134ã€�ä¹™ç‚”æ°”ç“¶ä¸Žæ°§æ°”ç“¶å˜æ”¾è·�离ä¸�得少于( )m,使用时两者间è·�离ä¸�得少于
( )m。
  A.0.5/2  B.1/5  C.2/5  D.5/10
135ã€�易燃å“�仓库或料场所使用的照明ç�¯ä¸Žæ˜“ç‡ƒå †åž›é—´è‡³å°‘åº”ä¿�æŒ�( )mçš„è·�离。
  A.0.5  B.1  C.2  D.5
136ã€�施工现场仓库防ç�«è¦�求有明ç�«çš„ç”Ÿæ´»ç”¨æˆ¿ä¸Žæ˜“ç‡ƒå †åž›é—´è‡³å°‘åº”ä¿�æŒ�( )m的防ç�«è·�离。
  A.6  B.15  C.20  D.30
137�客�列车�生��爆炸�应首先( )。
  A.�时报告,积�自救  B.�散人员,隔离肇事车辆
  C.迅速切æ–电æº�  D.抢救伤员,ä¿�护现场
138ã€�一级å�±é™©ç‰©å“�在ç �头å�œé� æ—¶é—´ä¸�得超过( )h,二级å�±é™©ç‰©å“�ä¸�得超过( )h。
  A.36/48  B.12/48  C.24/36  D.24148
139�对于拖/推油船/油驳的拖,推船,�符�防��求的是( )。
  A.安装在露天甲æ�¿å�Šå¤–èµ°é�“ç‰å®¤å¤–æ�’座为è�”释å¼�带开关水密æ�’座
  B.室内风扇ã€�å�°ç�¯ç‰å�¯ç§»åŠ¨ç”µå™¨åº”é‡‡ç”¨æŽ¥çº¿ç›’ä¸Žç”µæº�固定连接
  C.两舷外走é�“ç…§æ˜Žåº”èƒ½é›†ä¸æŽ§åˆ¶
  D.为便于给油船,油驳供电,在两舷外走�应安装�头�座
140ã€�为防æ¢é�™ç”µï¼Œæ²¹èˆ¹è¾“油速度ä¸�得超过( )m/s。
  A.8  B.6  C.4  D.1
141�物质离���,自熄时间为5s以下的���料级别为( )。
  A.0  B.1  C.2  D.3
142�关于电缆头防�措施的错误�述是( )。
  A.电缆头是电缆ç»�ç¼˜çš„è–„å¼±çŽ¯èŠ‚ï¼Œåº”åŠ å¼ºç›‘è§†å’Œç®¡ç�†
  B.终端电缆头尽�放在电缆沟�电缆隧��电缆槽盒�电缆夹层内以便监视和管�
  C.放在电缆沟ã€�电缆隧é�“ã€�电缆槽盒ã€�ç”µç¼†å¤¹å±‚å†…çš„åŠ¨åŠ›ç”µç¼†ç»ˆç«¯å¤´å¿…é¡»ç™»è®°é€ å†Œã€�åŠ å¼ºç›‘è§†ï¼Œå�‘现ä¸�æ£å¸¸å�‡æ¸©æ—¶åº”å�Šæ—¶é€€å‡ºè¿�行
  D.电缆终端头应有防�阻隔措施,以防电缆头��时引燃相邻的其他电缆
143�由于油气密度较大,易于下沉积�,装�自用燃油的汽车装货处所,其电气设备和线路应装在甲��以上至少( )mm处。
  A.100  B.250  C.450  D.800
144�船舶舱�甲�以下,�一水密分舱或类似分舱的处所应有( )个安全通�,在舱�甲�上,�一主竖区或类似主竖区的处所至少有( )个安全通�。
  A.一/两  B.两/两  C.两/三  D.三/两
145�船舶消防管系接�处,应用( ),�宜用橡胶衬垫。
  A.橡胶衬垫  B.纸�  C.石棉纸�  D.塑料�
146ã€�æ°´ç�ç�«ç³»ç»Ÿæ˜¯èˆ¹èˆ¶å¿…备的ç�ç�«ç³»ç»Ÿï¼Œæ•´ä¸ªç³»ç»Ÿæ¯�( )个月检查一次,æ¯�æ¬¡æ¶ˆé˜²æ¼”ä¹ æ£€æŸ¥å‡ºæ°´æƒ…å†µï¼Œæ¶ˆé˜²æ°´å¸¦æ¯�( )个月检查一次å�—压情况。
  A.12/6  B.12/3  C.6/3  D.6/1
147�船舶消防水带长度一般为( )m。
  A.20  B.25  C.30  D.15
148�油轮进厂修�时必须先清除油气,油气浓度在爆炸下�的( )以内�能进厂。
  A.20%  B.10%  C.8%  D.5%
149ã€�船舶起居室顶部æ¯�( )m2装设一个喷水器,é�‡åˆ°è§„定的动作温度时å�³è‡ªåŠ¨å–·æ°´ï¼Œå¹¶å�‘出信å�·æŠ¥è¦ã€‚
  A.16~20  B.11~15  C.6~10  D.1~5
150ã€�ç‡ƒæ²¹æ˜¯èˆ¹èˆ¶å¿…å¤‡çš„ç‡ƒæ–™ï¼Œå¿…é¡»ä¸¥åŠ æŽ§åˆ¶ï¼Œç‡ƒæ²¹é—ªç‚¹ä¸�得低于( )℃,应急å�‘电机燃油闪点ä¸�低于( )℃。
  A.45/43  B.43/55  C.60/43  D.43/60