A.动力原则和能级原则
B.动力原则和激励原则
C.激励原则和能级原则
D.动力原则�能级原则和激励原则  B
42 在ä¼�业安全生产ä¸ï¼Œå�„管ç�†æœºæž„之间ã€�å�„ç§�管ç�†åˆ¶åº¦å’Œæ–¹æ³•之间,必须具有紧密的è�”系,形æˆ�相互制约的回路,æ‰�能有效。这体现了对( )原则的è¿�用。
A.�馈
B.å°�é—
C.整分�
D.3E  B
43 安全管ç�†çš„æŠ¥è€ƒç›¸å…³æ€§åŽŸåˆ™è¯´æ˜Žå¦‚æžœç³»ç»Ÿè¦�ç´ å¤„äºŽï¼ˆã€€ï¼‰çŠ¶æ€�,则事故就ä¸�会å�‘生。
A.�展的�化的
B.报考的相关的
C.é�™æ¢çš„æ— 关的
D.控制良好的  C
44 在管ç�†ä¸å¿…é¡»æŠŠäººçš„å› ç´ æ”¾åœ¨é¦–ä½�,体现以人为本的指导æ€�想,这就是人本原ç�†ï¼ŒåŒ…括三个原则。下列ä¸�包括在人本原ç�†ä¸çš„原则是( )。
A.安全笫一原则
B.动力原则
C.能级原则
D.激励原则  A
45 ( )认为,推动管�活动的基本力�是人,管�必须有能够激�人的工作能力的动力。
A.激励原则
B.动力原则
C.能级原则
D.监�原则  B
46 安全管ç�†çš„系统原ç�†æ˜¯æŒ‡äººä»¬åœ¨ä»Žäº‹å®‰å…¨ç®¡ç�†å·¥ä½œæ—¶ï¼Œè¿�用系统的观点ã€�ç�†è®ºå’Œæ–¹æ³•对安全管ç�†æ´»åŠ¨è¿›è¡Œå……åˆ†çš„ï¼ˆã€€ï¼‰ï¼Œä»¥è¾¾åˆ°ç®¡ç�†çš„ä¼˜åŒ–ç›®æ ‡ã€‚
A.论�
B.系统分�
C.决ç–
Dï¼Žç³»ç»Ÿå®¡æ ¸ã€€ã€€B
47 利用( )原则,�以��结构的稳定性和管�的有效性。
A.动力
B.能级
C.激励
D.3E  B
48 安全生产管ç�†å·¥ä½œåº”该å�šåˆ°é¢„防为主,通过有效的管ç�†å’ŒæŠ€æœ¯æ‰‹æ®µï¼Œå‡�少和防æ¢äººçš„ä¸�安全行为和物的ä¸�安全状æ€�,这就是( ),在å�¯èƒ½å�‘生人身伤害ã€�设备或设施æ�Ÿå��å’ŒçŽ¯å¢ƒç ´å��的场å�ˆï¼Œäº‹å…ˆé‡‡å�–措施,防æ¢äº‹æ•…å�‘生就是这一原ç�†çš„体现。
A.强制原�
B.预防原�
C.人本原�
D.动力相关性原�  B
49 å��å¤�å�‘生的å�Œç±»äº‹æ•…,并ä¸�一定产生完全相å�Œçš„å�Žæžœï¼Œè¿™å°±æ˜¯äº‹æ•…æ�Ÿå¤±çš„å�¶ç„¶æ€§ï¼ˆã€€ï¼‰åŽŸåˆ™å‘Šè¯‰æˆ‘ä»¬ï¼Œæ— è®ºäº‹æ•…æ�Ÿå¤±å¤§å°�,都必须å�šå¥½é¢„防工作。
A.预防
B.强制
C.3E
D.�然�失  D
50 å�ªè¦�äº‹æ•…çš„å› ç´ å˜åœ¨ï¼Œå�‘生事故是必然的,å�ªæ˜¯æ—¶é—´è¿Ÿæ—©è€Œå·²ï¼Œè¿™å°±æ˜¯ï¼ˆã€€ï¼‰åŽŸåˆ™ã€‚
A.�然�失
B.必然�失
Cï¼Žå› æžœå…³ç³»
D.本质安全化  C
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233å®‰å…¨å·¥ç¨‹å¸ˆç½‘æ ¡å·²ç»�推出2014年安全工程师高清版课程,我们çƒå¿±æ¬¢è¿Žå¤§å®¶æŠ¥å��ï¼�
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