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关于�频调速给水的基本原�

æ�¥æº�:考试大  2009å¹´6月26æ—¥   ã€�è¦�想考试都ä¸�怕,å�ªæœ‰å¸¸æ�¥è€ƒè¯•大ï¼�】
  1 å¼•言
  电液比例阀是阀内比例电��根�输入的电压信�产生相应动作,使工作阀阀芯产生�移,阀�尺寸�生改�并以此完�与输入电压�比例的压力���输出的元件。阀芯�移也�以以机械�液压或电的形�进行�馈。由于电液比例阀具有形��类多样�容易组�使用电气�计算机控制的��电液系统�控制精度高�安装使用�活以�抗污染能力强等多方�优点,因此应用领域日益拓宽。近年研�生产的�装�比例阀和比例多路阀充分考虑到工程机械的使用特点,具有先导控制�负载传感和压力补�等功能。它的出现对移动�液压机械整体技术水平的��具有���义。特别是在电控先导�作�无线�控和有线�控�作等方�展现了其良好的应用�景。
  2 å·¥ç¨‹æœºæ¢°ç”µæ¶²æ¯”例阀的ç§�类和形å¼�
  电液比例阀包括比例æµ�é‡�阀ã€�比例压力阀ã€�比例æ�¢å�‘阀。根æ�®å·¥ç¨‹æœºæ¢°æ¶²åŽ‹æ“�作的特点,以结构形å¼�划分电液比例阀主è¦�有两类:一类是螺旋æ�’装å¼�比例阀(screwin cartridge proportional valve),å�¦ä¸€ç±»æ˜¯æ»‘阀å¼�比例阀(spool proportional valve)。
  螺旋�装�比例阀是通过螺纹将电�比例�装件固定在油路集��上的元件,螺旋�装阀具有应用�活�节�管路和�本低廉等特点,近年�在工程机械上的应用越�越广泛。常用的螺旋�装�比例阀有二通�三通�四通和多通等形�,二通�比例阀主�是比例节�阀,它常与其它元件一起构���阀,对���压力进行控制;三通�比例阀主�是比例�压阀,也是移动�机械液压系统中应用较多的比例阀,它主�是对液动�作多路阀的先导油路进行�作。利用三通�比例�压阀�以代替传统的手动�压�先导阀,它比手动的先导阀具有更多的�活性和更高的控制精度。�以制�伺�控制手动多路阀,根���的输入信�,�压阀使输出活塞具有��的压力或��进而实现对多路阀阀芯的�移进行比例控制。四通或多通的螺旋�装�比例阀�以对工作装置实现�独的控制。
  滑阀�比例阀�称分�阀,是移动�机械液压系统基本的元件之一,是能实现方�与��调节的��阀。电液滑阀�比例多路阀是比较�想的电液转�控制元件,它�仅�留了手动多路阀的基本功能,还增加了�置电�馈的比例伺��作和负载传感等先进的控制手段。所以它是工程机械分�阀的更新�代产�。
  出于制造�本的考虑和工程机械控制精度�求�高的特点,一般比例多路阀内��置�移感应传感器,也�具有电�检测和纠错功能。所以,阀芯�移�容易�负载�化引起的压力波动的影�,�作过程中��视觉观察���作业的完�。在电控��控�作时更应注�外界干涉的影�。近�,由于电�技术的�展,人们越�越多地采用内装的差动�压器(LDVT)等�移传感器构�阀芯�置移动的检测,实现阀芯�移闭环控制。这�由电�比例阀��置�馈传感器�驱动放大器和其它电�电路组�的高度集�的比例阀,具有一定的校正功能,�以有效地克�一般比例阀的缺点,使控制精度得到较大�高。
  3 ç”µæ¶²æ¯”例多路阀的负载传感与压力补å�¿æŠ€æœ¯
  为了节约能���低油温和�高控制精度,�时也使�步动作的几个执行元件在�动时互�干扰,现在较先进的工程机械都采用了负载传感与压力补�技术。负载传感与压力补�是一个很相似的概念,都是利用负载�化引起的压力�化去调节泵或阀的压力与��以适应系统的工作需求。负载传感对定�泵系统�讲是将负载压力通过负载感应油路引至远程调压的溢�阀上,当负载较�时,溢�阀调定压力也较�;负载较大,调定压力也较大,但也始终存在一定的溢��失。对于��泵系统是将负载传感油路引入到泵的��机构,使泵的输出压力�负载压力的�高而�高(始终为较�的固定压差),使泵的输出��与系统的实际需���相等,无溢��失,实现了节能。
  压力补�是为了�高阀的控制性能而采�的一���措施。将阀��的负载压力引入压力补�阀,压力补�阀对阀��的压力进行调整使阀���的压差为常值,这样根�节��的��调节特性��阀�的��大�就�与该阀�的开度有关,而��负载压力的影�。
  4 å·¥ç¨‹æœºæ¢°ç”µæ¶²æ¯”例阀的先导控制与é�¥æŽ§
  电液比例阀和其它专用器件的技术进步使工程车辆挡��转��制动和工作装置等��系统的电气控制�为现实。对于一般需��移输出的机构�采用类似于图1的比例伺�控制手动多路阀驱动器完�。电气�作具有�应快�布线�活��实现集�控制和与计算机接�容易等优点,所以现代工程机械液压阀已越�越多地采用电控先导控制的电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接�作或液压先导控制的多路阀。采用电液比例阀(或电液开关阀)的�一个显著优点是在工程车辆上�以大大�少�作手柄的个数,这�但使驾驶室布置简�,而且能够有效�低�作��性,对�高作业质�和效率都具有��的实际�义。图2是TECNORD公�JMF型控制摇�(joystick),利用一个摇�就�以对多片电液比例阀和开关阀进行有效控制。该摇�在X轴和Y轴方�都�以实现比例控制或开关控制,应用�分方便。
  ��数字�无线通讯技术的迅速�展,出现了性能稳定�工作���适用于工程机械的无线�控系统,布置在移动机械上的�控接收装置�以将接收到的无线电信�转�为控制电液比例阀的比例信�和控制电液开关阀的开关信�,以�控制其它装置的相应信�,使得原�手动�作的�个元件都能接��控电信�的指令并进行相应动作,此时的工程机械实际上已�为�控型的工程机械。
  无线�控�射与接收系统已�功地应用于多�工程机械的�控改造。从安全角度考虑,它�射的��数字数�指令都具有一组特别的系统地��,这�地��厂家�使用一次。�个接收机�对有相�地��的�射信�有�应,其它无线信��使是�频率信�也�会对接收装置产生影�。加上其它安全措施的采用使系统的��性得到了充分的�障。在装载机�凿岩机�混�土泵车�高空作业车和桥�检修车等多�移动�机械的�控改造中获得�功。工业�控装置与电液比例阀相得益彰,电液比例阀为工程机械的�控化�供了�行的接�,�控装置�使电液比例阀得以�挥更大的作用。
  5 ç”µæ¶²æ¯”例阀在工程机械上应用实例
  该机采用了3片TECNORD TDVï¼�4/3 LMï¼�LS/PC型比例多路阀,负载传感油路中的3个梭阀将3个工作负载中的压力选出æ�¥é€�至远程调压溢æµ�阀的远控å�£ï¼Œè°ƒæ•´æº¢æµ�阀的溢æµ�压力,使液压泵的输出压力æ�°å¥½ç¬¦å�ˆç³»ç»Ÿè´Ÿè½½çš„需è¦�å�³å�¯ï¼Œä»Žè€Œè¾¾åˆ°ä¸€å®šçš„节能目的。压力补å�¿æ²¹è·¯ä½¿å¾—通过æ¯�一片阀的æµ�é‡�仅与该阀的开度有关,而与其所承å�—的负载无关,与其它阀片所承å�—的负载也没有关系,从而达到在任一负载下å�‡å�¯éš�æ„�控制负载速度的目的。
  �推土机推土铲手动与电液比例先导控制实例。当二�三通电�阀�通电时,先导压力与手动�压�先导阀相通,梭阀选择�自手动先导阀的压力对液动��阀进行控制;当二�三通电�阀通电时,先导控制压力油通�三通比例�压�先导阀,通过梭阀对液动��阀进行控制。
  6 å°�结
  以上简�介�了电液比例阀的工作原�和结构形��工作特点,对比例阀的负载感应和压力补�原�进行了分�研究。对电液比例阀的��应用,特别是在工程机械的先导控制和�控方�的应用进行了论述。电液比例阀对简化工程机械�作��高效率和作业精度以�实现智能化作业都有��其��的�义,其性能的进一步�高和应用范围的日益拓宽必将使工程机械产�的技术水平得到较大程度的�高。 ��:考试大-建筑工程类考试

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