1、2010年5月10日8时，B工程公司职工甲、乙受公司指派到C炼油厂污水处理车间疏通堵塞的污水管道。两人未到C炼油厂办理任何作业手续就来到现场开始作业。甲下到3m多深的污水井内用水桶清理油泥，乙在井口用绳索向上提。清理过程中甲发现油泥下方有一水泥决并有气体冒出，随即爬出污水井并在井口用长钢管捣烂水泥块。11时左右，当甲再次沿爬梯下到井底时，突然倒地。乙发现后立即呼救。在附近作业的B工程公司职工丙等迅速赶到现场。丙在未采取任何防护措施的情况下下井救人，刚进入井底也突然倒地。乙再次大声呼救。C炼油厂专业救援人员闻讯赶到现场，下井将甲、丙救出。甲、丙经抢救无效死亡。事故调查人员对污水井内气体进行了检测，测得氧气浓度19．6％、甲烷含量2．7％、硫化氢含量850mg／m3。
根据以上场景。回答问题(共16分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
该起事故的性质认定为（ ）。
A．责任事故
B．意外事故
C．中毒窒息事故
D．突发事件
E．人身伤害事故
简答题
2、2014年12月20日18时，66号高速公路因降雪封闭，21日7时重新开放。9时该高速公路Y路段M隧道内距入口20m处，一辆以60km/h速度自西向东行使的空载货车，与前方缓行的运输甲醇的罐车发生追尾碰撞，罐车失控前冲碰撞隧道内同方向行驶的小客车，造成连环追尾事故。
事故发生后，甲醇罐车押运员甲从右侧门下车，走到车后，发现甲醇罐车尾部防撞设施损坏，卸料管断裂，甲醇泄漏，为关闭卸料管根部球阀防止甲醇进一步泄漏，甲要求司机乙向前移动车辆，该车重新启动向前移动1m后停止，司机乙熄火下车走到车身左侧罐体中部时，发现地面泄露的甲醇已经起火燃烧，并形成流淌火，迅速引燃前后车辆，事发时受气象和地势影响，隧道内气流由西向东流动，且隧道东高西低，形成烟囱效应，甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速迅速在隧道内向东蔓延，继而在隧道内引起大火和浓烟，事故烧毁隧道内车辆12辆，造成25人死亡，6人受伤，隧道受损严重。
事故调查发现：甲醇罐车由轻型货车改装而成，车辆整备质量2.76t，核定载货量2.24t，实际装载甲醇3.7t，司机乙持大货车驾驶证，驾驶证在有效期内，押运员甲为临时用工人员，空载货车为D物流运输公司零担货车，车辆和驾驶员手续齐全，均在有效期内，事发时，因长时间封路等待，零担货车驾驶员丙疲劳驾驶，未及时注意到前方路况变化，导致追尾碰撞。
甲醇罐车隶属E公司，该公司自2014年6月开始一直使用改装车运输甲醇。
E公司为危险化学品经营企业，危险化学品经营许可证在有效期内，无危险化学品道路运输资质，该公司共有员工15名，其中安全生产管理人员1名，由公司出纳兼任。该公司实际控制人为丁，丁上一次接受安全生产培训时间为2012年12月。
E公司安全生产管理制度不健全，相关员工从未接受过危险化学品道路运输事故应急培训。
根据以上场景，回答以下问题（共22分）：
1.根据《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号），指出E公司哪些人员应通过有关主管部门对其安全生产知识和管理能力的考核。
2.简述甲醇罐车被追尾碰撞后，甲、乙应采取的应急处置措施。
3.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），简要说明该起事故调查报告应包括的主要内容。
4.指出E公司在安全管理方面存在的问题。
3、2013年11月25日16时55分，××煤矿发生一起特别重大瓦斯爆炸事故，造成26人死亡，43人受伤，直接经济损失2130万元。
一、矿井概况
该煤矿属个体私营企业。2010年7月开始筹建。2011年3月，在未取得采矿许可证、无初步设计、安全专项方案未经审查批准的情况下，1号井和2号井同时违法违规开工建设。
2012年12月，××省煤炭工业局同意建设该煤矿。该矿未进行瓦斯等级鉴定，未安装瓦斯监测监控系统。2012年1月至2013年10月，该煤矿原煤产量为45927．4t，其中2号井为
41527．4t。此次事故发生在该煤矿2号井。
2013年1月，该矿因手续不全，被国家煤矿安监局和××省人民政府公告为关闭矿井。
二、事故原因
(1)事故的直接原因：矿井通风系统不合理，通风设施不合格，矿井漏风严重，放炮后涌出的瓦斯和掘进作业点溢出的瓦斯积聚，达到爆炸浓度界限。因煤电钻综合保护装置供电电缆绝缘损坏，造成芯线短路，产生火花，引起瓦斯爆炸。
(2)事故的主要原因：
1)该煤矿无视国家法律、法规，违规建设，拒不执行停产指令，非法生产。该煤矿2号井以包代管，特殊工种无证上岗；矿井无正规设计，采掘布置混乱；矿井漏风严重，串联通风，未安装瓦斯监测监控系统；井下机电设备失爆现象严重。
2)××镇煤炭分局未采取有效措施彻底制止××煤矿违规建设和非法生产。××县煤炭工业局明知××煤矿手续不全却违规向该矿下发开工通知，明知××煤矿属于违规建设、非法生产矿井却研究上报置换保留该矿，并且在煤矿整顿关闭工作中弄虚作假。××县煤矿安全监督管理局对××煤矿违反停建指令进行违规建设和非法生产的问题监管不力。××市煤炭工业局明知××煤矿属于违规建设、非法生产矿井，却研究同意置换保留该矿，对煤矿整顿关闭工作中存在弄虚作假的问题失察。
3)××县、××镇国土资源管理部门明知××煤矿在没有取得采矿许可证情况下开工建设，却未对××煤矿进行查处和取缔。××县、××镇公安部门在××煤矿未提交有效工商营业执照的情况下，违规审核、批准该煤矿购买火工品。
4)××镇人民政府未能督促有关部门采取有效措施制止××煤矿违规建设和非法生产的违法行为。××县人民政府对县煤炭工业局在煤矿整顿关闭工作中存在的弄虚作假问题失察。××市人民政府对××县人民政府上报的关闭矿井方案审核把关不严。
5)××电网集团××县供电有限责任公司在××煤矿未能提供用电工程项目批准文件及完整的相关用电资料情况下违规批准供电。
6) ××煤矿安全监察局××监察分局监察三室在未到矿井现场检查的情况下，违反执法程序下达对××煤矿的现场处理决定书。
(3)经调查认定这是一起责任事故。
三、对事故责任人员的处理
移送司法部门处理12人，给予党纪、政纪处分22人。
四、对事故煤矿的处罚及对有关部门的处理
没收××煤矿违法所得734．8万元，并处违法所得5倍的罚款，计3674万元。
依法关闭××煤矿。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．《安全生产法》对设置安全机构和配备安全人员是如何规定的?
2．生产经营单位的从业人员在安全生产方面有什么义务?
3．参照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441)，危险危害因素分为哪几类?
4．引起瓦斯燃烧与爆炸必须具备的条件是什么?
5．预防瓦斯爆炸的技术措施包括哪些?
4、某酒店是由甲市乡镇企业局与乙市某股份公司合作兴建，其中乙市某股份公司出地1250 m2，占大楼40%的股份；甲市乡镇企业局出资480万元，占大楼60%的股份。酒店原设计为内部招待所。基建工程于2001年6月动工，2006年4月正式投入使用。楼高9层、共31 m，建筑面积7130 m2，一楼是大堂、商场，二楼是餐厅，三到九楼是客房。2006年4月至2012年9月，酒店由甲市乡镇企业局直接负责经营，法定代表人是甲市人民政府驻乙市办事处主任欧某。2012年9月，甲市乡镇企业局将酒店整栋大楼承包给乙市某国际贸易公司经营和管理，该公司总经理姜某又将二楼餐厅多次转包。起火前，二楼肥肥火锅城由四川人姚某承包，三至九楼客房由姜某负责经营管理，酒店法定代表人仍是甲市人民政府驻乙市办事处主任欧某。
起火当晚，酒店中共有243人，其中有外地来乙市的旅游团6个、共139人，其他住客及员工共104人。
2014年7月17日凌晨1时50分时，酒店对面市水产批发市场的一名个体户和一名骑单车路过的群众，发现酒店二楼肥肥火锅城靠北角的房间起火，便立即告知在一楼大堂值班的保安员。保安员上二楼看到影碟机房(楼面经理刘某的住室)着火，见房门上了锁，就回一楼打电话找酒店值班经理，未找到人，再上二楼拟用灭火器灭火，但不会使用，随后打开消火栓开关发现无水。此时火已蔓延，该保安员跑回一楼大堂给各楼层服务员打电话，最后才想起打119报警。市公安消防局指挥中心于2时16分时接到报警，先后调动5个消防中队，13台消防车、120名消防员赶到现场灭火救人。其中一消防中队于2时20分首先到达现场，由于采取措施得力，仅用10 min就将火扑灭。
消防员到场后，三至九楼的旅客纷纷涌向窗口，挥动毛巾、床单、衣物呼喊救命。市消防局领导采取果断措施，用4台云梯车在酒店的东、西两侧升高救人，同时组织消防员佩戴空气呼吸器进入各楼层，采取背、抬、扶等方法，共抢救和疏散222人。
事故致使9名消防队员吸入浓烟晕倒在现场，负伤住院。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．为保证疏散的安全，疏散楼梯间的平面和竖向布置应满足的要求有哪些?
2．如何正确使用和维护建筑灭火器?
3．根据《消防法》的规定，机关、团体、企业、事业等单位的消防安全职责有哪些?
4．根据《消防法》的规定，发生火灾后，对现场人员有哪些要求?
5、某煤矿煤炭生产任务繁重，产量超过核准指标。掘进工作面通风系统巷道尚未贯通，虽然矿井安装了瓦斯检测系统，但瓦斯传感器存在故障，信号传输不畅。
某月某日，228工作面发生冲击地压，工人在未断电的情况下检修照明信号综合保护装置时发生了瓦斯爆炸，造成2人死亡，22人受伤，直接经济损失1968．23万元。经查，事故发生时找不到值班负责人，死亡和受伤人员未携带自救器和瓦斯检测仪，致使事故损失严重。
根据以上场景。回答下列问题(共26分);
1．分析该矿存在的安全技术问题并提出整改措施。
2．分析该矿存在的安全管理问题。
3．为防止类似事故再次发生，该矿应采取哪些整改措施?
6、河北粤华化工有限公司“5?7”合成触媒吊梁高空坠落事故
2002年5月7日18时4O分，河北粤华化工有限公司宣化分公司在检修联合车间合成塔时，合成触媒吊梁从34．5m高空突然坠落，造成3人死亡，2人受伤。
注：以下关于经济损失的描述是出于出题的需要做了修改，不一定符合实际情形。
此次事故中，丧葬费每人6000元，事故处理费共花费3万元，抚恤金每人5万元，固定资产损失2万元，停产造成损失2000元，本企业每人每天创造的税利为60元，两名受伤者共损失工作日200天，医疗费共花费4000元。
一、事故经过
4月20日，该分公司做开车前的准备工作，将新召回厂的工人安排检修。5月7日，联合车间更换合成塔合成触媒，机修车间派人吊装。联合车间主任张某派合成工段长孙某安排操作工郭某、毕某、赵某、门某、乔某、左某、王某上塔装倒触媒，余某等6人负责推绞磨及供料。16时20分，合成触媒装好M层（需装四层），正在安装三段换热器时，从厂内西面刮起一股龙卷风。由于风速较大，卷起厂区的沙土弥漫，作业工人暂时中断工作避风约 10分钟，然后继续作业。18时 40分，突然用于吊装用的自制吊梁（φ273 X 10x 3000cm=2、φ219 x 6 x 3000cm＝1，焊接为品字型）从 34．5cm高空坠落，掉到 14．5cm高的放塔盖平台（塔盖重约5吨），将平台东北角砸落。使底层正在装触媒的郭某、毕某、门某三人随上边砸下的物体一起坠落地面，赵某、孙某二人被抛起的物体砸伤。事故发生后，在场的人员一面向厂领导汇报，一面采取积极抢救措施，将伤员送往宣化区医院救治。郭某、毕某、门某因伤势过重抢救无效死亡，赵某、孙某二人在医院治疗。
二、事故原因
1、合成触媒吊梁设计存有缺陷，且操作时未进行两端边加固，是造成事故发生的________原因。（在1998年设备投产时由于设计原因，采用土法自制，形成事故隐患）。
2、在此次检修中，由于企业处于转制阶段，未对合成触媒填装安全加以重视，缺乏系统的组织领导，也是造成这起事故的_______原因。
3、事故发生前，厂区刮起的龙卷风，对吊梁掉落起一定作用。由于吊梁未做任何加固，龙卷风曾使合成塔框架产生摇动，导致吊梁滑动，加之风过后工作平台操作中有振动，使得南边吊梁西头发生脱落，导致事故发生。
三、事故性质
这是一起由于吊梁设计、施工问题和企业忽视安全面发生的重大_________。
四、责任分析及处理意见
1、宣化分厂经理耿某为该厂安全生产第一责任者，在此起事故中负有领导和管理责任。
2、宣化分厂副经理曹某，主管该厂设备工作，在检修中未对设备使用进行必要的安全检查，在此起事故中负有管理责任。
3、河北粤华化工有限公司副总经理侯某负责该公司安全生产工作，在此起事故中负有领导责任。
4、机修车间主任允某，在检修中对吊装设备使用缺乏安全要求，在此起事故中负有一定责任。
5、安环科长劣某，在检修中缺乏对施工现场的监护，在此起事故中负有一定责任。
6、设备科长樊某在检修中未对吊装设备安全生产采取措施，在此起事故中负有一定责任。
张家口市安全生产委员会批复，同意河北粤华化工有限公司提出的建议：对事故责任者分别给予记大过、记过、警告处分和对事故单位罚款处理。
五、整改措施
1、从5月10日起，利用一周时间在全厂职工中开展查隐患、堵漏洞活动，把新存在的问题、隐患用书面材料报厂安环科、设备科统一解决。认真吸取事故教训，进一步落实原化工部颁发的化工企业“四十一条禁令”和化工企业安全管理制度，举一反三肥安全生产责任制落到实处。
2、由设备科负责对合成塔框架、工作平台、吊梁及设施提出整改、修复方案，从下至上地检查，自上而下地进行整改，检修及清理，严格验收，建立台帐。加强管理做到责任到人，责任到位，将“五同时”落到实处。
3、严格工作票证的审批手续，教育职工严格遵章守纪，做到制度到岗、责任到人。奖罚分明。
4、做好锅炉压力容器、吊装设备及特殊设备存档、落户、审批、年审手续，按规定做好复审。加强对特殊工种的教育。按时做好培训复审。
5、把“5?7”定为每年厂安全活动日，开展以安全为主要内容的各种安全活动，使每个员工都永远不会忘记这刻骨铭心的教训。
请根据上述案例，回答以下问题：
1、根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6721-1986）的规定，造成事故的直接经济损失包括？
2、根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6721-1986）的规定，造成事故的间接经济损失包括？
3、计算本次事故的直接经济损失和间接经济损失。
4、在事故原因和事故性质的空白处填上合适的答案。
7、案例四
某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车 5 万辆，现有职工 1100 余人，其中 200 人为劳务派遣人员，实行 8 小时工作制。
厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。
冲压车间设有 3 条冲压生产线。库房和车间使用 6 台 5t 单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置 4 台大吨位桥式起重机。
车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式，喷漆室外附设有调漆室。
整车总装配采用强制流水装配线。
车身装焊线旱季选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。
车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其他零件一起进入总装胎具焊接线。 焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。
装焊车间通风系统良好。
该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。
全厂现有小客车 8 辆，货车 16 辆，叉车 15 辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度 8m、转弯半径大于 9m。次干道宽度 5m、转弯半径大于 6m。厂区内主要道路两侧进行了绿化，种植有草坪、灌木、松树和杨树。
该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为 35kV，内设 5 台变压器，总安装容量为 3900 kVA。厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设 3台 4t/h 燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有 4 台供气量为 20m3／min 的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。
2013 年该企业共发生 1 起事故，死亡 1 人，重伤 2 人，事故情况如下：
某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行。”作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。同时砸伤旁边的 2 名工人，造成 2 人重伤。
根据以上场景，回答下列问题（共 22 分）：
1、计算该企业 2013 年度的千人重伤率和百万工时死亡率。
2、按照《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441——1986），辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识的危险因素存在于哪些设备、设施或场所。
3、请分析事故原因及预防措施
4、请列出该公司的主要特种特备
5、按照《生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）分析该企业可能存在的危害因素
8、E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业，2012年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，实行8h工作制，对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙，库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
E企业2012年度发生事故1起，死亡1人，重伤2人。该起事故的情况如下：2012年11月25日8时10分，E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。8时25分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车人孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油，为使加油鹤管保持在工作位置，甲将人孔盖关小。
9时15分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上，由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋，手接触加油鹤管外壁时产生静电火花，引燃了人孔盖口挥发的汽油,进而引燃了人孔盖周围的油污，甲手部烧伤。听到异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门；乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。
甲欲关闭油罐车人孔盖时，火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25m左右，油罐车发生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重伤。
根据以上场景。回答下列问题(共22分)：
1．计算E企业2012年度的千人重伤率和百万工时死亡率。
2．分析该起事故的间接原因。
3．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。
4．提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。
9、
某热力发电厂主要生产工艺单元有：储煤场、煤粉制备系统和输煤系统，燃烧系统，冷凝水系统，循环水系统，除渣及除尘、脱硫系统，汽水系统，配电与送电系统。
锅炉主要设备有：锅炉、汽轮机、发电机、磨煤机械装置、水处理装置、疏水装置，发电厂用燃煤由主煤场滚轴筛送入燃煤锅炉。
脱硫系统包括制氢装置和氢气储罐，制氢装置为两套电离制氢设备和6个氢气储罐，两套电离制氢设备存有氢气数量分别为50kg和30kg；6个卧式氢气储罐体积为20m3，额定压力为3．2MPa，额定温度为20℃，作为生产过程整体装置，这些装置与储罐管道连接(氢气密度：0℃、0．1MPa状态下密度0．09kg／m3)。
锅炉点火主燃油使用柴油，厂区有2个500m3的固定柴油储罐，距离制氢系统500m。在同一院内有2个20m3的汽油储罐，距离制氢系统550m(汽油的密度为750kg／m3，汽油、柴油储罐充装系数为0．85)。
氢气在生产场所的临界量为5t，汽油在储存区的临界量为20t。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．按《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—1986)分析存在的事故类型及所在的工艺单元。
2．存在的化学性危险、有害因素及对应的物质是什么?
3．指出该热力发电厂存在的危险源并计算其储量。
4．会发生爆炸的主要设备和装置有哪些?应采用哪些安全装置或设备?
10、
J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工、长4．5km的40号隧道1条。
J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高温度42℃。工程地质勘查结果显示为第3标段的地质条件和水文地质条件复杂。40号隧道工程需穿越耕土层、砂质黏土层和含水的砂砾岩层，并穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集，明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全。K建筑公司对第3标段施工开始了安全评价。
J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年。K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由1公司中标，1公司组建了由甲担任项目经理的项目部。项目部管理人员共25人，于6月2日举行了进场开工仪式。
304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、防水层的施工，车站主体结构施工期间，模板支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：
门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。
2．简述K建筑公司对1公司进行安全生产管理的主要内容。
3．简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。
4．简述304,地铁车站施工期间1公司项目经理甲应履行的安全生产责任。
5．根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，指出304地铁车站工程中需要编制安全专项施工方案的分项工程。
