核心考点一、桥梁基本组成
项目 | 主要内容 | |
定义 | 桥梁是在道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性而专门建造的人工构造物 | |
用途 | 既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宜泄、船只的通航或车辆的通行 | |
基本组成 | （1）上部结构 | 桥跨结构：线路跨越障碍（如江河、山谷等）的结构物 |
（2）下部结构 | 桥墩：在河中或岸上支承桥跨结构的结构物 | |
桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结枃的端部（2018单） （为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙） | ||
墩台基础：保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构 | ||
（3）支座系统 | 在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置 | |
作用：不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位 | ||
（4）附属设施 | 1）桥面铺装： 其平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键 | |
2）排水防水系统： 能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度； 城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象 | ||
3）栏杆（或防撞栏杆）：（2019案例计算） 保证安全的构造措施，有利于观赏 | ||
4）伸缩缝：（2020多） 桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙在各种因素作用下的变位，使行车顺适、不顛簸 | ||
5）灯光照明： 大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，其灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分 | ||
【真题重现】
1、设置在桥梁两端，防止路堤滑塌，同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是（ ）。（2018广东海南）
A．桥墩
B．桥台
C．支座
D．锥坡
2、桥梁伸缩缝一般设置于（ ）。（2020）
A．桥墩处的上部结构之间
B．桥台端墙与上部结构之间
C．连续梁桥最大负弯矩处
D．梁式桥的跨中位置
E．拱式桥拱顶位置的桥面处
3、2020年二建案例分析题节选
背景资料
某公司承建一座城市桥梁。 上部结构采用 20m预应力混凝土简支板梁：下部结构采用重力式U型桥台，明挖扩大基础，地质勘察报告揭示桥台处地质自上而下依次为杂填土、粉质黏土、黏土、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图3所示。
图3 桥台立面布置与基坑开挖断面示意图
（标高单位：m 尺寸单位：mm）
【问题】
1.（1）写出图3中结构A、B的名称。
（2）简述桥台在桥梁结构中的作用。
（1）结构A为台帽； B为锥形护坡；
（2）桥台作用： 一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。
核心考点二、桥梁主要类型
（一）按受力特点分类
结构工程上的受力构件，其基本受力方式：受拉、受压、受弯
基本构件组成的结构物，在力学上的基本体系：梁式、拱式、悬吊式；组合体系：刚架桥、斜拉桥、连续刚构、梁、拱组合等
类型 | 受力特点 |
梁式桥 | （1）一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构 |
（2）与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大 | |
拱式桥 | （1）主要承重结构是拱圈或拱肋 |
（2）在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力 | |
（3）拱桥的承重结构以受压为主 | |
刚架桥 | （1）主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构 |
（2）梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间（2018案例） | |
（3）同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小 | |
悬索桥 | （1）以悬索为主要承重结构 |
（2）结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理地修建大跨度桥 | |
（3）结构自重轻，刚度差，在荷载作用下有较大的变形和振动 | |
组合体系桥 | （1）由几个不同体系的结构（如，连续刚构，梁、拱组合等）组合而成 |
（2）斜拉桥也是组合体系桥的一种 |
（二）其他分类方式
分类方式 | 主要类型 |
（1）按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度 | 特大桥、大桥、中桥、小桥 （具体分类见附表） |
（2）按用途划分（2019单） | 公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等） |
（3）按主要承重结构所用的材料 | 圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等 |
（4）按跨越障碍的性质 | 跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥 |
（5）按上部结构的行车道位置 | 上承式（桥面结构布置在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥 |
附表：
按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类 | ||
桥梁分类 | 多孔跨径总长L（m） | 单孔跨径L0（m） |
特大桥 | L>1000（2019案例计算） | L0>150 |
大桥 | 1000≥L≥100 | 150≥L0≥40 |
中桥 | 100>L>30 | 40＞L0≥20 |
小桥 | 30≥L≥8 | 20>L0≥5 |
注：①单孔跨径系指标准跨径。梁式桥，板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
【巩固提升训练】
1、人行桥是按（ ）进行分类的。（2019）
A．用途
B．跨径
C．材料
D．人行道位置
2、2019市政案例分析节选
背景资料
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35m，横断面布置采用 0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚 5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为 19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如下所示：
【问题】
列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。
【233网校答案】
1．多孔跨径总长为：75+120+75+30×3×5×2＝1170m；该桥为特大桥。
温馨提示：文章由作者233网校-cxyx独立创作完成，未经著作权人同意禁止转载。
