2013å¹´ä¸çº§ç»�济师《è¿�输ç»�济(é“�路)》考å‰�冲刺试å�·
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31�
�定�地区2009年粮食产�4000万�,�外���3000万�,到达�600万�,则该地区粮食的产�系数为(  )。
A.0.15
B.0.60
C.0.75
D.0.90
32� �设2009年�路对A�B两地间货物�价进行了调整,�价比2008年上浮8%,�期A�B两地间货物��下�2%,则该�路的�输需求弹性系数为(  )。
A.0.25
B.0.33
C.0.67
D.0.75
33ã€� 已知Aã€�B两地之间有é“�è·¯ã€�公路ã€�民航ç‰å¤šç§�è¿�输方å¼�,å�‡è®¾åœ¨å޻年10月份,Aã€�B两地间民航票价下é™�10%,当月该线路民航è¿�é‡�上å�‡5%,Aã€�B两地间é“�è·¯è¿�é‡�下é™�4%,则Aã€�B两地间é“�è·¯ã€�民航è¿�输需求的交å�‰å¼¹æ€§ç³»æ•°ä¸ºï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.0.40
B.0.50
C.0.80
D.1.25
34ã€� 设2010年国家对Aã€�B两地间é“�路货物è¿�价进行了调整,比2009年上浮5%,å�ŒæœŸAã€�B两地间é“�路货物è¿�é‡�下é™�3%,则该é“�è·¯è¿�è¾“éœ€æ±‚çš„ä»·æ ¼å¼¹æ€§ç³»æ•°ä¸ºï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.0.25.
B.0.40
C.0.60
D.0.75
35� 预测��时,采用函询�调查表的方��求专家��,从而得出预测结果的方法是(  )。
A.头脑风暴法
B.德尔�法
C.ç»�éªŒåˆ¤æ–æ³•
D.è�¥é”€äººå‘˜åˆ¤æ–法
36� 设A城市至B城市客��价里程为60公里,市郊客票�程票价率为0.04982元�人公里,月票按18个�程计算,�险费率按2%计,则A城市至B城市市郊普通月票票价约为(  )元�人。
A.92
B.75
C.65
D.55
37ã€� 国家é“�路始å�‘旅客人数,ç‰äºŽå›½å®¶é“�è·¯å�„è¿�输ä¼�业始å�‘æ—…å®¢äººæ•°ä¹‹å’ŒåŠ ä¸Šï¼ˆã€€ã€€ï¼‰å§‹å�‘旅客人数之和。
A.�地方�路
B.�控股�资�路
C.��控股�资�路
D.�专用线�路
38� 设��路局去年完�旅客周转�65670百万人公里,旅客���为9468万人,旅客���为16418万人,则该�路局去年的旅客平�行程约为(  )公里。
A.694
B.540
C.400
D.380
39� 速度系数是指旅客列车(  )与技术速度的比值。
A.直达速度
B.旅行速度
C.平�速度
D.速度
40ã€� 技术ç‰çº§æ ‡å‡†æ˜¯è¡¡é‡�和确定工人技术ç‰çº§çš„尺度,也是确定工人工资ç‰çº§çš„基本ä¾�æ�®ã€‚它一般包括“应知â€�“应会â€�和(  )。
A.“工作业绩�
B.“工作表现�
C.“工作实例�
D.“工作�度�
试题推è��:2013å¹´ç»�济师考试试题冲刺专题 |2013å¹´ç»�æµŽå¸ˆè€ƒè¯•çœŸé¢˜ç”æ¡ˆä¸“题
A.0.15
B.0.60
C.0.75
D.0.90
32� �设2009年�路对A�B两地间货物�价进行了调整,�价比2008年上浮8%,�期A�B两地间货物��下�2%,则该�路的�输需求弹性系数为(  )。
A.0.25
B.0.33
C.0.67
D.0.75
33ã€� 已知Aã€�B两地之间有é“�è·¯ã€�公路ã€�民航ç‰å¤šç§�è¿�输方å¼�,å�‡è®¾åœ¨å޻年10月份,Aã€�B两地间民航票价下é™�10%,当月该线路民航è¿�é‡�上å�‡5%,Aã€�B两地间é“�è·¯è¿�é‡�下é™�4%,则Aã€�B两地间é“�è·¯ã€�民航è¿�输需求的交å�‰å¼¹æ€§ç³»æ•°ä¸ºï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.0.40
B.0.50
C.0.80
D.1.25
34ã€� 设2010年国家对Aã€�B两地间é“�路货物è¿�价进行了调整,比2009年上浮5%,å�ŒæœŸAã€�B两地间é“�路货物è¿�é‡�下é™�3%,则该é“�è·¯è¿�è¾“éœ€æ±‚çš„ä»·æ ¼å¼¹æ€§ç³»æ•°ä¸ºï¼ˆã€€ã€€ï¼‰ã€‚
A.0.25.
B.0.40
C.0.60
D.0.75
35� 预测��时,采用函询�调查表的方��求专家��,从而得出预测结果的方法是(  )。
A.头脑风暴法
B.德尔�法
C.ç»�éªŒåˆ¤æ–æ³•
D.è�¥é”€äººå‘˜åˆ¤æ–法
36� 设A城市至B城市客��价里程为60公里,市郊客票�程票价率为0.04982元�人公里,月票按18个�程计算,�险费率按2%计,则A城市至B城市市郊普通月票票价约为(  )元�人。
A.92
B.75
C.65
D.55
37ã€� 国家é“�路始å�‘旅客人数,ç‰äºŽå›½å®¶é“�è·¯å�„è¿�输ä¼�业始å�‘æ—…å®¢äººæ•°ä¹‹å’ŒåŠ ä¸Šï¼ˆã€€ã€€ï¼‰å§‹å�‘旅客人数之和。
A.�地方�路
B.�控股�资�路
C.��控股�资�路
D.�专用线�路
38� 设��路局去年完�旅客周转�65670百万人公里,旅客���为9468万人,旅客���为16418万人,则该�路局去年的旅客平�行程约为(  )公里。
A.694
B.540
C.400
D.380
39� 速度系数是指旅客列车(  )与技术速度的比值。
A.直达速度
B.旅行速度
C.平�速度
D.速度
40ã€� 技术ç‰çº§æ ‡å‡†æ˜¯è¡¡é‡�和确定工人技术ç‰çº§çš„尺度,也是确定工人工资ç‰çº§çš„基本ä¾�æ�®ã€‚它一般包括“应知â€�“应会â€�和(  )。
A.“工作业绩�
B.“工作表现�
C.“工作实例�
D.“工作�度�
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