2026年一建《市政公用工程》考点精粹手册

一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精粹

第1章 城市道路工程

1.1 道路结构特征 考点1、沥青路面结构组成特点

1、基层

（1）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力（2009）来选择基层材料。基层可采用刚性、半刚

性或柔性材料。刚性材料主要有贫混凝土、水泥混凝土、碾压混凝土等。半刚性材料主要是指无

机结合料稳定基层材料。柔性材料主要指不加结合料的粒料基层材料以及粒料中加了少量沥青结合

料的材料。

（2）级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层（2014），属于柔性基层，可用作城市次

干路及其以下道路基层。

（3）基层是路面结构中的承重层（2010），主要承受车辆荷载的竖向力（2018），并把面层

下传的应力扩散到路基。

（4）性能主要指标：

1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求（2018）。

2）不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，

排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。（2022）

2、面层

（2）沥青表面处治面层

主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾)石路面的作用（2020）

考点2、水泥混凝土路面构造特点

1、基层

（1）水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害

（2013）；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利

影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。

（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料

（2021）。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土（2018）；重交通道路宜选用水泥

稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料（2013）。

湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

（选择题考点，口诀：特重就用混凝土，重型采用水利稳，中轻采用水灰粒。）

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