（一）路的分类及组成
1.道路分类
按所在位置、交通性质及其使用特点，道路可分为：公路、城市道路、厂矿道路及乡村道路等。
快速路 | 交通功能为主 | 寿命20年 |
主干路 | 交通功能为主 | 寿命20年 |
次干路（2016） | 集散交通为主，兼有服务功能 | 寿命15年 |
支路 | 以服务功能为主 | 寿命10～15年 |
2.公路的分类（2018）
公路类别 | 年平均日设计交通流量，单位：辆小客车 | 选用 | ||
高速 | ＞15000 | 主要干线 | ||
一级 | ＞15000 | 次要干线 | 主要集散 | |
二级 | 5000～15000 | 次要干线 | 主要集散 | 次要集散 |
三级 | 2000～6000 | 支线公路 | 次要集散 | |
四级 | 双车道：＜2000；单车道：＜400 | 支线公路 | ||
3.道路的组成
线形组成 | 平面图、纵断面图、横断面图 | |
结构组成 | 一般 | 路基、垫层、基层、面层 |
高级 | 路基、垫层、底基层、基层、联结层、面层（2014、2019） | |
（二）路基
路基的作用 | 路面损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、温度低等因素有关 | |
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑 | ||
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床 | ||
路基的基本要求 | 路基结构物的整体必须具有足够的稳定性 | |
路基应有足够的强度、刚度和水温稳定性 | ||
路基形式 | 填方路基 | 填土路基：用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料 |
填石路基：应采用不易风化的开山石料。易风化岩石其边坡应按土质路基设计 | ||
砌石路基：砌石顶宽采用0.8m，基底面以1：5向内倾斜，砌石高度为2～15m；砌石路基应每隔15～20m设伸缩缝一道。当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。当地基为整体岩石时，可将地基做成台阶形。（2008、2009、2012、2013、2016） | ||
护肩路基（2015）：当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时采用。高度≤2m，其内外坡均直立，基底面以1：5坡度向内倾斜 | ||
护脚路基：当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固、收回填方坡脚时，可采用护脚路基。顶宽不小于1m，内外侧坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超过5m | ||
挖方路基 | - | |
半填半挖路基 | 在地面自然横坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度≥1m（2013），台阶底应有2%～4%向内倾斜的坡度 | |
高速公路、一级公路，台阶宽度一般为2m | ||
【配套真题练习】
【2016】交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为（ ）。
A．5年
B．10年
C．15年
D．20年
【2018】公路设计等级选取，应优先考虑（ ）。
A．年平均日设计交通量
B．路基强度
C．路面材料
D．交通设施
【2015】护肩路基砌筑的护肩高度一般应（ ）。
A．不小于1.0m
B．不大于1.0m
C．不小于2.0m
D．不大于2.0m
【2020年】砌石路基沿线遇到基础地质条件明显变化时应（ ）。
A．设置挡土墙
B．将地基做成台阶形
D．设置伸缩缝
D．设置沉降缝
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