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路交通和�输安全技术(一)

  一��路交通和�输专业基础知识
  (一)公路交通和�输的安全基本特性
  1.公路交通的基本特性
  �路交通的基本�素是人(包括驾驶员�行人�乘客�居民)�车(包括客车�货车��机动车等)�路(包括公路�城市�路�出入��路�其相关设施)。本节介�这三个基本�素的交通特性�相互关系。
  1)驾驶员的交通特性
  驾驶员在驾驶车辆过程中,首先通过自己的感官(主�是眼�耳)从外界环境接�信�,产生感觉(视觉和�觉),然�通过大脑一系列的综��应产生知觉。知觉是对事物的综�认识。在知觉的基础上,形�所谓“深度知觉�,如目测�离�估计车速和时间等。最�,驾驶员凭借这�“深度知觉�形�判断,从而指挥�作。在这个过程中,起控制作用的是驾驶员的生��心�素质和�应特性。
  2)车辆交通特性
  汽车在一定�件下正常行驶所具有的工作能力就是汽车的使用性能,和交通安全相关的主�包括动力性�制动性��控稳定性等,此外还有燃油�济性���性�舒适性等,�在本文讨论范围。
  3)�路特性
  é�“路分类。é�“路,是æ��ä¾›å�„ç§�车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路ã€�城市é�“è·¯ã€�厂矿é�“è·¯ã€�林区é�“路等。   
  2.�输的基本特性
  1)公路的等级
  我国公路分为两类五级,å�³ï¼šæ±½è½¦ä¸“用公路和一般公路两大类;高速公路ã€�一级公路ã€�二级公路ã€�三级公路ã€�四级公路五个等级。æ¯�个等级å�ˆæ ¹æ�®ä¸�å�Œåœ°å½¢(如平原微丘区ã€�é‡�丘区ã€�山岭区以å�Šå±±å²­é‡�丘区等)按ä¸�å�Œè®¾è®¡è½¦é€Ÿåˆ’分为å��四个技术指标档次,å�‚è§�《公路工程技术标准》(JTJ 001—1997)。
  2)路�与安全
  ä¸�å�Œè·¯é�¢çж况å�Œäº¤é€šäº‹æ•…率的关系。      
  3)é�“路等级与安全  
  4)安全设施
  交通安全和�路安全设施的设置有很大的关系,交通安全设施包括安全护��安全警示标志�车�分隔设施�机�隔离设施�安全岛等,交通控制设备也具有交通安全方�的功能。安全设施一方�能够有效地对驾驶员和其他出行者进行引导和约�,使驾驶员对车辆的�纵安全而规范,使其他出行者与机动车�����的隔离,从而�低事故的�生几率;�一方�能够在车辆出现�控异常�,有效地对车辆进行缓冲和防护,尽�能地�少人员伤亡和财产�失。
  5)照明设备
  �路的照明�件对交通�输有�很大的影�,因此交通工作者一定�对此有所�视。在�路��度�高情况下,由于视线�良,视觉刺激�强烈,驾驶员往往对交通和�路异常情况判断迟缓,导致交通事故的产生,例如黄�时分便是事故高�的一个时段。为解决这个问题,在�件具备情况下,人们往往在采光�良的路段(如隧�)或使用频�路段(如街�)采用人工照明�具进行视线补�,�高�路照明�件,从而有效地�低事故率。与此�时,照明设备的设置�符�一定的规律���使用效果,�则会造�适得其�的�果。比方说在城乡接�路段,有的地方沿�出城方�架设路�,到达一定�离��然终止,驾驶员在这个地方往往会感到�适应;而科学的�法是���离的加大延长路�架设间隔,到达一定�离��止架设,这样能够让驾驶员的视觉有所适应,从而�高安全水平。
  (考试大注册安全工程师)
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