2013å¹´ç»�济师考试ä¸çº§æ°´è·¯è¿�输专业第二ç«
- 第1页:节 �价基本�论
- 第2页:节 �价基本�论
- 第3页:第二节 �价的结构与形�
- 第4页:第三节 è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°
- 第5页:第四节 国际航��价
  第三节 è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°(了解)
  è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°æ˜¯æŒ‡ä¸€å®šæ—¶æœŸ(报告期)çš„è¿�è¾“å¸‚åœºä»·æ ¼ä½œä¸ºæ ‡å‡†æ—¶æœŸ(基期)比较数值,以å��æ˜ è¿�è¾“å¸‚åœºä»·æ ¼æ°´å¹³çš„æŠ¥è€ƒã€‚
  编制è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ä½œç”¨ä¸»è¦�有:
  ,æ£ç¡®å��æ˜ è¿�è¾“ä»·æ ¼æ°´å¹³çš„å�˜åŠ¨è¶‹åŠ¿å’Œå¹…åº¦ï¼Œæ��å�‡è¿�输ä¼�ä¸šçš„ä»·æ ¼è®¤çŸ¥èƒ½åŠ›;第二,有利于政府部门å�Šæ—¶äº†è§£è¿�输市场信æ�¯ï¼Œä»Žè€Œç§‘å¦åœ°è¿›è¡Œè¿�价监管和å®�观调控;第三,为制定è¿�输业å�‘展规划,客观评价è¿�è¾“ä»·æ ¼å�˜åŠ¨å¯¹å…¶ä»–éƒ¨é—¨å�Šå›½æ°‘ç»�济è¿�行的影å“�æ��ä¾›ä¾�æ�®ã€‚
  一ã€�国际è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ç¼–åˆ¶æƒ…å†µ
  目å‰�,世界上一些主è¦�航è¿�å›½å®¶å’Œç ”ç©¶æœºæž„å®šæœŸå�‘布的航è¿�è¿�价指数已有许多ç§�,其ä¸åœ¨å›½é™…航è¿�界具有影å“�的便是BFI(波罗的海è¿�价指数),世界许多è¿�价指数在编制时å�‡ä»¥å…¶ç¼–制原则为å�‚考ä¾�æ�®ã€‚
  二ã€�我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ç¼–åˆ¶çŽ°çŠ¶
  目å‰�我国在水路领域编制è¿�价指数主è¦�有:ä¸å›½å‡ºå�£é›†è£…ç®±è¿�价指数(China Containerized Freight Index,简称CCFI)å’Œä¸å›½æ²¿æµ·æ•£è´§è¿�价指数(China Coastal Bulk Freight Index,简称CCBFI)。
  三ã€�è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„å�‘展趋势
  我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°å·²ç»�具备了良好的å�‘展基础,éš�ç�€è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ä¸°å¯Œï¼Œå�¯ä»¥åœ¨é€‚宜的时候开展è¿�价指数期货交易。我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ç¼–åˆ¶æ–¹æ¡ˆä¸�应是é�™æ€�çš„ï¼Œå¿…é¡»æ ¹æ�®æŒ‡æ•°è®¾ç½®ç›®çš„å’Œè¿�输市场å�˜åŒ–而å�Šæ—¶è°ƒæ•´ä¸Žç»´æŠ¤ï¼ŒæŽ¨åŠ¨æŒ‡æ•°çš„æŠ¥è€ƒæ¼”è¿›ã€‚éš�ç�€æž„æˆ�体系的完备和ç»�济功能的拓展,我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°å¿…å°†åœ¨ä¿ƒè¿›è¿�输市场未æ�¥å�‘展ä¸å�‘挥更为积æž�的作用。
  ç»�典例题:在è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ä¸ï¼ŒBFI是指( )。
  A. 波罗的海�价指数
  B. ä¸å›½å‡ºå�£é›†è£…ç®±è¿�价指数
  C. ä¸å›½æ²¿æµ·æ•£è´§è¿�价指数
  D.å›½é™…çŸ³æ²¹ä»·æ ¼æŒ‡æ•°
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘A
  ã€�ç”æ¡ˆè§£æž�】国际航è¿�界具有影å“�çš„è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°æ˜¯BFI(波罗的海è¿�价指数)。
ã€€ã€€ç»ƒä¹ é¢˜ï¼š
  一��项选择题
  1ã€�适用于水陆è�”è¿�ã€�æ°´æ°´è�”è¿�ç‰è´§ç‰©è¿�输的è¿�价是( )
  A.航线�价
  B.���价
  C.里程�价
  D.分线�价
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘B
  2�适用于两港�之间的直达货物的�价是( )
  A.航线�价
  B.���价
  C.里程�价
  D.分线�价
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘A
  二�多项选择题
  1. 属于里程�价结构�形的�价结构类型有( )。
  A.邮票��价结构
  B. 计时�价结构
  C.基点��价结构。
  D.�组�价结构
  E. 计程�价结构
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘ACD
  2.货物平å�‡è¿�价率的影å“�å› ç´ æœ‰( )。
  A.个别�价率
  B.货��按货�别的构�
  C.零担货物比�
  D.平��程比�
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘ABCD
  è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°æ˜¯æŒ‡ä¸€å®šæ—¶æœŸ(报告期)çš„è¿�è¾“å¸‚åœºä»·æ ¼ä½œä¸ºæ ‡å‡†æ—¶æœŸ(基期)比较数值,以å��æ˜ è¿�è¾“å¸‚åœºä»·æ ¼æ°´å¹³çš„æŠ¥è€ƒã€‚
  编制è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ä½œç”¨ä¸»è¦�有:
  ,æ£ç¡®å��æ˜ è¿�è¾“ä»·æ ¼æ°´å¹³çš„å�˜åŠ¨è¶‹åŠ¿å’Œå¹…åº¦ï¼Œæ��å�‡è¿�输ä¼�ä¸šçš„ä»·æ ¼è®¤çŸ¥èƒ½åŠ›;第二,有利于政府部门å�Šæ—¶äº†è§£è¿�输市场信æ�¯ï¼Œä»Žè€Œç§‘å¦åœ°è¿›è¡Œè¿�价监管和å®�观调控;第三,为制定è¿�输业å�‘展规划,客观评价è¿�è¾“ä»·æ ¼å�˜åŠ¨å¯¹å…¶ä»–éƒ¨é—¨å�Šå›½æ°‘ç»�济è¿�行的影å“�æ��ä¾›ä¾�æ�®ã€‚
  一ã€�国际è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ç¼–åˆ¶æƒ…å†µ
  目å‰�,世界上一些主è¦�航è¿�å›½å®¶å’Œç ”ç©¶æœºæž„å®šæœŸå�‘布的航è¿�è¿�价指数已有许多ç§�,其ä¸åœ¨å›½é™…航è¿�界具有影å“�的便是BFI(波罗的海è¿�价指数),世界许多è¿�价指数在编制时å�‡ä»¥å…¶ç¼–制原则为å�‚考ä¾�æ�®ã€‚
  二ã€�我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ç¼–åˆ¶çŽ°çŠ¶
  目å‰�我国在水路领域编制è¿�价指数主è¦�有:ä¸å›½å‡ºå�£é›†è£…ç®±è¿�价指数(China Containerized Freight Index,简称CCFI)å’Œä¸å›½æ²¿æµ·æ•£è´§è¿�价指数(China Coastal Bulk Freight Index,简称CCBFI)。
  三ã€�è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„å�‘展趋势
  我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°å·²ç»�具备了良好的å�‘展基础,éš�ç�€è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ä¸°å¯Œï¼Œå�¯ä»¥åœ¨é€‚宜的时候开展è¿�价指数期货交易。我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°çš„ç¼–åˆ¶æ–¹æ¡ˆä¸�应是é�™æ€�çš„ï¼Œå¿…é¡»æ ¹æ�®æŒ‡æ•°è®¾ç½®ç›®çš„å’Œè¿�输市场å�˜åŒ–而å�Šæ—¶è°ƒæ•´ä¸Žç»´æŠ¤ï¼ŒæŽ¨åŠ¨æŒ‡æ•°çš„æŠ¥è€ƒæ¼”è¿›ã€‚éš�ç�€æž„æˆ�体系的完备和ç»�济功能的拓展,我国è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°å¿…å°†åœ¨ä¿ƒè¿›è¿�输市场未æ�¥å�‘展ä¸å�‘挥更为积æž�的作用。
  ç»�典例题:在è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°ä¸ï¼ŒBFI是指( )。
  A. 波罗的海�价指数
  B. ä¸å›½å‡ºå�£é›†è£…ç®±è¿�价指数
  C. ä¸å›½æ²¿æµ·æ•£è´§è¿�价指数
  D.å›½é™…çŸ³æ²¹ä»·æ ¼æŒ‡æ•°
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘A
  ã€�ç”æ¡ˆè§£æž�】国际航è¿�界具有影å“�çš„è¿�è¾“ä»·æ ¼æŒ‡æ•°æ˜¯BFI(波罗的海è¿�价指数)。
ã€€ã€€ç»ƒä¹ é¢˜ï¼š
  一��项选择题
  1ã€�适用于水陆è�”è¿�ã€�æ°´æ°´è�”è¿�ç‰è´§ç‰©è¿�输的è¿�价是( )
  A.航线�价
  B.���价
  C.里程�价
  D.分线�价
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘B
  2�适用于两港�之间的直达货物的�价是( )
  A.航线�价
  B.���价
  C.里程�价
  D.分线�价
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘A
  二�多项选择题
  1. 属于里程�价结构�形的�价结构类型有( )。
  A.邮票��价结构
  B. 计时�价结构
  C.基点��价结构。
  D.�组�价结构
  E. 计程�价结构
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘ACD
  2.货物平å�‡è¿�价率的影å“�å› ç´ æœ‰( )。
  A.个别�价率
  B.货��按货�别的构�
  C.零担货物比�
  D.平��程比�
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘ABCD
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ã€€ã€€ç½‘æ ¡è¾…å¯¼ï¼šä¸ºå¸®åŠ©è€ƒç”Ÿåœ¨è‡ªå¦çš„基础上能较好地掌æ�¡2013å¹´ç»�济师考试内容,233ç½‘æ ¡æ��供了2013å¹´ç»�济师ä¸çº§ç»�济基础冲刺ç�ã€�ä¹ é¢˜ç�ç‰è¯¾ç¨‹ï¼�å…�费试å�¬>>
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