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2012年中级经济师考试铁路运输讲义:第二章

2012年3月22日来源:233网校网校课程 在线题库评论
  第三节 交通运输外部性的治理

  一、解决交通运输外部性的政策

  (一)目标:使运输资源得到有效利用,使交通运输与经济、环境协调发展

  (二)对策措施

  1.将外部性内部化:须产权确定(科斯定理)

  2.开发新的替代能源和提高运输资源的利用率等运输技术创新

  3.发展外部成本低的运输方式

  二、大力发展铁路运输,构建可持续的综合运输体系

  第四节 交通建设项目的次生环境影响评价

  一、环境

  (一)自然环境

  1.原生环境(环境)

  2.次生环境(第二环境)

  (二)社会环境(人类生存环境的中心层次)

  二、次生环境影响评价

  (一)含义及目的

  (二)内容:包括社会经济环境评价和自然环境评价两个相互关联的部分

  (三)交通次生环境影响评价的特点

  1.总体属于间接影响评价

  2.进行定量分析的难度大

  3.影响因素多

  (四)交通次生环境影响评价的空间范围

  1.直接影响区

  2.交通建设项目沿线范围

  3.间接影响区

  (五)交通次生环境影响评价的时间范围:尽可能长

  第五节 交通规划内容与铁路发展规划

  一、交通规划

  (一)实体规划

  (二)制度规划

  二、铁路发展规划

  (一)规划内容

  1. 路网规模

  2. 路网结构

  3. 路网质量

  4. 技术水平

  (二)2020年的规划目标

  铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。2020年全国铁路营业里程达到约10万公里,其中客运专线约1万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%。

  三、对路网规模的规划与预测(节点法)

  (一)含义

  (二)原始模型与改进模型

  (三)节点选择原则

  1.城镇人口在一定规模以上的城市

  2.产生大总运量的资源型城市

  3.港口城市和公路主要枢纽城市及在国家战略地位中重要的城市

  4.主要旅游景点所在地

  5.边境口岸及具有国防意义的城市

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