31�
粉尘的(  )是直接决定粉尘对人体å�±å®³æ€§è´¨å’Œä¸¥é‡�程度的é‡�è¦�å› ç´ ã€‚
Aï¼ŽåŒ–å¦æˆ�分ã€�密度和分散度
Bï¼ŽåŒ–å¦æˆ�分ã€�浓度和接触时间
Cï¼ŽåŒ–å¦æˆ�分ã€�溶解度和密度
Dï¼ŽåŒ–å¦æˆ�分ã€�硬度和è�·ç”µæ€§
32�
物质分å�é—´å�‘生化å¦å��应的首è¦�æ�¡ä»¶æ˜¯ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.高温环境
B.足够的分å�能é‡�
C.相互碰撞
D.分å�浓度高
33�
�路车站的调车工作由(  )统一领导,调车作业由调车长�一指挥。
A.��部调度员
B.列车长
C.车站值ç�员
D.调车长
34�
VTS通过å�‘布消æ�¯çš„æ–¹å¼�æ��ä¾›æœ�务,其å�‘布的消æ�¯ä¸ä¸�包括(  )。
A.信æ�¯â€”—应船舶è¦�求而æ’å�‘
B.建议——VTS通过咨询�务�出的消�
Cï¼Žæ ‡å¿—â€”â€”VTSä¸å¿ƒè®¤ä¸ºå¿…è¦�åœ°ç‚¹é‡‡ç”¨çš„æ ‡è®°
D.指示——为交通控制目的而以命令方��布的消�
35�
在机场活动区内å�‘生航空器ã€�车辆ã€�设备ã€�设施æ�Ÿå��ï¼Œé€ æˆ�直接ç»�济æ�Ÿå¤±äººæ°‘å¸�30万元(å�«)以上或导致人员é‡�伤ã€�æ»äº¡äº‹ä»¶å±žäºŽï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.航空器飞行事故
B.特别�大飞行事故
C.航空地�事故
D.特别�大航空地�事故
36�
已知æŸ�ç§�天然气ä¸ç”²çƒ·60%,乙烷20%,丙烷15%,ä¸�烷5%,å�„组分相应的爆炸下é™�分别为5ï¼…ã€�3.22ï¼…ã€�2.37ï¼…å’Œ1.86%,则天然气的爆炸下é™�为(  )。
A.2.37%
B.2.75%
C.3.22%
D.3.67%
37�
人与机器的特性比较ä¸ï¼Œä¸‹åˆ—ä¸�属于机器优于人的能力的方é�¢æ˜¯ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.�作速度
B.��性
C.�活性
D.精确性
38�
为防æ¢é”…炉é™�温过快,在æ£å¸¸å�œç‚‰çš„(  )h内,应紧é—炉门和烟é�“挡æ�¿ã€‚
A.6~8
B.5~7
C.4~6
D.2~5
39�
在新建é�“路上进行碾压时,应从ä¸é—´å�‘两侧碾压。碾压时,è·�路基边缘ä¸�应少于(  )m。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
40�
é�“路安全设施ä¸ï¼Œè®¾ç½®ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰çš„目的是给é�“路通行人员æ��供确切的信æ�¯ï¼Œä¿�è¯�交通安全畅通。
Aï¼Žäº¤é€šæ ‡å¿—
B.路é�¢æ ‡çº¿
Cï¼Žè§†çº¿è¯±å¯¼æ ‡
D.防眩设施
