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飞机��的安全防范刻�容缓(二)

  (三)舱内烟雾弥散快速。  
  飞机在航行期间,机舱都是密闭的,如果机舱内起ç�«ï¼Œæœºèº«å†…部的空气就会被大é‡�消耗以至耗尽;在氧气ä¸�足的情况下,燃烧物燃烧时产生的一氧化碳和大é‡�烟尘都是有毒气体,对人体造æˆ�æ�¶åУ影å“�。机舱内部的塑料制å“�ã€�å�ˆæˆ�çš®é�©åˆ¶å“�,燃烧时会生æˆ�剧毒的氯化氢ã€�氰化氢和二氧化碳等气体,造æˆ�机舱里的人员窒æ�¯ç”šè‡³ä¸­æ¯’身亡。  
  (四)ç�«ç�¾æ‰‘救困难。  
  如果飞机在飞行中起ç�«ï¼Œæ“�作系统失去控制,éš�时有å�¯èƒ½å� æœºï¼Œå�¯èƒ½å� è�½åœ¨æ±Ÿæ²³ã€�田野里,有的地方没有é�“路,致使扑救工作难以展开,å�³ä½¿æ˜¯åœ¨æœºåœºå†…,由于机舱空间ä¸�大,通é�“狭窄,也会给抢救工作造æˆ�困难。如果飞机是因碰撞起ç�«ï¼Œèˆ±é—¨å’Œç´§æ€¥å‡ºå�£æœ‰å�¯èƒ½ä¼šå�˜å½¢æ— æ³•打开,需è¦�进行拆除,但机身的金属æ��料有是相当的å�šç¡¬ï¼Œç ´é™¤éœ€è¦�时间。这也给抢救工作造æˆ�困难。  
  (五)ç�«ç�¾çª�å�‘性强。  
  飞机ç�«ç�¾ä¸€èˆ¬æ˜¯çž¬æ—¶å�‘生,瞬间扩大的,输油系统ã€�电器系统和起è�½æž¶å�‘生故障或出现险情,或在航行途中çª�然撞到建筑物等å�‘生爆炸起ç�«ï¼Œå¯¼è‡´æœºæ¯�人亡。这些事情都是没有先兆的,也æ„�识ä¸�到的。  
  (六)ç�«ç�¾é€ æˆ�çš„æ�Ÿå¤±ä¸¥é‡�。  
  飞机是一�精密度高�造价昂贵的航空�输工具。如果烧�一架,就是一笔数目��的�失。
  (考试大注册安全工程师)  
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