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安全工程师生产技术真题详解:�输安全技术

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第六章 �输安全技术

一��项选择题
1.�2012年真题】公路�输事故�常�生,严��害生命和财产安全。公路�输事故按其严�程度分为( )类。
A.3
B.4
C.5
D.6
�答案】B。
�解�】公路�输事故主�包括碰撞�碾压�刮擦�翻车��车�爆炸�失�和撞固定物等类别,按事故严�程度分为特大事故��大事故�一般事故和轻微事故4类。
2.�2012年真题】公路安全护�的主�作用是防止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对�车�。公路安全护�按结构�分为( )。
A.金属护��木制护����树脂纤维护�
B.柔性护���钢性护��刚性护�
C.波型�护��缆索护��水泥混�土护�
D.路侧护��中央隔离带护��护�端头
�答案】B。
�解�】�路交通安全护�的分类:护�按地点���分为路侧护��中央隔离带护�和特 殊地点护�;按结构�分为柔性护���刚性护�和刚性护�。公路上的安全护�既�阻止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对�车�,�时��具备诱导驾驶人视线的功能。
3.�2012年真题】对列车�置和�行状�实时检测,�有效地��和控制�路�输事故。常�的列车检测技术有轨�电路�查询应答器��星系统以�( )等。
A.机车信�机
B.集中连�设备
C.车上检测感知器
D.热轮探测器
�答案】C。
�解�】对列车�置��行状�的实时精确检测,�以有效地��和控制�输事故。常�的 列车检测技术有轨�电路�查询应答器(通常被安装在轨�上,当列车通过查询应答器时,查询应答器进行识别,并通过无线电把列车的�置回传到信�控制点)��星系统,以�车上检测感知器等。
4.�2011年真题】�浅事故是指船舶�置在浅滩上,造�领航或�害的事故。�浅事故的
等级按照�浅造�的�航时间确定,�航在24h以上7d以内的,确定为( )。
A.轻微事故
B.一般事故
C. 大事故
D. �大事故
�答案】B。
�解�】�浅事故是指船舶�置在浅滩上,造��航或�害的事故。�浅事故的等级按照� 浅造�的�航时间确定:�航在24h以上7d以内的,确定为一般事故;�航在7d以上30d以内的,确定为大事故;�航在30d以上的,确定为�大事故。
5.�2010年考题】列车轴箱�热探测器是一�地�热传感装置,当车辆通过时,探测器测�轴承�射的红外线�射热,并与( )进行比较,以便�时作出处�。
A.轴温�热探测器记录的标准温度
B.地�温度
C.�一列车的相邻轴承温度
D.钢轨温度
�答案】C。
�解�】轴箱�热探测器是一�地�热传感装置,�检测车轴轴承�热情况。当车辆通过时,探测器测�轴承�射的红外线�射热,并与�一列车的相邻轴承进行比较,如果记录到一个 读数高,则�列车监控中心�出信�,给出怀疑�热轴箱的�置,以便�时作出处�。

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