2011å¹´ç»�济师考试《ä¸çº§å…¬è·¯è¿�输》考试真题å�Šç”案
  二ã€�多项选择题(å…±20题,æ¯�题2分。æ¯�题的备选项ä¸ï¼Œæœ‰2个或2个以上符å�ˆé¢˜éŸ³ï¼Œè‡³å°‘有1个错项。错选,本题ä¸�得分:少选,所选的æ¯�个选项得0.5分)
  61.�输活动的基本效用包括( )。
  A.空间效用
  B.速度效用
  C.时间效用
  D.载�效用
  E.å‚¨å˜æ•ˆç”¨
  62.è¿�输系统ä¸çš„软件系统主è¦�包括( )。
  A.�输行政管�组织
  B.�输生产��组织
  C.è¿�输人员培è®ç»„织
  D.�输工具维修设备
  E.�输市场体系
  63.å½±å“�è¿�输线路布局的è¦�ç´ æœ‰( )。
  A. è¿�è¾“å·¥å…·æŠ€æœ¯æ ‡å‡†
  B. �输线路走�
  C. �输线路类型
  D. �输线路效率
  E. è¿�è¾“çº¿è·¯æŠ€æœ¯æ ‡å‡†
  64.按�输需求的范围���将�输需求分为( )。
  A. 旅客�输需求
  B. 货物�输需求
  C. 个别�输需求
  D. 总体�输需求
  E. 社会�输需求
  65.è�”å�ˆè¿�输是指在一个完整的货物或旅客è¿�输过程ä¸ï¼Œä¸�å�Œ( )之间的接和å��调组织。
  A. �输�业
  B. �输区段
  C. �输方�
  D. �输线路
  E.�输环节
  66.�输需求必须具备的基本�件是具有( )。
  A. 空间效用
  B. 时间效用
  C. �济性
  D. 实现�移的愿望
  E.支付能力
  67.对è¿�输供给概念的ç�†è§£ï¼Œæ£ç¡®çš„æœ‰( )。
  A. �输供给是自愿的
  B. �输供给是有�的
  C. �输供给是�衡的
  D. �输供给��输市场�供�输�务
  E.�输市场竞争主�表现为�输供给主体之间的竞争
  68.按è¿�价管ç�†æ–¹å¼�ä¸�å�Œï¼Œè¿�è¾“ä»·æ ¼å�¯åˆ†ä¸º( )。
  A. 国家定价
  B. �业定价
  C. 国家指导输
  D. 行业�会指导价
  E.市场调节价
  69.�输项目的国民�济评价与财务评价的区别在于( )。
  A. 评价的角度和基本出�点��
  B. 评价的�论��和方法��
  C. 评价的效益�义��
  D. 评价的�失�义��
  E.ä½¿ç”¨çš„ä»·æ ¼ä½“ç³»ä¸�å�Œ
  70. 客�站分级的主���有( )。
  A. 设施和设备的�置
  B.地��置
  C. 设计年度平�日旅客���
  D.�输市场状况哲�客车数�
  三�案例分�题(共20题,�题2分。由�选和多选组�。错选,本题�得分:少选,所选的�1个选项得0.5分)
  (一)
  æŸ�è¿�输ä¼�业与æŸ�施工å�•ä½�ç¾è®¢äº†ä¸€é¡¹å»ºè®¾é¡¹ç›®çš„è¿�输å�ˆå�Œï¼Œå�ˆå�Œçº¦å®šè¯¥è¿�输ä¼�业的å�•ä½�è¿�费为0.5å…ƒ/å�¨å…¬é‡Œï¼Œå¹´è¿�输需求é‡�为600万å�¨å…¬é‡Œã€‚该è¿�输ä¼�业的年è�¥è¿�车公里å�¯ä»¥è¾¾åˆ°100万公里,车辆的平å�‡å�¨ä½�为5å�¨ï¼Œå¹´å›ºå®šæ€»æˆ�本为40万元,å�˜åˆ®æˆ�本为0.4å…ƒ/å�¨å…¬é‡Œã€‚
  81. 该�输�业的盈�平衡点周转�为( )万�公里
  A. 275
  B. 500
  C. 400
  D. 527
  E. 540
  82.该�输�业采用�输能力利用率表示的盈�平衡点为( )
  A. 66.67%
  B. 66.7%
  D. 45%
  C. 50%
  E.40%
  83.该�输�业在��车辆�超载的情况下�完�的周转�为( )万�公里。
  A. 500
  B. 550
  C. 600
  D. 650
  C. 680
  84.该�输�业为完�本年度�输任务�采�的措施有( )。
  A. 组织å�Œç�è¿�输
  B. �低固定�本
  C. �高平�车日行程
  D. �高��利用率
  E. �低�动�本
  85.为�高盈利能力,该�输�业应该( )。
  A. �高车辆的�行效率
  B. �低固定�输�本
  C. �低�输�动�本
  D. ä¿�æŒ�è¿�è´§ä»·æ ¼ä¸�å�˜
  E. åŠ å¼ºå¸‚åœºè�¥é”€
  (二)
  æŸ�汽车è¿�输公å�¸ä¸“门从事çœ�际货物è¿�输,拥有è�¥è¿�汽车120辆,并于2009年年底è´è¿›ä¸€æ‰¹æŒ‚车,开始了甩挂è¿�输业务。2010年该公å�¸çš„车辆工作率为85%,平å�‡è½¦æ—¥è¡Œç¨‹250公里,2010年空驶行程为2100200公里,汽车完æˆ�货物周转é‡�28000万å�¨å…¬é‡Œï¼ŒæŒ‚车完æˆ�货物周转é‡�为12000万å�¨å…¬é‡Œã€‚
  86.该公�车辆在2010年的工作车日数为( )车日。
  A. 37230
  B. 38230
  C.38320
  D. 39250
  E. 39520
  87. 该公�车辆2010年的总行程为( )公里。
  A. 9753000
  B. 9307500
  C. 7509300
  D. 7309500
  E.7208600
  88. 2010年,该公�的车辆行程利用率为( )。
  A. 77.44%
  B. 76.45%
  C. 67.98%
  D. 65.89%
  E.62.85%
  89.该公�2010年的车辆拖挂率为( )
  A. 42.86%
  B. 40%
  C. 30%
  D. 28.56%
  E.25%
  90.为了扩大业务以更好地满足货�需求该公�决定�平�车日行程,�采�的高措施包括( ).
  A. å�•ç�制改æˆ�å�Œç�制
  B. �高车辆技术
  C. å¢žåŠ è½¦è¾†çš„å®Œå¥½è½¦æ—¥æ•°
  D. �高车辆��速度
  E. �高车辆拖挂率
  2011年度全国ç»�æµŽä¸“ä¸šæŠ€æœ¯èµ„æ ¼è€ƒè¯•è¯•å�·
  è¿�输ç»�济(公路)专业知识与实务(ä¸çº§)æ ‡å‡†ç”æ¡ˆ
  (满分140)
  OlA(l) 02D(1) 03B(l) 04A(l) 05A(l) 06C(l) 07B(l) ) 08D(l) 09C(1) 10A(l) 11 B(l) 12B(l) 13D(l) 14A(l) 15A(1) 16B(l 17B(l) 18D(l) 19C(l) 20C(1)
  61AC(2) 62AB(2) 63BCE(2) 64CD(2) 65ABCE(2) 66DE(2) 67ABDE(2) 68ACE(2) 69ACDE(2) 70ABC(2) 81B(2) 82A(2) 83A(2) 84ACD(2) 85ABC(2) 86A(2) 87B(2) 88A(2) 89C(2) 90ABD(2)
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