2012å¹´ä¸çº§ç»�济师考试公路è¿�输专业讲义:ç«
- 第2页:第二节 è¿�输系统å�Šå…¶æž„æˆ�è¦�ç´
  一��输系统的概念�其组�
  (一)�输系统的概念
  1.�输系统的概念与特性
  2.�输系统的特定功能:实现人货物的空间�移
  3.è¿�输系统è¦�ç´ ï¼šå®žçŽ°æ•´ä¸ªè¿�输功能所需è¦�的基础设施ã€�è¿�输工具ã€�工作人员ã€�è¿�输技术ç‰
  4.è¿�输å�系统的划分:
  (1)è¿�输方å¼�çš„ä¸�å�Œï¼šé“�è·¯ã€�公路ã€�æ°´è·¯ã€�航空ã€�管é�“è¿�输å�系统
  (2)è¿�输ä¼�业的ä¸�å�Œï¼šè�”è¿�ã€�å�•一è¿�输ã€�旅行社å�Šé‚®æ”¿å�系统
  (3)è¿�输è·�离的ä¸�å�Œï¼šåŸŽå¸‚è¿�输系统ã€�城际è¿�输系统(国内è¿�输ã€�国际è¿�输å�系统)
  (二)�输系统的组�
  1.硬件系统
  (1)è¿�输基础设施:è¿�输线路ã€�è¿�输场站å�Šä¸Žä¹‹ç›¸å…³çš„导航ã€�通讯和管制ç‰è®¾æ–½
  (2)è¿�输设备:船舶ã€�汽车ã€�飞机ã€�列车å�Šæ�¬è¿�装å�¸è®¾å¤‡ç‰
  2.软件系统
  (1)�输行政管�组织
  (2)�输生产��组织
  二��输线路(硬件系统——�输基础设施)
  (一)�输线路的�义�组�
  1.�义:供�输工具定�移动的通�,是�输工具赖以�行的物质基础
  2.组�
  (1)陆上�输线路
  ①�路线路:由路基�轨��桥隧组�
  ②公路线路:由路基�路��桥隧组�
  (2)水�航线
  由航�(包括木排航��内河航��海轮航�)�航���塔组�
  (3)民航航线
  规定了飞机飞行的具体方�,起讫与��地点�所使用的航路
  (4)管�
  有干管ã€�沿线阀室,通过河æµ�ã€�é“�è·¯ã€�公路ã€�峡谷ç‰çš„ç©¿(è·¨)越结构物,管é�“防è…�用的阴æž�ä¿�护设施ç‰
  (二)�输线路的分级
  1.�路线路
  (1)一级é“�路:ä¿�è¯�全国è¿�输è�”系,在é“�路网ä¸èµ·éª¨å¹²ä½œç”¨ï¼Œè¿œæœŸè¦�求的年输é€�能力大于800万å�¨ï¼Œå¦‚“京广â€�ã€�“京ä¹�â€�ã€�“京沪â€�ç‰
  (2)二级�路:远期�求的年输�能力为500万��以上者
  (3)三级�路:远期�求的年输�能力�于500万�者,如“平��
  2.公路线路(详è§�ç¬¬ä¸ƒç« )
  3.内河航�
  以驳船ç‰çº§ã€�航é�“尺度ã€�闸室有效尺寸ã€�跨河建ç‘ç‰©å‡€ç©ºä¸ºåˆ’åˆ†æ ‡å‡†ï¼Œå…±åˆ†ä¸ºä¸ƒä¸ªç‰çº§
  4.航线
  (1)国际航线
  (2)国内航线
  ①国内干线
  ②地方航线
  5.管�
  通常按管径大å°�区分,目å‰�è¿˜æ²¡æœ‰è¾ƒæ˜Žç¡®çš„æ ‡å‡†
  三��输场站(硬件系统——�输基础设施)
  (一)�输场站的�义�组�
  1.�义:(交通港站)�于�输线路上的节点,是旅客和货物的集散地����输工具的衔接点�办�客货�输业务和�输工具作业的场所,是�输�业对�输工具进行�养�修�的技术基础。
  2.组�:�路车站�水港�汽车站场�航空港�管�站
  (二)�输场站的分类与分级
  1.�路车站
  (1)按技术作业内容ä¸�å�Œï¼šåˆ†ä¸ºä¸é—´ç«™ã€�编组站ã€�区段站
  (2)按办�的�输业务��:分为客�站�货�站�综�站
  2.汽车站场
  (1)规模:分为ç‰çº§ç«™ã€�简易站ã€�招呼站
  (2)ä½�置特点:分为枢纽站ã€�å�£å²¸ç«™ã€�å�œé� ç«™ã€�港湾站
  (3)�务方�:分为公用型�自用型
  3.港�
  (1)按其用途:分为商港�渔港�工业港�军港��风港
  (2)按地��置:分为海港�河港�湖港
  (3)按在水路ä¸çš„地ä½�:分为世界性港ã€�国际性港ã€�地区性港
  (4)按相互间的关系:分为枢纽港�喂给港(�作港)
  4.空港(机场)
  按功能ä¸�å�Œï¼Œåˆ†ä¸ºä¸€çº§ã€�二级ã€�三级ã€�四级四个ç‰çº§çš„æœºåœº
  5.管�站
  按所处ä½�置的ä¸�å�Œï¼Œåˆ†ä¸ºé¦–战(起点站)ã€�末站(终点站)ã€�ä¸é—´ç«™
  例题:港�按地��置�分为( )
  A.海港
  B.军港
  C.渔港
  D.河港
  E.湖港
  æ£ç¡®ç”案: ADE
  (三)�输枢纽的�义�分类
  1.�义:���输方�的综�部,产�供�销���部门的�系,必须通过�输枢纽�能实现。
  2.特点
  (1)多��输方�或多�交通线路的交汇点
  (2)设有大型综�性交通港站或多个大型的独立�交通港站
  (3)���输方��交通线路�交通港站在统一的�志下�转
  3.分类(按衔接�输方�的多少)
  (1)综�性�输枢纽
  (2)方�行�输枢纽
  四��输设备(硬件系统)
  (一)�输工具(实现水平�移)
  1.�路�输工具
  (1)�路机车
  (2)�路车辆
  (3)列车
  2.公路�输工具
  (1)客�车辆
  (2)货�车辆
  3.æ°´è·¯è¿�输工具:船ã€�驳ã€�舟ã€�ç�
  4.航空�输工具:民用飞机
  5.管��输工具:载货容器�原动机
  (二)��装�工具(实现垂直�移或兼�水平�移和垂直�移)
  (1)起�机械
  (2)�输机械
  (3)æ�¬è¿�ã€�å †åž›æœºæ¢°
  (4)自动化装�系统
  (三)其他�输设备(集装�元)
  (1)托盘
  (2)柔性集装袋
  (3)集装箱
  五��输组织(软件系统)
  (一)�输行政管�组织(�输管�的�观层�)
  1.一般指�级政府主管部门�授�机关,行使�输行政管�的主体
  2.�输行政管�的对象:全社会的交通�输事务
  3.�输行政管�的方�:按照行政法规所规定的�件�程�和方�进行的管�活动
  4.我国的�输行政管�组织
  (1)��部:�路
  (2)交通�输部:公路�水路�航空(国家民用航空局)
  (3)ä¸å›½çŸ³æ²¹å¤©ç„¶æ°”总公å�¸ä¸‹å±žçš„管é�“局:管é�“
  (二)�输生产��组织(�输业的微观基础)
  直接进行�输生产与��活动的组织和机构,通常指�输�业
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