ç”æ¡ˆï¼ˆ51-60)
51.�路车站的调车工作由(  )统一领导,调车作业由调车长�一指挥。
A.��部调度员
B.列车长
C.车站值ç�员
D.调车长
52.�路轨�是钢轨头部��下(  )mm范围内两股钢轨工作边之间的最��离。
A.16
B.20
C.22
D.25
53.接触网带电部分�机车车辆或装载货物的�离�少于(  )mm。
A.300
B.350
C 400
D.500
54.é“�è·¯è¿�输事故救æ�´ä¸ï¼Œåœ¨åŒºé—´å�‘生事故时,由è¿�转车长立å�³æŠ¥å‘Šï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.本区段列车调度员
B.本区段车站调度员
C.��部调度员
D.�路局列车调度员
55.�生�大事故�大事故的基层��,应于事故�生�(  )d内��路局�出�大事故�大事故报告。
A.21
B.14
C.7
D.4
56.对油轮而言,在装å�¸åŽŸæ²¹æˆ–æ¸…æ´—æ²¹èˆ±è¿‡ç¨‹ä¸ï¼Œï¼ˆã€€ã€€ï¼‰å¯¹é™�低原油防爆上é™�温度å�Šé˜²æ¢æ²¹æ–™çš„爆炸起ç�€é‡�è¦�作用。
A.惰性气体系统
B.船舶的动力装置�电力系统技术故障
C.导航设备故障
D.通信设备故障
57.能够��船舶按预定航线航行的基本��是(  )。
A.准确的�让行动
B.准确地推算船�
Cï¼Žè¯†åˆ«åŠ©èˆªæ ‡å¿—çš„æ£ç¡®æ€§
D.航行计划的“安全��济�原则
58.罗ç»�航å�‘ç»�过罗ç»�误差修æ£å�Žå¾—到æ£ç¡®çš„船首方å�‘,称为(  )。
A.逆航�
B.顺航�
C.真航�
D.�航�
59.VTS的设备é…�ç½®éš�VT系统的ç‰çº§ä¸�å�Œè€Œå�˜åŒ–,一个完整的vç �系统é…�ç½®ä¸ä¸�包括(  )。
A.雷达监测系统
B.通信系统
C.指示系统
D.计算机系统
60.目å‰�国际å�±é™©è´§ç‰©æµ·è¿�é‡�约å� æµ·è¿�货物总é‡�的(  )。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
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