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2013年中级�济师考试�输(�路)章节习题:第二章

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2013年中级�济师考试�输(�路)章节习题:第二章

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  一��项选择题
  1�在选择�输线路类型时,对于�输�����短的客货�输,应选择(B)
  A.�路�输 B.公路�输 C.内河�输 D.航空�输
  2�(B)是指�输部门内外部相互�系的�个方�和环节的有机比例和构�。
  A��输布局 B��输结构 C�综��输网 D�综��输体系
  3����输方�供给特性优势出现部分��,形�共�的供给领域,是导致���输方�之间(B)的主�原因
  A.垄断 B.竞争 C.�作 D.��
  4�短途旅客�货物�输,应选择以(B)�输为主的方�。
  A��路 B�公路 C�水路 D�航空
  5�下列哪项在��管�上使得多���的�济优势得以�挥(A)
  A.�输代�制的推广 B.集装箱�输系统的推广 C.���业的推广 D.�输�业多元��的推广
  6�公路货�在总的货�周转�的比�(C)
  A� B�呈下�趋势 C�呈上�趋势 D�稳定��
  7�就货�体系而言,日本和西欧国内�输由于货�分散而��短,以(A)为主
  A.公路�输 B.�路�输 C.海洋�输 D.航空�输
  8�对于��长的旅客�输或贵�货物或地形�件很差的方�上,�考虑使用(D)
  A��路�输 B�公路�输 C�海洋�输 D�航空�输
  9�科学�济的�输�展模�是(C)
  A.大力�展�路�输 B.大力�展高速公路 C.建立综��输体系 D.垄断与竞争并存
  二�多项选择题
  1�下列说法中正确的有(AC)
  A�总的�说,�路客�周转�在�断增加,但它在客�周转�中所�比�在��下�
  B�总的�说,�路客�周转���下�,它在客�周转�中所�比���下�
  C�总的�说,�路货�周转�一直居���输方�之首,但所�比�有下�趋势
  D�总的�说,�路货�周转�在全部货�周转�中所�比�有上�趋势
  E�总的�说,�路客货��呈下�趋势
  2�影��输布局的主�因素有(ABCE)
  A.社会�济�件 B.自然�件 C.技术�件 D.人员素质 E.国防和政治�件
  3�与其他�输方�比较,�路�输具有哪些优点(AD)
  A��输能力大 B��输�本 C�始�到达作业时间长
  D��自然环境影�� E��始建设投资
  4����输方�之间的基本关系主�有(ABD)
  A�垄断 B�竞争 C�渗� D��作 E�分割
  5�以�步�展和完善中的(AB)为核心的现代��组织方�,结�专业化�标准化�信�化和现代管�方�构�了���展的组织管�基础。
  A��输代�制 B�多�����人制度 C��业法人制度 D�集装箱�输系统 E�资本金制度
  6�与其他�输方�比较,公路�输具有下列特点(BDE)
  A��输速度快 B�燃料消耗�大 C��输�续性强 D�易实现“门到门��输 E���载���
  7�综��输的主�内容包括(BCD)
  A生产力�置 B�综��输网规划 C����输 D��输技术政策 E��输代�
  8�在�输枢纽内,完����的�输作业,主�包括(ABCD)
  A����输方�的客货到� B��一�输方�间客货中转
  C����输方�的客货�� D��输工具的技术作业 E�客货�组织
  三���解释
  1����输:是根�一个�一的�输��,以两�或两�以上的�输方�,把货物从甲地�到乙地的�输形�。

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