51.高温和强çƒè¾�射是冶金工业炼é“�ã€�ç‚¼é’¢ï¼Œæœºæ¢°åˆ¶é€ å·¥ä¸šé“¸é€ ã€�é”»é€ ç‰ç”Ÿäº§è¿‡ç¨‹ä¸å¿…é¡»é‡�点控制的物ç�†æ€§è�Œä¸šå�±å®³ã€‚下列é™�温措施ä¸ï¼Œé”™è¯¯çš„æ˜¯ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
Aï¼Žè¿›è¡Œè‡ªåŠ¨åŒ–æ”¹é€ ï¼Œä½¿å·¥äººè¿œç¦»çƒæº�
B.利用水æ�¥è¿›è¡Œéš”çƒã€�防护
C.给高温岗��工�供纯净水
D.强化通风�温工作
52.噪声的控制方法有很多ç§�。常用的声å¦å¤„ç�†æ–¹æ³•有å�¸å£°ã€�隔声ã€�隔振ã€�阻尼ç‰ï¼Œä¸‹åˆ—关于噪声处ç�†æ–¹æ³•的说法ä¸ï¼Œä¸�æ£ç¡®çš„æ˜¯ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
Aï¼Žé‡‡ç”¨çŽ»ç’ƒæ£‰ç‰æ˜¯å�¸å£°æ³•
B.采用纤维æ�¿å’Œå¾®å”æ�¿æ˜¯éš”声法
C.采用橡皮和软木是隔振法
D.增厚振动体上的涂层是阻尼法
53.粉尘对人体的�害程度与其�化性质有关。对机体的�害性较大,易于到达呼�器官深部的粉尘颗粒直径一般�于(  )μm。
A.5
B.50
C.100
D.150
54.在å�«ç”Ÿå¦ä¸Šï¼Œå¸¸ç”¨çš„粉尘ç�†åŒ–æ€§è´¨åŒ…æ‹¬ç²‰å°˜çš„åŒ–å¦æˆ�分ã€�分散度ã€�溶解度ã€�密度ã€�形状硬度ã€�è�·ç”µæ€§å’Œçˆ†ç‚¸æ€§ç‰ã€‚下列对粉尘ç�†åŒ–性质的说法ä¸ï¼Œä¸�æ£ç¡®çš„(  )。
A.在通风粉尘设计ä¸ï¼Œåº”è¯¥è€ƒè™‘å¯†åº¦å› ç´
B.选择除尘设备应该考虑粉尘的�电性
C.粉尘具有爆炸性的主��化特点是其高分散度
D.溶解度是导致粉尘爆炸的主è¦�å› ç´
55.生产过程的密é—化ã€�自动化是解决毒物å�±å®³çš„主è¦�途径。密é—一通风排毒系统是常用的生产性毒物控制措施,该系统是由(  )组æˆ�。
A.密é—罩ã€�通风管ã€�净化装置和通风机
B.密é—罩ã€�通风管ã€�监测监控和通风机
C.密é—罩ã€�监测监控ã€�通风机和防毒å�£ç½©
D.密é—罩ã€�通风管ã€�净化装置和防è…�æœ�装
56.æ��浅事故是指船舶æ��ç½®åœ¨æµ…æ»©ä¸Šï¼Œé€ æˆ�领航或æ�Ÿå®³çš„事故。æ��浅事故的ç‰çº§æŒ‰ç…§æ��æµ…é€ æˆ�çš„å�œèˆªæ—¶é—´ç¡®å®šï¼šå�œèˆªåœ¨24h以上7d以内的,确定为(  )。
A.轻微事故
B.一般事故
C.大事故
D.�大事故
57.超��输车辆是指在公路上行驶的�有下列情形之一的�输车辆:车货总高度从地�算起4m以上,车货总长18m以上,车辆�轴�侧�轮胎载质�4000kg,�车��挂车�全挂车车货总质�(  )kg以上。
A.40000
B.50000
C.60000
D.80000
58.é�“路交通安全设施对于ä¿�障行车安全ã€�å‡�轻事故严é‡�程度起ç�€é‡�è¦�作用。é�“路上的交通安全设施主è¦�æœ‰ï¼šäº¤é€šæ ‡å¿—ã€�è·¯é�¢æ ‡çº¿ã€�护æ �ã€�照明设施ã€�è§†çº¿è¯±å¯¼æ ‡ã€�(  )ç‰ã€‚
A.隔声墙
B.防眩设施
C.�震器
D.倒车雷达
59.编入货物列车的关门车数ä¸�得超过现车总辆数的6%。关门车ä¸�得挂于机车å�Žéƒ¨3辆之内,在列车ä¸è¿žç»è¿žæŒ‚ä¸�得超过(  )辆。
A.2
B.3
C.4
D.5
60ï¼Žæ ¹æ�®ã€Šæ°‘用航空器飞行事故ç‰çº§ã€‹(GB14648--1993),按人员伤亡情况以å�Šå¯¹èˆªç©ºå™¨æ�Ÿå��程度,飞行事故分为特别é‡�大飞行事故ã€�é‡�大飞行事故和一般飞行事故三个ç‰çº§ã€‚特别é‡�大飞行事故是指æ»äº¡ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰äººå�Šä»¥ä¸Šçš„事故。
A.20
B.30
C.35
D.40
