2004试卷及答案—安全生产事故案例分析一

　二、某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100余人。
    厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套仓库、半成品库和办公楼。
    冲压车间设有三条冲压生产线。库房和车间使用6台5吨单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。
    车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装，涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式。喷漆室外附设有调漆室。
    整车总装配采用强制流水装配线。
    车身装焊线焊线机选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。
    车架装焊机采用胎具集中装配原则、组合件和小型部件预先装焊好与其它零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。
    装焊车间通风系统良好。
    该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以*车运输为主，全厂现有小客车8辆，货车16辆，*车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8米，转弯半径大于9米，次干道宽度5米、转弯半径大于6米，厂区主要道路两侧进行了绿化、种植有草坪、灌木、松树和杨树。
    该企业主要公用和辅助设施有变电站、锅炉房和空压站、变配电压等级为35KW，内设5台变压器，总装机容量为3900KVA，厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷式，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4T／H燃煤炉，为厂区生产和生？产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台容量为20M3／MIN的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。
    某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾钭，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行”。作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾钭、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。
    根据上述事故案例回答下列问题：
    1、按照《企业职工伤亡事故分类》标准，辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识出的危险因素存在于哪些设备、设施或场所。
    2、说明该事故调查取证中应该取得哪些主要资料和证据。
    这道题很长，问题比较简单。但是我们首先要搞清楚什么是危险因素和它的定义。以及危险、危害因素的辨识基本知识和方式方法。
    第一，要回答按照《企业职工伤亡事故分类》标准，指出该企业生产过程中可能引发事故的主要危险因素。
　题目给定的冲压、装焊、涂装、板金、装配共5个车间，外协配套、半成品2个库，都存在危险因素。
    冲压车间危险因素有物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、高处坠落。
    涂装车间危险因素有触电、火灾、化学性爆炸、中毒和窒息。
    装配车间危险因素有物体打击、车辆伤害、触电。
    装焊车间危险因素有物体打击、车辆伤害、触电、火灾、化学性爆炸、中毒和窒息。
    板金车间和外协配套、半成品2个库没具体介绍可不回答。
    另外，配电站危险因素有触电。锅炉房和空压站危险因素有触电、物理性爆炸。
    危险设备场所已述，设备、设施主要有起重机械、焊机等器具、输送设备、冲压设备、车辆（包括*车）、锅炉、空压机、电缆等。
    第二，事故调查取证中应收集的资料和证据。
    1、国家现行的有关法律法规；
    2、企业的安全生产规章制度（包括吊装工人的作业规程、物堆放规定等）；
    3、岗位安全生产工作的责任制；
    4、职工的安全培训教育记录（包括超重司机的持证上岗情况和证件）；
    5、起重机的维修、保养、检测记录及有关证件；
    6、企业安全管理的检查记录；
    7、有关人员（工人甲、起重机司机、安全管理人员、企业主管安全的负责人、监督执法人员）的谈话记录和证词；
    8、安全监督管理执法部门的检查记录；
    9、企业“三同时”审查、安全评价记录和许可证照等。