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2013年�济师中级公路�输章节习题:第四章

2012年12月4日��:233网校网校课程 在线题库评论
  第四章 é�“è·¯è¿�输价格
  一��项选择题
  1��价是�输产�的销售价格,是( )的货�表现。
  A.�输�本
  B.�输使用价值
  C.�输产�价值
  D.�输使用价值和价值
  2��路�输价格�有( )。
  A.销售价格
  B.无形价格
  C.组�价格
  D.批�价格
  3��路�输价格是由( )决定的。
  A.盈利和税金部分
  B.�输�本和税金
  C.旅客或货物质�和��
  D.�输�本和盈利
  4�形��路�输价格的��因素和界�是( )。
  A.�输�本
  B.统一�价
  C.特定�价
  D.�输方�
  5�按�价适用的范围划分,�输价格分为( )。
  A.普通�价�特定�价和优待�价
  B.国际�价�国内�价和地方�价
  C.货物�价�旅客�价和行�包裹�价
  D.集装箱�价�零担�价和整批�价
  6�( )是按平�工资盈利率�确定盈利。
  A.�本型的�价
  B.资金型的�价
  C.工资型的�价
  D.��型的�价
  7ã€�一般认为以 ( )æ�¥åˆ¶å®šè¿�价必须具备以è¿�输供求基本平衡和预先确定社会平å�‡èµ„金利润率的两个å‰�æ��æ�¡ä»¶ã€‚
  A.劳动价值�论
  B.�衡价格�论
  C.边际�本论
  D.从价�论
  8��供一定�输�务的�输者所愿�接�的价格,称之为( )。
  A.�输市场价格
  B.�输交易价格
  C.�输供给价格
  D.�输�衡价格
  9�在完全竞争市场中,�输市场上�输产�的�衡价格由( )决定。
  A.�输�本
  B.�输供求关系
  C.国家有关�济政策
  D.���输方�之间的竞争
  10�以因增加或�少�输数�而引起总�本的�动为基础确定�输价格的方法,属于( )。
  A.�动�本论
  B.边际�本论
  C.浮动�本论
  D.�本加�论
  11�以所�货物本身价值高低为基础确定�输价格的方法,属于( )。
  A.�衡价格�论
  B.边际�本论
  C.从价�论
  D.劳动价值�论
  12�需求导�定价法是根�( )确定�价水平的定价方法。
  A.市场竞争�化情况
  B.市场需求�化情况
  C.�行业产�价格�化情况
  D.工农业产�价格�化情况
  13��本加�定价法的计算公�为( )。
  A.�价=���输�本×(1+加�率)
  B.�价=���输�本×(1-加�率)
  C.�价=���输�本÷(1-加�率)
  D.�价=���输�本÷(1+加�率)
  14�在货物包车�输中,应托�人�求整日包车的,�日按8�时计算,使用时间超过8�时的,则( )。
  A.按12�时计算
  B.按�商时间计算
  C.按实际行驶里程计算
  D.按实际使用时间计算
  15�在计算包用客车的计费里程时,调车里程按客车由车站(库)开至载客地点�包用完毕返回车站(库)的累计空驶里程的( )计算。
  A.30%
  B.40%
  C.50%
  D.60%
  16�根�( ),载货汽车�划分为普通货车�特�货车两�。
  A.�输计价标准��
  B.车辆的用途��
  C.区域��
  D.货物类别��
  17��路旅客�输的行包�费是以( )为基础计算的。
  A.�席基本�价
  B.�铺基本�价
  C.零担基本�价
  D.�件基本�价
  18��路货物�输基本�价有整批货物基本�价�零担货物基本�价和( )。
  A.�险�货物基本�价
  B.快件货物基本�价
  C.�组货物基本�价
  D.集装箱基本�价
  19�在《��里程图》核定的�件下,�路货物�输的计费里程应按装货地点至�货地点实际载货的( )计算。
  A.�输时间
  B.�商里程
  C.��里程
  D.�行里程
  20�客�站为承�人代办客�组织�售票�检票��车��费结算等客�业务并按客�费的一定比例�承�人收�的费用,称为( )。
  A.客�代�费
  B.旅客站务费
  C.旅客�输费
  D.站场使用费
  21�机动车维修价格是由工时费�外加费和( )构�。
  A.维修费
  B.管�费
  C.人工费
  D.�料费

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