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2021二建《市政》临考提分,城镇道路面层施工高频考点突破

作者:233网校-正思齐 2021-05-06 17:23:58
导读:临考前对历年考试中反复出题的高频重要考点进行针对性突破,稳打稳扎抓住核心分值!

高频考点一、沥青混合料面层施工准备

准备工作

要点

(一)透层与粘层

(1)透层

喷洒位置及要求:铺筑沥青混合料面层前,应在基层表面喷洒透层油,完全渗入基层后方可铺筑面层

材料:根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油

(2)粘层

喷洒位置:①双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间;②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面

注:沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工

(二)运输与布料

(1)装料前应在运料车车厢板喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂

(2)运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染

(3)混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋不得使用

(4)高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上

(5)运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候,由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,卸料必须倒净,防止硬结

(2016案例节选)项目部编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在 两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后,整幅分段施工。 加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、 裂缝处理、 井盖高度提升、清扫、 喷洒(刷)粘层油等准备工作。

问题:

5.加铺改性沥青面层施工时,应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?

233网校答案: 应喷洒(刷)粘层油的部位:铣刨后的混凝土路面面层表面、 路缘石侧面和各种井孔盖基座(检查井、 雨水口)侧面。

高频考点二、改性沥青混合料施工要点【区分普通沥青混合料面层施工】

工序

施工要点

(一)摊铺

(1)满足普通沥青混合料摊铺要求

(2)摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机,受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂

(3)SMA混合料施工温度应试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃

(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度宜放慢1~3mmin

(5)摊铺机应采用自动找平方式

中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式;

铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁

(二)压实与成型

(1)执行普通沥青混合料的压实成型要求

(2)初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃

(3)碾压方向:

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从路外侧向中心碾压;

超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压;

(4)压路机机型选择:

①改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压;

②OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压;

不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油

(5)原则:振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”,紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压

(6)施工过程中应密切注意SMA混合料压实度变化,防止过度碾压

(三)接缝

(1)应尽量避免出现冷接缝

(2)摊铺时应保证充足的运料车次,满足摊铺的需要,使纵向接缝成为热接缝

(3)摊铺特别宽的路面时,边部设置挡板

(4)在处理横接缝时,应在当天改性沥青混合料路面施工完成后。在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检査)并冲净、干燥;第2天,涂刷粘层油,再铺新料

SMA沥青混合料面层施工时,不得使用(  )。(2009年)

A.小型压路机

B.平板夯

C.振动压路机

D.轮胎压路机

233网校答案:D                            
233网校解析:不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。                            

高频考点三、沥青道路路面质量检查与验收

(一)沥青混合料面层施工质量验收要点

验收规范

验收项目

市政行业标准

CJJ1-2008

(1)一般项目

平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程横坡、井框与路面的高差、抗滑性能等

(2)主控项目

原材料、压实度、面层厚度、弯沉值

(二)沥青路面压实度的测定

测定方法

要点

(1)钻芯法检测

现场钻芯取样送试验室试验,以评定沥青面层的压实度

(2)核子密度仪检测

①检测各种土基的密实度和含水率,采用直接透射法测定;

②检测路面或路基材料的密度和含水率时采用散射法,再换算成施工压实度

沥青路面压实度标准表

路面类型

道路类型

压实度(%)

检验频率

检验方法

范围

点数

热拌沥青混合料

快速路、主干路

≥96

100㎡

1点

查试验记录

次干路

≥95

支路

≥95

冷拌沥青混合料

-

≥95

查配合比、复测

沥青贯人式

-

≥90

灌水法、灌砂法、蜡封法

高频考点四、混凝土面板施工要点

项目

内容要点

接缝

(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆

(2)胀缝应与路面中心线垂直缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆

(3)端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝

1)混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时,应先摊铺下层混凝土拌合物并用插人式振捣器振实,在校正传力杄位置后,再浇筑上层混凝土拌合物

2)浇筑邻板时应拆除端头木模,并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管

(4)支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝

1)传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应釆用钢筋支架固定就位

2)浇筑时应先检査传力杆位置,再在胀缝两侧前置摊铺混凝土拌合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板,空隙部分填补混凝土拌合物,并用插人式振捣器振实

(5)横向缩缝采用切缝机施工,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行,宽度控制在4~6mm,切缝深度:

1)设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm

2)不设传力杆时,不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm

(6)混凝土板养护期满后应及时灌缝

1)灌填缝料前,清除缝中砂石、凝结的泥浆、杂物等,并将接缝处冲洗干净

2)常温施工时缝料宜与板面平,冬期施工时缝料应填为凹液面,中心宜低于板面1~2mm

3)填缝必须饱满均匀、厚度一致、连续贯通,填缝料不得缺失、开裂、渗水

4)填缝料养护期间应封闭交通

养护

(1)应及时进行养护,可采取喷洒养护剂保湿覆盖等方式

(2)在雨天或养护用水充足的情况下,可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式,不宜使用围水养护

(3)昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施

(4)养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14~21d

开放交通

(1)在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过

(2)在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前,不得开放交通

关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是(  )。(2017)

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致,缝中不得连浆

D.缝上部安装胀缝板和传力杆

233网校答案:D                            
233网校解析:胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。                            

高频考点五、稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围

稀浆混合料类型

混合料规格

功能

适用范围

稀浆封层

ES-1

封水、防滑和改善路表外观

适用于支路、停车场的罩面

ES-2

次干路以下的罩面,以及新建道路的下封层

ES-3

次干路的罩面,以及新建道路的下封层

微表处

MS-2

封水、防滑、耐磨和改善路表外观

中等交通等级快速路和主干路的罩面

MS-3

封水、防滑、耐磨、改善路表外观和填补车辙

快速路、主干路的罩面

关于稀浆封层功能的说法,错误的是(    )。(2020)

A.封水

B.防滑

C.耐磨

D.改善路表外观

233网校答案:C
233网校解析:耐磨为微表处所具有的功能。

温馨提示:文章由作者233网校-cxyx独立创作完成,未经著作权人同意禁止转载。

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