三、来回程环程组合(考点)

对来回程/环程而言，可以将其看成完整的计价单元(PU)。为了计算来回程/环程运价，

可以将全程划分为两个运价区间。如果采用两个运价区间后：

某一个或两个区间的始发地、目的地之间没有公布运价;或某一个或两个区间的EMS均大于25M 或EMS不大于25M，但用组合得到的运价结果较低。

则可以把全程划分为三个或更多个区间，每个区间均采用1/2RT运价，分别计算各个区间的运价后相加得到全程运价，再进行CTM检查。然后从多个全程运价中选择结果。在这种划分中，只有在返回运输始发国的区间里，计算方向才与旅行方向相反，其他相同。

对其也要进行CTM检查(Circle Trip Minimum Check)，即全程运价不得低于始发地至航程中任意中途分程点之间普通直达来回程运价。如果低于，需要提升到这个限额。 由于选择不同的点为FCP，有可能得到不同的结果，取其中者为计算结果

辅导汇总：2012年中级经济师考试运输(民航)专业章节辅导汇总

网校辅导>>
为帮助参加考试的学员有效备考，2012年考试大经济师网校，充分利用自身网络教育优势，强力推出“2012全国经济师考试辅导”，学员自付费之日起可不限时间、次数重复点播学习，直到当期考试结束后一周关闭，并可享受24小时权威专家在线答疑服务，机会难得，欲报从速。

编辑推荐：
2012年中级经济师考试经济基础知识章节辅导
2011年中级经济师考试真题答案汇总（网友版）
2003年-2010年中级经济师历年真题汇总