一消《技术实务》考试知识点多，专业性强，通关的关键还是要熟悉并真正理解相关考点！本文总结整理了一消《技术实务》第四篇第三章的2个考点，并列举出了相关知识点真题示例，帮助大家更好的掌握、理解考点，感兴趣的同学建议收藏哦！
《技术实务》第四篇第三章历年分值占比
| 第四篇 特殊建筑、场所防火 | ||||||
| 章节 | 重要考点 | 历年分值占比 | ||||
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | ||
| 第三章 城市轨道交通工程防火 | 城市轨道交通工程的分类及火灾危险性 城市轨道交通工程的防火要求 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
《技术实务》第四篇第三章核心考点
考点一、城市轨道交通工程的分类及火灾危险性
一、城市轨道交通工程的火灾危险性【2021】
(1)空间小、人员密度和流量大。
(2)用电设施、设备繁多。
(3)动态火灾隐患多。
二、城市轨道交通工程的火灾特点【2020】
(1)火情探测和扑救困难。
(2)易导致人员窒息。
(3)产生有毒烟气、排烟排热效果差。
(4)人员疏散困难。
【2021年真题示例】
地铁一旦发生火灾，极易造成严重后果。地铁火灾危险性特点不包括( )
A. 空间小、人员密度和流量大
B. 用电设备、设施繁多
C. 运营线路长、车站多
D. 环境相对封闭、排烟困难
地铁的火灾危险性特点包括：
1. 空间小、人员密度和流量大;
2. 用电设施、设备繁多;
3. 动态火灾隐患多。
4.环境相对封闭、排烟困难
ABD属于地铁火灾危险性特点。
运营线路长、车站多不属于地铁火灾危险性的特点。
因此本题答案为C。
考点二、城市轨道交通工程的防火要求
一、建筑防火
二、安全疏散
三、消防设施
【2024年真题示例】
关于地铁地下区间机械排烟系统的参数设置，错误的是( )。
A. 采用纵向通风时，区间断面的排烟风速为 5m/s
B. 区间的排烟风机运转时间大于区间乘客疏散所需的最长时间
C. 区间的排烟风机在 280℃时连续工作时间为1.0h
D. 区间的排烟风机从静态转换为事故状态的用时为60s
A正确;采用纵向通风时，区间断面的排烟风速不应小于2m/s，不得大于11m/s，
B正确，C正确;地下区间的排烟风机的运转时间不应小于区间乘客疏散所需的最长时间，且在280℃时应能连续工作不小于1h。
D错误。火灾时需要运行的风机，从静态转换为事故状态所需时间不应大于30s，从运转状态转换为事故状态所需时间不应大于60s。
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