二建《市政》高频考点，水泥混凝土路面施工与质检

（一）配合比设计

（1）在兼顾技术经济性的同时满足抗弯拉强度、工作性和耐久性指标要求

（2）根据CJJ 1-2008规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差、保证率系数确定配制28d弯拉强度值

（3）严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜于F200

（4）混凝土外加剂的使用：

高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h；

低温施工时，终凝时间不得大于10h；

外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定

（5）水胶比的确定应按CJJ 1-2008规定，并在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水胶比中取小值

（6）重要路面应采用正交试验法进行配合比优选

（二）搅拌

（1）搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌

（2）经试拌确定混凝土最佳拌合时间，每盘总搅拌时间宜为80~120s

（三）运输

应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数

（一）模板

（1）模板高度应为混凝土板设计厚度

（2）宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置

（3）木模板用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8~1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15~30mm，每0.5~0.8m设一处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光

（4）支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置

（5）严禁在基层上挖槽嵌入模板

（6）模板安装检验合格后表面应涂隔离剂，接缝处应粘贴胶带或塑料薄膜等密封

（二）钢筋

（1）钢筋安装前应检查其原材料品种、规格与加工质量

（2）钢筋安装后应进行检査，合格后方可使用

（3）传力杆安装应牢固、位置准确

（4）胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装

（三）摊铺与振动

（1）三辊轴机组铺筑

1）混凝土面层，铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁

2）设有纵缝、缩缝拉杆的混凝土面层应在面层施工中及时安设拉杆

3）三辊轴整平机分段整平的作业单元长度宜为20~30m

4）振捣机振实与三辊轴整平工序之间的时间间隔不宜超过15min

5）在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确定

（2）轨道摊铺机铺筑

1）最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机坍落度宜控制在20~40mm

2）轨道摊铺机应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm、坍落度小于30mm时，必须插入振捣

（3）人工摊铺

1）松铺系数宜控制在1.10~1.25

2）摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎并填实钎洞

3）混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5

4）一块混凝土板应一次连续浇筑完毕

（四）接缝

（1）普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆

（2）胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆

（3）端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝

1）混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物并用插人式振捣器振实，在校正传力杄位置后，再浇筑上层混凝土拌合物

2）浇筑邻板时应拆除端头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管

（4）支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝

1）传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应釆用钢筋支架固定就位

2）浇筑时应先检査传力杆位置，再在胀缝两侧前置摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插人式振捣器振实

（5）横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行，宽度控制在4~6mm，切缝深度：

1）设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm；

2）不设传力杆时，不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm

（6）混凝土板养护期满后应及时灌缝

1）灌填缝料前,清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等，并将接缝处冲洗干净

2）常温施工时缝料宜与板面平，冬期施工时缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1~2mm

3）填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通，填缝料不得缺失、开裂、渗水

4）填缝料养护期间应封闭交通

（五）养护

（1）应及时进行养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式

（2）在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护

（3）昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施

（4）养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14~21d

（六）开放交通

（1）在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过

（2）在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通

原材料控制

（1）重交通以上等级道路、城镇快速路、主干路应釆用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级

（2）水泥应有出厂合格证并经复验合格，方可使用；不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用

（3）出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用

（4）粗集料宜使用人工级配

（5）城镇快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂；海砂不得直接用于混凝土面层；淡化海砂不得用于城镇快速路、主干路、次于路，可用于支路

（6）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等，使用外加剂应经掺配试验并符合相关规定

（7）钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和现行国家标准规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格

（8）胀缝板宜用厚20mm、水稳定性好、具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理

（9）填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加人耐老化剂

混凝土配合比

（1）兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性和耐久性三项技术要求

（2）应符合设计要求和规范规定

拌合

（1）应提前标定混凝土的搅拌设备

（2）搅拌时间应根据拌合机的性能和拌合物的和易性、匀质性、强度稳定性确定

（3）每盘最长总搅拌时间宜为80~120s

运输

（1）配备足够的运输车辆，确保混凝土在规定时间到场

（2）城镇道路施工中，一般采用混凝土罐车运送

（3）运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，并做好防晒或保温（冬期）

摊铺

（1）模板选择应与摊铺方式相匹配

（2）摊铺前应全面检査模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平润湿情况及钢筋设置的位置、传力杆装置等

（3）摊铺时，混凝土混合料由运输车辆直接卸在基层上

（4）有离析现象，铺筑时用铁锹拌均匀，严禁第二次加水

（5）摊铺厚度应考虑振捣的下落高度，预留高度一般为设计厚度的0.1~0.25倍

振捣

（1）应迅速振捣密实，并控制混凝土振动时间，不应过振且不宜少于30s，移动间距不宜大于500mm，以达到表面不再下沉并泛出水泥浆为准

（2）振动器的振动顺序为：插人式振捣器→平板式振捣器→振动梁（重）→振动梁（轻）无缝钢管滚杆提浆赶浆

抹面养护

（1）抹面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉

（2）混凝土抹面不宜少于4次

（3）混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕

接缝处理

（1）纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央

（2）胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽宜为20mm，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋

（3）横缩缝一般采用假缝形式，缝宽4~6mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝

（4）嵌缝料灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面

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