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安全工程师生产技术真题详解:运输安全技术

来源:233网校 2013年7月25日
  • 第1页:单项选择题

第六章 运输安全技术

一、单项选择题
1.【2012年真题】公路运输事故经常发生,严重危害生命和财产安全。公路运输事故按其严重程度分为( )类。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】B。
【解析】公路运输事故主要包括碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火和撞固定物等类别,按事故严重程度分为特大事故、重大事故、一般事故和轻微事故4类。
2.【2012年真题】公路安全护栏的主要作用是防止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为( )。
A.金属护栏、木制护栏、合成树脂纤维护栏
B.柔性护栏、半钢性护栏、刚性护栏
C.波型梁护栏、缆索护栏、水泥混凝土护栏
D.路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头
【答案】B。
【解析】道路交通安全护栏的分类:护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特 殊地点护栏;按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外,防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,同时又要具备诱导驾驶人视线的功能。
3.【2012年真题】对列车位置和运行状态实时检测,可有效地避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器、卫星系统以及( )等。
A.机车信号机
B.集中连锁设备
C.车上检测感知器
D.热轮探测器
【答案】C。
【解析】对列车位置及运行状态的实时精确检测,可以有效地避免和控制运输事故。常见的 列车检测技术有轨道电路、查询应答器(通常被安装在轨道上,当列车通过查询应答器时,查询应答器进行识别,并通过无线电把列车的位置回传到信号控制点)、卫星系统,以及车上检测感知器等。
4.【2011年真题】搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成领航或损害的事故。搁浅事故的
等级按照搁浅造成的停航时间确定,停航在24h以上7d以内的,确定为( )。
A.轻微事故
B.一般事故
C. 大事故
D. 重大事故
【答案】B。
【解析】搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁 浅造成的停航时间确定:停航在24h以上7d以内的,确定为一般事故;停航在7d以上30d以内的,确定为大事故;停航在30d以上的,确定为重大事故。
5.【2010年考题】列车轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与( )进行比较,以便及时作出处理。
A.轴温发热探测器记录的标准温度
B.地面温度
C.同一列车的相邻轴承温度
D.钢轨温度
【答案】C。
【解析】轴箱发热探测器是一种地面热传感装置,可检测车轴轴承发热情况。当车辆通过时,探测器测量轴承发射的红外线辐射热,并与同一列车的相邻轴承进行比较,如果记录到一个 读数高,则向列车监控中心发出信号,给出怀疑发热轴箱的位置,以便及时作出处理。

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