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2009年�济师中级水路考�冲刺辅导第七章

2009年10月28日��:233网校网校课程 在线题库评论

  装�效率指标
  (一)船舶平���泊艘天装�货物�数
  �称船舶装�总定�,是指平��艘船��泊一天所装�的货物�数,其计算公�为:
  m总=q/t�(�/艘天)
  �中:m总——船舶装�总定�,�船舶平���泊艘天装�货物�数;
  t�——船舶�泊总艘天数。
  (二)船舶平��装�艘天装�货物�数。
  �称船舶装�纯定�,是指平��装�一天的所装�的货物�数。其计算公�为:
  m纯= q/t装å�¸(å�¨/艘天)
  �中:m纯——船舶装�纯定�,�船舶平��装�艘天装�货物�数;
  t装�——船舶装�作业总艘天数。
  船舶装�总定�和纯定�的区别在于计算装�货物�数时,�者按�泊艘天计算,�者按装�艘天计算。
  (三)平�船时�
  指�港�泊装�的船舶,平��艘船��时所装�的货物�数。
  (四)平�舱时�;指�港�泊装�的船舶,平��一舱���时装�货物的�数。
  (五)平�车时�指在港��装�的车辆,平��辆车��时所装�货物的�数。
  (六)装�机械平��时产�’;指平���装�机械�作业一�时所完�的起��数。
  (七)装�工时效率
  指装�工人咆括机械�机�助手)平���时所完�的装�货物数�。
  (八)装�工日产�。
  指装�工作(包括机械�机�助手)平��个装�工日所完�的�作�。其计算公�为:
  p工时=q�/t工时
  �中:p工时一一装�工日产�(�作�/工日);
  t工时——装�实际工日数(工日)

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