕并检验合格后，要逐件按要求恢复各附件安装和管道连接，并经过技术人员检查合格后方可使用。 |
油品装卸环节 | （1）装车单位应制定充装各类油品的操作规程。 （2）装车台操作人员应持证上岗。 （3）装车前检查装车设备，阀门与管线无泄漏。 （4）打开车盖，对好装油鹤管并固定好。 （5）同一作业线各种装卸设备的防静电接地应为等电位，接地线和跨接线不能用链条代替。 （6）作业人员应穿戴防静电服装和鞋帽，使用铜质工具，活动照明要使用防爆灯。 （7）进入装卸车台必须关闭手机等非防爆电器。 （8）液化气体、汽油等危险化学品车辆严禁超装。 （9）雷雨天气禁止装卸油作业。 （10）处理漏洒油品、整理工具、擦拭设备时，应断开电源。 |
五、液化气体铁路罐车充装安全技术
资料检查 | 槽车充装前必须检查以下证件和技术资料，缺少一项或证件无效者，不予充装。 （1）铁路危险货物自备货车安全技术审查合格证。 （2）特种设备使用登记证。 （3）押运员证书。 （4）铁路槽车使用许可证书（即危险品准运证）。 |
罐车检查 | 罐车充装前，充装单位必须有专人对罐车进行检查。在检查过程中发现有下列情况之一，应事先进行妥善处理，使之符合充装要求，否则严禁充装： （1）罐车未按期检验或检验不合格。 （2）罐车的颜色、字样、标记和所装的介质不符，或者颜色、字样、标记脱落而不易识别其种类。 （3）罐车外表腐蚀严重或有明显损坏、变形。 （4）附件不全、损坏、失灵或不符合安全规定。 （5）未判明罐内残留介质品种。 （6）液化气体和液氨罐车内气体含氧量超过3%。 （7）槽车内余压不符合要求。 （8）罐车内残留介质质量不明。 （9）罐体密封性能不良或各密封面及附件有泄漏。 （10）槽车的走行或制动部件超期未检验。 |
充装管理 | （1）槽车充装时，应在铁路线上设置标记或信号，出现下列情况时，严禁充装： ①遇到雷雨天或附近有明火时。 ②周围有易燃、有毒气体介质泄漏时。 ③液压异常或出现其他不安全因素时。 （2）充装时，不得任意放空，槽车余压高的可接泄压管卸压。 （3）装车时必须用铜质工具。 （4）装车操作人员不得离岗，要随时注意装车情况，随时同泵房联系。 （5）每次充装都要填写详细的充装记录。 |
【习题演练】
1、下列关于铁路油罐车装卸作业的防火措施中，做法错误的是（ ）。
A．装卸油品操作人员都要穿戴防静电工服、工帽、工鞋和纯棉手套
B．装卸作业前，油罐车需要调到指定车位，并采取固定措施
C．装卸时严禁使用铁器敲击罐门
D．装卸完毕后，立即进行计量等作业，清理作业现场
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