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生产技术辅导:汽水共腾(二)

  6)过热器æ�Ÿå��
 过热器æ�Ÿå��主è¦�指过热器爆管。这ç§�事故å�‘生å�Žï¼Œè’¸æ±½æµ�é‡�明显下é™�,且ä¸�正常地å°�于给水æµ�é‡�;过热蒸汽温度上å�‡åŽ‹åŠ›ä¸‹é™�;过热器附近有明显声å“�,炉膛负压å‡�å°�,过热器å�Žçš„烟气温度é™�低。过热器æ�Ÿå��的原因是:    
 (1)锅炉满水�汽水共腾或汽水分离效果差而造�过热器内进水结垢,导致过热爆管;
    (2)å�—热å��差或æµ�é‡�å��差使个别过热器管å­�超温而爆管;
    (3)å�¯åЍã€�å�œç‚‰æ—¶å¯¹è¿‡çƒ­å™¨ä¿�护ä¸�善而导致过热爆管;
    (4)工况å�˜åЍ(è´Ÿè�·å�˜åŒ–ã€�给水温度å�˜åŒ–ã€�燃料å�˜åŒ–ç­‰)使过热蒸汽温度上å�‡ï¼Œé€ æˆ�金属超温爆管;
    (5)æ��质缺陷或æ��质错用(如在需è¦�用å�ˆé‡‘钢的过热器上错用了碳素钢)ï¼›
    (6)制造或安装时的质é‡�问题,特别是焊接缺陷;
    (7)管内异物堵塞;
    (8)被烟气中的飞ç�°ä¸¥é‡�磨æ�Ÿï¼›
    (9)å�¹ç�°ä¸�当æ�Ÿå��管å£�等。
    ç”±äºŽåœ¨é”…炉å�—热é�¢ä¸­è¿‡çƒ­å™¨çš„使用温度最高,致使过热蒸汽温度å�˜åŒ–的因素很多,相应地造æˆ�过热器超温的因素也很多。因此过热器æ�Ÿå��的原因比较å¤�æ�‚,往往和温度工况有关,在分æž�问题时需è¦�综å�ˆå�„æ–¹é�¢çš„因素考虑。
    è¿‡çƒ­å™¨æ�Ÿå��通常需è¦�å�œç‚‰ä¿®ç�†ã€‚
    7)水击事故
    æ°´åœ¨ç®¡é�“中æµ�动时,因速度çª�ç„¶å�˜åŒ–导致压力çª�ç„¶å�˜åŒ–,形æˆ�压力波并在管é�“中传播的现象,å�«æ°´å‡»ã€‚å�‘生水击时管é�“承å�—的压力骤然å�‡é«˜ï¼Œå�‘生猛烈振动并å�‘出巨大声å“�,常常造æˆ�管é�“ã€�法兰ã€�阀门等的æ�Ÿå��。
    é”…炉中易于产生水击的部ä½�有:给水管é�“ã€�çœ�煤器ã€�过热器等。给水管é�“的水击常常是由于管é�“阀门关闭或开å�¯è¿‡å¿«é€ æˆ�的。比如阀门çª�然关闭,高速æµ�动的水çª�ç„¶å�—阻,其动压在瞬时间转å�˜ä¸ºé�™åŽ‹ï¼Œé€ æˆ�对内门ã€�管é�“的强烈冲击。
    çœ�煤器管é�“的水击分两ç§�情况:一ç§�是çœ�煤器内部分水å�˜æˆ�了蒸汽,蒸汽与温度较低的(未饱和)水相é�‡æ—¶ï¼Œæ°´å°†è’¸æ±½å†·å‡�,原蒸汽区压力é™�低,使水速çª�ç„¶å�‘生å�˜åŒ–并造æˆ�水击;å�¦ä¸€ç§�则和给水管é�“的水击相å�Œï¼Œæ˜¯ç”±é˜€é—¨çš„çª�ç„¶å�¯é—­æ‰€é€ æˆ�的。
    è¿‡çƒ­å™¨ç®¡é�“的水击常å�‘生在满水或汽水共腾事故中,在暖管时也å�¯èƒ½å‡ºçŽ°ã€‚é€ æˆ�水击的原因是蒸汽管é�“中出现了水,水使部分蒸汽é™�温甚至冷å‡�,形æˆ�压力é™�低区,蒸汽æ�ºæ°´å�‘压力é™�低区æµ�动,使水速çª�ç„¶å�˜åŒ–而产生水击。 
  锅筒的水击也有两�情况:一是上锅筒内水�低于给水管出�而给水温度�较低时,大�低温进水造�蒸汽�结,使压力�低而导致水击;二是下锅筒内采用蒸汽加热时,进汽速度太快,蒸汽迅速冷�形�低压区,造�水击。
    ä¸ºäº†é¢„防水击事故,给水管é�“å’Œçœ�煤器管é�“的阀门å�¯é—­ä¸�应过于频ç¹�,å�¯é—­é€Ÿåº¦è¦�缓慢;对å�¯åˆ†å¼�çœ�煤器的出å�£æ°´æ¸©è¦�严格控制,使之低于å�ŒåŽ‹åŠ›ä¸‹çš„é¥±å’Œæ¸©åº¦40℃;防止满水和汽水共腾事故,暖管之å‰�应彻底ç–�水;上锅筒进水速度应缓慢,下锅筒进汽速度也应缓慢。
    å�‘生水击时,除立å�³é‡‡å�–措施使之消除外,还应认真检查管é�“ã€�阀门ã€�法兰ã€�支撑等,如无异常情况,æ‰�能使锅炉继续è¿�行。
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