A.二级�护对象
B.特级�一级�护对象
C.一级�护对象
D.一�二级�护对象
52.通过( )�消除和控制���险,是�少�路�输人员伤亡和设备��的最佳手段。
A.�路�输安全规范
B.�路�输安全设计
C.�路�输安全监控
D.�路�输安全检测技术
53.航空公�对航空安全的主��责�包括( )。
A.制订本ä¼�ä¸šçš„å®‰å…¨ç›®æ ‡
B.执行事故调查�分�和事故预防监�活动
C.招募和è®ç»ƒäººå‘˜
D.建立适当的信�系统
54.救æ�´åˆ—车ç‰ä¸»è¦�事故救æ�´è®¾å¤‡ä¸ï¼Œ( )的工作原ç�†æ˜¯ç”±ç”µåŠ¨æœºå¸¦åŠ¨æ¶²åŽ‹æ³µï¼Œäº§ç”Ÿé«˜åŽ‹æ²¹é©±åŠ¨æ¶²åŽ‹å‰ªï¼Œå‰ªå¼€ç ´æ�Ÿå�˜å½¢çš„æœºè½¦ã€�车辆钢æ�¿æˆ–é’¢æ¢�,救出被困的å�—伤人员。
A.轨�起�机
B.�轨器
Cï¼Žæ¶²åŽ‹ç ´åˆ‡è®¾å¤‡
D.柴油�电机组
55.在é�“路交通系统的基本è¦�ç´ ä¸ï¼Œ( )æ˜¯ç³»ç»Ÿçš„æ ¸å¿ƒï¼Œå…¶ä»–å› ç´ å¿…é¡»é€šè¿‡äººæ‰�能起作用。
A.驾驶人
B.城市�路
C.机动车
D.管�设施
56.在é�“路交通安全设施ä¸ï¼Œ( )å�¯æœ‰æ•ˆåœ°æŽ’除横å�‘干扰,é�¿å…�ç”±æ¤äº§ç”Ÿçš„交通延误或交通事故,ä¿�障高速公路è¿�行安全和效益的å�‘挥。
A.护æ �
Bï¼Žéš”ç¦»æ …
C.照明设施
Dï¼Žè§†çº¿è¯±å¯¼æ ‡
57.æ��浅事故的ç‰çº§æŒ‰ç…§æ��æµ…é€ æˆ�çš„å�œèˆªæ—¶é—´ç¡®å®šï¼Œå�œèˆªåœ¨7d以上30d以内的æ��浅事故确定为( )。
A.�大事故
B.大事故
C.一般事故
D.险性事故
58ï¼Žå¯¹å¤šèµ·æµ·äº‹åŽŸå› çš„åˆ†æž�表明,约有( )ä»¥ä¸Šçš„æµ·äº‹æ˜¯ç”±äººä¸ºå› ç´ é€ æˆ�的。
A.1�2
B.1�3
C.2�3
D.3/4
59.在海上航行时一般�用( )控制,当测得船舶�置�离计划航线,或船首�离设定航�时,�设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航�。
A.自动
B.侧推器
C.�螺旋桨
D.舵
60.å�±é™©è´§ç‰©çš„å�ˆç�†é…�载与隔离,对货物的安全è¿�输具有é‡�è¦�æ„�义,下列å�™è¿°ä¸æœ‰è¯¯çš„æ˜¯( )。
A.易燃易爆货物è¦�è¿œç¦»ä¸€åˆ‡çƒæº�ã€�电æº�å�Šç”Ÿæ´»å±…ä½�区
B.é�‡æ°´èµ·åŒ–å¦å��应者,è¦�安排在干燥货舱
Cï¼Žæœ‰æ¯’è´§ç‰©ä¸Žæ”¾å°„æ€§è´§ç‰©åº”è¿œç¦»çƒæº�ã€�电æº�
D.对互ä¸�相容的å�±é™©è´§ç‰©è¦�æ£ç¡®éš”ç¦»ï¼Œä»¥é˜²æ¢æ³„æ¼�ç‰å¼•èµ·çš„å�„ç§�事故
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