2009å¹´(ä¸çº§)ç»�济师考试《è¿�输ç»�济(公路)专业知识与实务》真题å�Šç”案解æž�
41.在车辆è¿�行组织方å¼�ä¸ï¼Œé•¿é€”ç›´è¾¾ç�车ã€�城乡公共汽车采用(  )比较å�ˆé€‚。
A.�循环�行方�
B.定线�行方�
C.大循环�行方�
D.定点�行方�
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šB
ç”æ¡ˆè§£æž�:长途直达ç�车ã€�城乡公共汽车采用定线è¿�行方å¼�比较å�ˆé€‚。
试题点评:本题考查定线�行方�的适用情况,��教�P206。
42.按交通�输部有关规定,客�出租汽车通过高速公路��时,应�有效的(  )。
Aï¼Žçº¿è·¯æ ‡å¿—ç‰Œ
B.高速公路通行�
C.��许��
D.�路�输�
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šD
ç”æ¡ˆè§£æž�:客è¿�出租汽车通过高速公路è�¥è¿�时,应æŒ�有效的é�“è·¯è¿�输è¯�。
试题点评:本题考查高速公路��的相关规定,��教�P209。
43.城市公共交通是一ç§�专为城市地区居民出行活动(生产ã€�工作ã€�å¦ä¹ ã€�生活ç‰)的需è¦�æ��供的(  )客è¿�交通。
A.�业性
B.��业性
C.公益性
D.�通性
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šA
ç”æ¡ˆè§£æž�:城市公共交通是è�¥ä¸šæ€§å®¢è¿�交通。
试题点评:本题考查城市公共交通的涵义,��教�P216。
44.在城市公共交通客æµ�ç�†è®ºä¸ï¼Œæ–é�¢å®¢æµ�é‡�是指在å�•ä½�时间内通过交通线路æŸ�一地点的(  )。
A.客��
B.交通�
C.客��
D.客�强度
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šC
ç”æ¡ˆè§£æž�:æ–é�¢å®¢æµ�é‡�是指在å�•ä½�时间内通过交通线路æŸ�一地点的客æµ�é‡�。
试题点评:本题考查æ–é�¢å®¢æµ�é‡�的概念,å�‚è§�æ•™æ��P218。
45.在城市公共交通è�¥è¿�调度方法ä¸ï¼Œè°ƒé¢‘法是在ä¸�增å‡�è¿�力的情况下,按实际客æµ�情况,å�Šæ—¶è°ƒæ•´ï¼ˆï¼‰ï¼Œä»¥å¢žåŠ æˆ–å‡�少分组时间内的行车频率。
A.车辆数�
B.行车间�
C.�车时间
D.��速度
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šB
ç”æ¡ˆè§£æž�:调频法是在ä¸�增å‡�è¿�力的情况下,按实际客æµ�情况,å�Šæ—¶è°ƒæ•´è¡Œè½¦é—´è·�ï¼Œä»¥å¢žåŠ æˆ–å‡�少分组时间内的行车频率。
试题点评:本题考查调频法的概念,��教�P233。
46.公路货æµ�在时间上的ä¸�å¹³è¡¡æ€§ï¼Œä¸€èˆ¬ç”¨ï¼ˆã€€ã€€ï¼‰æŒ‡æ ‡æ�¥è¡¡é‡�。
A.载�系数
B.���平衡系数
C.回�系数
D.产��输系数
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šB
ç”æ¡ˆè§£æž�:公路货æµ�在时间上的ä¸�平衡性,一般用è¿�é‡�ä¸�å¹³è¡¡ç³»æ•°æŒ‡æ ‡æ�¥è¡¡é‡�。
试题点评:本题考查货�分布时间上的��衡性,��教�P242。
47.将�路货物�输划分为普通货物�输和特殊货物�输的��是货物�输的( )。
A.�济性质
B.货物类别
C.作业�求
D.批��求
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šC
ç”æ¡ˆè§£æž�:将é�“路货物è¿�输划分为普通货物è¿�输和特殊货物è¿�输的ä¾�æ�®æ˜¯è´§ç‰©è¿�输的作业è¦�求。
试题点评:本题考查�路货物�输的分类,��教�P244。
48.在é�“路货物è¿�输组织ä¸ï¼Œç”©æŒ‚è¿�输组织方å¼�体现了(  )的基本原ç�†ã€‚
A.定点作业
B.å�Œç�作业
C.平行作业
D.定时作业
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šC
ç”æ¡ˆè§£æž�:在é�“路货物è¿�输组织ä¸ï¼Œç”©æŒ‚è¿�输组织方å¼�体现了平行作业的基本原ç�†ã€‚
试题点评:本题考查甩挂�输,��教�P248。
49.零担货物è¿�输组织方å¼�主è¦�有零担货è¿�ç�车和(  )。
A.�定期零担货�车
B.定点零担货�车
C.定期零担货�车
D.�定点零担货�车
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šA
ç”æ¡ˆè§£æž�:零担货物è¿�输组织方å¼�主è¦�有零担货è¿�ç�车和ä¸�定期零担货è¿�车。
试题点评:本题考查零担货物�输组织方�,��教�P250。
50.集装箱�装作业的组织方�有垂直��装与(  )。
A.拼箱��装
B.水平��装
C.直接��装
D.间接��装
å�‚è€ƒç”æ¡ˆï¼šB
ç”æ¡ˆè§£æž�:集装箱æ�¢è£…作业的组织方å¼�有垂直å¼�æ�¢è£…与水平å¼�æ�¢è£…。
试题点评:本题考查集装箱�装作业的组织方�,��教�P254。
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