考试辅导：城市化学灾害与救援体系（二）

　　危险化学品的大型化运输
　　公路规格的提高、大型运输车辆的生产，为危险化学品的大型化运输提供了可能。荷载数十吨汽油、液化气、甲醇等的危险化学品罐车已经司空见惯。这些大型危险化学品运输车辆成为一个个流动的城市化学灾害源，而且由这些流动毒源引起的化学灾害比工厂事故引发的灾害更难控制。如1998年6月15日3时20分，一辆解放平头柴油大货车从山东海化集团溴素厂装运9吨液溴运往湖南长沙，在途经湖北咸宁市贺胜桥正街12号与14号地段时翻倒，液溴泄漏，形成10余米高、1000立方米的有毒烟雾。虽然2名司机及时叫醒附近的居民逃离，并去当地医院治疗，还是造成26人中毒。
　　战争
　　战争常使非军用化工厂、危险化学品仓库等成为攻击目标。一旦炼油厂、化肥厂、氯碱厂、大型油库等被击中，就可能引发城市灾害。如1999年科索沃战争中，北约空袭南联盟炼油厂、农药厂、引爆化工装置或化学品罐区而引发城市灾害。
　　恐怖主义行为
　　近年来，恐怖主义猖獗，一旦恐怖分子使用化学武器袭击得逞，一场城市化学灾害就难避免。1995年3月20日，东京地铁三条线路的5节车箱，同时发生被称为“沙林”（甲氟磷异丙脂）的神经性毒性泄漏事件，这场奥姆真理教的恐怖行动，造成125人死亡，中毒2500多人。
　　随着恐怖主义的发展，一些化工厂也正成为恐怖分子的袭击目标，自美国“9.11”事件以来，恐怖分子对化工厂、城市储气站、加油站、危险化学品仓库等构成的潜在危险越来越引起世人的关注。同时，化学细菌武器也被恐怖分子所青睐，美国政府技术评价局研究表明，如用飞机把100kg炭疽菌培养液撒在华盛顿上空，就会造成100万人死亡。
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