三�建设工程风险管�
风险管ç�†(Risk Management)就是人们对潜在的æ„�外æ�Ÿå¤±è¿›è¡Œè¾¨è¯†ã€�评估ã€�预防和控制的过程。建ç‘工程由于其规模大,周期长,生产的å�•件性和å¤�æ�‚性ç‰ç‰¹ç‚¹ï¼Œåœ¨å®žæ–½è¿‡ç¨‹ä¸å˜åœ¨ç�€è®¸å¤šä¸�ç¡®å®šçš„å› ç´ ï¼Œæ¯”ä¸€èˆ¬äº§å“�生产具有更大的风险,进行风险管ç�†å°¤ä¸ºé‡�è¦�。风险管ç�†æ˜¯å¯¹é¡¹ç›®ç›®æ ‡çš„主动控制。首先对项目的风险进行识别,然å�Žå°†è¿™äº›é£Žé™©å®šé‡�化,对风险进行控制。国际上把风险管ç�†çœ‹ä½œæ˜¯é¡¹ç›®ç®¡ç�†çš„组æˆ�部分。风险管ç�†å’Œç›®æ ‡æŽ§åˆ¶æ˜¯é¡¹ç›®ç®¡ç�†çš„两大基础。
在西方å�‘达国家和地区,风险转移是工程风险管ç�†å¯¹ç–ä¸é‡‡ç”¨å¤šçš„æŽªæ–½ï¼Œå·¥ç¨‹ä¿�险和工程担ä¿�是风险转移的两ç§�常用方法。
1·工程�险
工程ä¿�险是指业主和承包商为了工程项目的顺利实施,å�‘ä¿�险人(å…¬å�¸)文付ä¿�险技,ä¿�é™©äººæ ¹æ�®å�ˆå�Œçº¦å®šå¯¹åœ¨å·¥ç¨‹å»ºè®¾ä¸å�¯èƒ½äº§ç”Ÿçš„财产和人身伤害承担赔å�¿ä¿�险金责任。
国际上强制性的工程ä¿�险主è¦�æœ‰ä»¥ä¸‹å‡ ç§�:
·建ç‘å·¥ç¨‹ä¸€åˆ‡é™©ï¼Œé™„åŠ ç¬¬ä¸‰è€…è´£ä»»é™©ã€‚
Â·å®‰è£…å·¥ç¨‹ä¸€åˆ‡é™©ï¼Œé™„åŠ ç¬¬ä¸‰è€…è´£ä»»é™©ã€‚
·社会�险(如人身�外伤害险,雇主责任险和其他国家法令规定的强制�险)。
·机动车辆险。
·�年责任险和二年责任险。
·专业责任险。
建ç‘工程一切险和安装工程一切险是对工程项目在实施期间的所有风险(ä¸�包括除外责任)æ��供全é�¢çš„ä¿�险,å�³å¯¹æ–½å·¥æœŸé—´å·¥ç¨‹æœ¬èº«ã€�工程设备和施工机具以å�Šå…¶ä»–物质所é�å�—çš„æ�Ÿå¤±äºˆä»¥èµ”å�¿ï¼Œä¹Ÿå¯¹å› 施工而给第三者(Third Party)é€ æˆ�的人身伤亡和物质æ�Ÿå¤±æ‰¿æ‹…èµ”å�¿è´£ä»»ã€‚
过去,一切险的投�人多数为承包商,现在,国际上普�推行由业主投�工程一切险。
在国际上,建ç‘师ã€�结构工程师ç‰è®¾è®¡ã€�咨询专业人士å�‡è¦�è´ä¹°ä¸“业责任险,对由于他们的设计失误或工作ç–�å¿½ç»™ä¸šä¸»æˆ–æ‰¿åŒ…å•†é€ æˆ�çš„æ�Ÿå¤±ï¼Œå°†ç”±ä¿�险公å�¸èµ”å�¿ã€‚
国际上工程涉�的自愿�险有以下凡�:
·国际货物�输险 (International Cargo Transport)
·境内货物�输险
·财产险
·责任险
·政治风险�险
·汇率�险
美国�险分为两大类:一类是生命和�康�险,�一类是财产和�外伤害。工程�险属于财产�险和�外伤害�险。
美国工程�险险�:
·承建商险(Builders Risk),相当于建ç‘工程一切险。
·安装工程险(Installation Floater),�安装工程一切险。
·劳工补�险 (Workers Compensation),�工伤险和�外伤害险。
·承包商设备险(Contraction Equipment)。
·机动车辆险(Automobile)。
·一般责任险(General Liability)。
·�业责任险(Professional Risk)。
还有两�由业主将工程项目�方风险综�起�,统一��险公�投�的�险项目,一是综�险(Wrap-up),二是伞险(Umbrella)。
美国工程�险的通行�法和特点是:
·ä¿�险ç»�纪人在ä¿�险业务ä¸å……当é‡�è¦�角色。
·�全的法律体系为工程�险业�展�供了�障。
·投�人��险商通力�作是控制�外�失的有效途径。
·�险公�返赔率高�利润率低。
2·工程担�
工程担�是指担�人 (一般为银行�担�公���险公��其他金�机构�商业团体或个人)应工程��一方(申请人)的�求��一方 (债�人)作出的书�承诺。
工程担ä¿�是工程风险转移措施的å�ˆä¸€é‡�è¦�手段,它能有效地ä¿�障工程建设的顺利进行,许多国家政府都在法规ä¸è§„定è¦�求进行工程担ä¿�ï¼Œåœ¨æ ‡å‡†å�ˆå�Œæ�¡ä»¶ä¸ä¹Ÿå�«æœ‰å…³äºŽå·¥ç¨‹æ‹…ä¿�çš„æ�¡æ¬¾ã€‚
国际上常�的工程担��类如下:
(1)æŠ•æ ‡æ‹…ä¿� (Bid Bond/Tender Guarantee)。
æŒ‡æŠ•æ ‡äººåœ¨æŠ•æ ‡æŠ¥ä»·ä¹‹å‰�或å�Œæ—¶ï¼Œå�‘业主æ��äº¤æŠ•æ ‡ä¿�è¯�金(俗称抵押金)æˆ–æŠ•æ ‡ä¿�函,ä¿�è¯�ä¸€æ—¦ä¸æ ‡ï¼Œåˆ™å±¥è¡Œå�—æ ‡ç¾çº¦æ‰¿åŒ…å·¥ç¨‹ã€‚ä¸€èˆ¬æŠ•æ ‡ä¿�è¯�金é¢�å…‰æ ‡ä»·çš„0·5%-5%。
(2)�行担�(Performance Bond)。
是为ä¿�障承包商履行承包å�ˆå�Œæ‰€ä½œçš„一ç§�承诺。一旦承包商没能履行å�ˆå�Œä¹‰åŠ¡ï¼Œæ‹…ä¿�人给予赔付,或者接收工程实施义务,而å�¦è§…ç»�业主å�Œæ„�的其他承包商负责继ç»å��行承包å�ˆå�Œä¹‰åŠ¡ã€‚è¿™æ˜¯å·¥ç¨‹æ‹…ä¿�ä¸é‡�è¦�的,且是担ä¿�金é¢�的一ç§�工程担ä¿�。
(3)预付款担� (Advance Payment Guarantee)。
�求承包商�供的,为��工程预付款用于该工程项目,�准承包商挪作他用��款潜逃。
(4)维修担�(Maintenance Bond)。
是为�障维修期内出现质�缺陷时,承包商负责维修而�供的担�。维修担��以�列,也�以包�在履约担�内,有些工程采�扣留��价款的5%作为维修��金。
以上四ç§�æ‹…ä¿�是国际上常è§�的工程担ä¿�ç§�类,除æ¤ä¹‹å¤–还有儿ç§�:
(5)�担�。
å�³æ‹…ä¿�人为了防æ¢å�‘债æ�ƒäººèµ”付å�Žï¼Œä¸�能从被担ä¿�人处å�–å¾—è¡¥å�¿ï¼Œå¾€å¾€è¦�求被担ä¿�人å�¦å¤–æ��交å��æ‹…ä¿�作为担ä¿�人开具担ä¿�çš„æ�¡ä»¶ï¼Œè¿™æ ·ï¼Œä¸€æ—¦å�‘生担ä¿�人代被担ä¿�人赔付å�Žï¼Œå°±å�¯ä»¥ä»Žå��æ‹…ä¿�的担ä¿�人处å�–å¾—è¡¥å�¿ã€‚
(6)付款担�( Payment Bon)
是指业主�求承包商�供的为��承包商按时�分包商�供货商�支付款的担�。
(7)业主支付担�。
指业主�承包商出具的担�,业主如�按照��规定的支付�件支付工程款给承包商,由担�人�承包商付款。
(8)分包担�(Subcontract Bonds)。
在工程建设ä¸ï¼Œæ€»æ‰¿åŒ…商è¦�ä¸ºåˆ†åŒ…å•†çš„å·¥ä½œå¯¹ä¸šä¸»è´Ÿå®Œå…¨çš„è´Ÿè´£ã€‚å› è€Œï¼Œæ€»æ‰¿åŒ…å•†ä¸ºäº†ä¿�障自己ä¸�被分包所累,防æ¢åˆ†åŒ…商è¿�约与负债,通常è¦�求分包商æ��供履约担ä¿�。
(9)临时进�物资税收担�
一些国家规定:该国å�‘包的æŸ�些工程所用的工程æ��料和施工机械设备如需进å�£çš„,å�¯ä»¥å…�交进å�£ç¨Žã€‚临时进å�£ç‰©èµ„税收担ä¿�的主è¦�作用是担ä¿�承包商在工程竣工å�Žåº”将临时进å�£çš„æ–½å·¥æœºå…·è®¾å¤‡è¿�出工程所在国,如è¦�æ±‚å…¶ç•™ä¸‹ï¼Œä¾¿åº”ç…§ç« çº³ç¨Žã€‚è¿™æ ·å°±å�¯ä»¥é�¿å…�承包商借å…�税之机,将进å�£æœ‰å…³ç‰©èµ„用于其他é�žå…�税工程或å�–掉而牟利。这ç§�æ‹…ä¿�是政府è¦�求承包商æ��供的。
å�¦å¤–,还有完工担ä¿�(Finish Bonds)ã€�å·®é¢�æ‹…ä¿�ã€�施工执照担ä¿�( License Bonds)ç‰ç‰ã€‚
æ�¥æº�:考试大-建ç‘工程类考试
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