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锤击�沉管�注桩贯入度控制标准浅议

æ�¥æº�:考试大  2009å¹´12月3æ—¥   ã€�考试大:中国å�—欢迎的考试教育王国】
    锤击å¼�沉管ç�Œæ³¨æ¡©ä»¥å…¶è¯¸å¤šä¼˜ç‚¹ï¼Œæˆ�为多层ä½�å®…ã€�综å�ˆæ¥¼çš„æ¡©åž‹ã€‚但其自身也存在一些缺陷和在设计施工中难以æ“�作的指标,ç�Œæ³¨æ¡©æ²‰ç®¡è´¯å…¥åº¦çš„æŽ§åˆ¶ä¾¿æ˜¯å…¶ä¸­ä¹‹ä¸€ã€‚本文通过工程实例,介ç»�锤击å¼�沉管ç�Œæ³¨æ¡©è´¯å…¥åº¦è®¾è®¡çš„一般方法,指出存在问题,åˆ�步分æž�问题原因,æ��出解决问题的实用方法。 
    ä¸€ã€�问题的æ��出
    ä¸€èˆ¬è®¤ä¸ºï¼Œæ¡©çš„贯入度与其æž�é™�承载力有直接关系。贯入度通常ä¾�æ�®çŽ°æœ‰çš„æ‰“æ¡©åŠ¨åŠ›å…¬å¼�结å�ˆå½“地æˆ�功ç»�验确定。但ç�Œæ³¨æ¡©æ²‰ç®¡çš„贯入度与桩承载力的关系是å�¦å�¯ä»¥ç”¨ç®€å�•çš„ç»�验公å¼�确定,或者简å�•地套用当地æˆ�功ç»�验,以å�Šè´¯å…¥åº¦æ˜¯å�¦ä¸ºä¸€é¡¹æŽ§åˆ¶æ€§çš„设计指标,对于这些问题,笔者认为有必è¦�作进一步的探讨。 
    ç›®å‰�,采用ç�Œæ³¨æ¡©çš„一般是9层以下的二级建筑物。由于国家规范对二级建筑物没有规定è¦�进行现场试验确定å�•桩承载力,而是“应根æ�®é�™åŠ›è§¦æŽ¢ã€�标准贯入ã€�ç»�验å�‚数等估算,并å�‚照地质æ�¡ä»¶ç›¸å�Œçš„试桩资料,综å�ˆç¡®å®šâ€�,因此这类建筑很少在设计施工å‰�进行桩的现场试验,设计人员ä¾�æ�®çŽ°æœ‰çš„æ‰“æ¡©åŠ¨åŠ›å…¬å¼�结å�ˆå½“地æˆ�功ç»�验确定贯入度。在施工时,对于以摩擦为主的摩擦桩,大多数情况下沉管达ä¸�到设计è¦�求的贯入度,此时通常采用四ç§�方法解决:1)加深桩长;2)å¤�打桩;3)扩大桩径;4)加桩。æ¯�ç§�方法(有时两ç§�ã€�三ç§�方法å�Œæ—¶é‡‡ç”¨ï¼‰éƒ½ä¼šå¢žå¤§å·¥ç¨‹é‡�,增加æˆ�本。当工程验收时,å�•桩承载力检验å�ˆæ ¼ï¼Œè¯�明设定的贯入度没有问题,å�ˆå�¯ä½œä¸ºç»�验被采用。因此,如何把æ�¡è´¯å…¥åº¦ï¼Œå¯¹äºŽå·¥ç¨‹çš„安全性ã€�ç»�济性都有较大æ„�义。 
    äºŒã€�å�•æ¡©ç«–å�‘承载力的计算
    1ã€�è�·è½½ä¼ é€’机ç�†æ¡©åœ¨è�·è½½ä½œç”¨ä¸‹ï¼Œæ¡©èº«ä¸Šéƒ¨é¦–å…ˆå�—到压缩,一部分è�·è½½å¾€ä¸‹éƒ¨æ¡©èº«ä¼ é€’,å�¦ä¸€éƒ¨åˆ†åˆ™åœ¨æ¡©ä¸Žæ¡©å‘¨åœŸä¹‹é—´å½¢æˆ�摩阻力。当è�·è½½åˆ†çº§é€�步加到桩顶时,桩身上部å�—到压缩而产生相对于土的å�‘下ä½�移,与此å�Œæ—¶ï¼Œæ¡©å‘¨è¡¨é�¢å�—到土的å�‘上摩阻力,桩身è�·è½½é€šè¿‡æ¡©å‘¨æ‘©é˜»åŠ›ä¼ é€’åˆ°æ¡©å‘¨åœŸå±‚ä¸­åŽ»ï¼Œè‡´ä½¿æ¡©èº«è�·è½½å’Œæ¡©èº«åŽ‹ç¼©å�˜å½¢éš�深度递å‡�。éš�ç�€è�·è½½çš„增加,桩身压缩é‡�å’Œä½�ç§»é‡�增加,桩身下部的摩阻力éš�之进一步å�‘挥出æ�¥ã€‚当桩周摩阻力全部å�‘挥达到æž�é™�状æ€�å�Žï¼Œè‹¥ç»§ç»­å¢žåŠ è�·è½½ï¼Œåˆ™è�·è½½é‡�将全部由桩端土承担。桩的这ç§�传递ç�†è®ºï¼Œæ˜¯ç¬¦å�ˆé�™åŽ‹è¯•æ¡©å®žé™…çš„ï¼Œä¸”å·²ä¸ºè®¸å¤šæ¡©çš„è�·è½½è¯•验所è¯�实。 
    2ã€�å�•æ¡©ç«–å�‘æž�é™�承载力标准值å�•æ¡©ç«–å�‘æž�é™�承载力标准值按下å¼�计算:Rk=u∑qsikli+qpkAp(1),å¼�中Rk——å�•桩的竖å�‘承载力标准值;qpk——æž�é™�端阻力标准值;Ap——桩身横截é�¢é�¢ç§¯ï¼›u——桩身周边长度;qsik——桩侧第i层土的æž�é™�侧阻力标准值;li——按土层划分的å�„段桩长。 
    è´¯å…¥åº¦çš„设计一般ä¾�æ�®çŽ°æœ‰çš„æ‰“æ¡©åŠ¨åŠ›å…¬å¼�,主è¦�有格尔谢凡诺夫公å¼�ã€�工程新闻修正公å¼�ã€�海利公å¼�和广东打沉管ç�Œæ³¨æ¡©å…¬å¼�等。上述ç»�验公å¼�是根æ�®åŠŸèƒ½åŽŸç�†å’Œå®žéªŒæŽ¨å¯¼å‡ºæ�¥çš„,适用对象为预制桩(包括钢管桩);而ç�Œæ³¨æ¡©ä¸Žé¢„制桩在施工方法上有很大区别,如果套用上述ç»�验公å¼�设计ç�Œæ³¨æ¡©çš„贯入度,显然ä¸�æ�°å½“。在工程实践上,这ç§�方法往往过于ä¿�守,结果使工程æˆ�本增加。 
    ä¸‰ã€�工程实例
    æœ¬ä¾‹ä¸ºå¹¿ä¸œä¸œèŽžæŸ�学校的桩基工程。该å°�区ä½�于东江形æˆ�的三角洲平原,属于冲积地貌,地形平å�¦ã€‚设计è¦�求采用锤击沉管ç�Œæ³¨æ¡©ï¼Œæ¡©ç«¯ä»¥ä¸­ç»†ç ‚层上部为æŒ�力层,桩长L=22米(从场地地å�ªç®—起),桩径=480毫米,å�•桩承载力标准值为600kN.通过格æ°�å…¬å¼�和广东打沉管ç�Œæ³¨æ¡©å…¬å¼�计算结果的比较,å�¯çŸ¥å¹¿ä¸œå…¬å¼�è¦�求更加严格。该地æˆ�功ç»�验为:对于桩径=480毫米ã€�设备锤é‡�为30kNã€�设定锤è�½è·�为1米情况,å�Žä¸‰é˜µé”¤å‡»ï¼Œæ¯�阵10锤,贯入度<6厘米。综å�ˆè€ƒè™‘计算结果和当地æˆ�功ç»�验,设计规定,å�Žä¸‰é˜µé”¤å‡»ï¼Œè¦�求贯入度控制在6厘米/10击以下。 
    ä½†åœ¨å®žé™…施工中,桩管打至设计标高时,大部分桩贯入度都超过了设计è¦�求,个别桩多达22~50厘米/10锤,è·�设计è¦�求相差很大。为了å‡�å°�贯入度,对于部分贯入度较大的桩采用了ç�Œç ‚å¤�打,挤密砂土的新方法。考虑到本å°�区桩基工程é‡�大,基桩总数约为3000余根,为了工程安全和节çœ�投资,并为å�Žç»­æ–½å·¥æ��ä¾›ä¾�æ�®ï¼Œä¸ºæ­¤å¯¹è´¯å…¥åº¦è¾ƒå¤§çš„以å�Šç»�ç�Œç ‚å¤�打的桩,选择6根桩进行é�™è½½æµ‹è¯•。 
    ä»Žæµ‹è¯•结果看出:
    1)该地区的ç�Œæ³¨æ¡©æ²‰ç®¡è´¯å…¥åº¦å®žé™…值是设计值的2~8å€�(至设计标高时),此时å�³ä½¿ä¸�加长桩长或å¤�打,桩的承载力也完全能达到设计è¦�求;
    2)对于贯入度特别大的3å�·æ¡©ï¼Œç»�ç�Œç ‚å¤�打,测试结果表明,桩的承载力也能达到设计è¦�求,且沉é™�é‡�ä»�未超过规范æž�é™�值。ç»�过综å�ˆåˆ†æž�试验结果,认为å�¯ä»¥é€‚当加大贯入度的设计值。为了安全起è§�,å�Žç»­æ¡©çš„贯入度控制在2å€�设计值范围内。个别贯入度较大的桩,采用ç�Œç ‚å¤�打的方法,将其控制在相å�ŒèŒƒå›´å†…。该项工程竣工已近6年,è¿�行正常,说明当时贯入度控制原则是安全å�ˆç�†çš„。 
    å››ã€�结论
    å¯¹äºŽç ‚土地基,采用ç�Œç ‚å¤�打,充分利用其挤密效应,是一ç§�ç»�济有效地å‡�å°�贯入度的方法;简å�•套用现有的打桩动力公å¼�设计沉管贯入度,有时与工程实际情况ä¸�符,将造æˆ�工程浪费;ç�Œæ³¨æ¡©è´¯å…¥åº¦ä½œä¸ºä¸€é¡¹è®¾è®¡æ–½å·¥æŒ‡æ ‡ï¼Œè¦�加以控制,但应é�¿å…�盲目性。在无现场试验确定å�•桩承载力的情况下,å�¯ä»¥é‡‡ç”¨è¿™æ ·çš„æ–¹æ³•:在地质钻探孔附近,土层分布和å�„土层的物ç�†åŠ›å­¦æŒ‡æ ‡æ¯”è¾ƒå‡†ç¡®ï¼Œå®œå…ˆåœ¨æ­¤æ‰“æ¡©ï¼Œä»”ç»†å�šå¥½è®°å½•,在设计标高附近一定范围内准确测é‡�æ¯�10击的贯入度。综å�ˆåˆ†æž�贯入度的现场施工记录ã€�设计值,以å�Šå½“地æˆ�功ç»�验,调整实施的贯入度值,以尽å�¯èƒ½åœ°ä½¿è´¯å…¥åº¦æŽ§åˆ¶å€¼è¶‹äºŽå�ˆç�†ã€‚ æ�¥æº�:考试大-建筑工程类考试

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