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1.背景
某机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4D。跑道结构为：沥青混凝土柔性道面面层；石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季，施工单位做了雨期施工准备，购置了防雨设备，要求值班巡逻，发现险情立即排除，施工单位只准备了轻型压路机，认为通过增加碾压遍数，可以代替重型压路机。
问题
(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?
(2)雨期施工方案是否完善，应补充哪些内容?
(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?

2.1．背景
某机场施工单位中标一项机场场道工程，项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包含了工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。
2.问题
(1)施工组织设计的作用是什么?
(2)在哪些情况下，施工方法应详细具体到拟定操作过程和方法，提出质量要求，技术措施和单独编制施工作业计划?
(3)施工组织设计的编制依据是什么?

3.1．背景
某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上，南端为主降方向，Ⅰ类精密进近；北端为目视进近。该地区白天日照强，风力大，夜间风力较弱。原机场因地势较低，暴雨过后经常处于积水状态。为此，设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道面为横向错缝浇筑，本次道面混凝土设计为纵向浇筑，施工图明确将原道面板破碎并留在原位，与原手摆块石基础共同作为垫层使用(原道面结构和新建道面结构见下图)。根据本工程的特点，施工单位编制了施工组织设计。

2．问题
(1)分析本项目对旧道面的处理方式是为了避免什么质量问题的发生，并说明理由。
(2)写出本工程施工组织设计需反映的主要内容。
(3)为防止道面混凝土发生干缩裂缝，本项目施工时需采取什么措施?

4.1．背景
某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务，包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中，项目经理对技术部提出了下列具体要求：
(1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括：
1)施工方法和土石方的调配方案；
2)项目总进度计划；
3)机械设备配置情况。
(2)编制的方法与步骤：
1)研究分析有关资料，全面了解工程情况和施工条件；
2)结合当地具体情况，选择施工方法，确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序；
3)按照施工方法及土石方调配资料，查有关技术定额，计算劳动力、施工机械需要量；
4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况，确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布，计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。
2．问题
(1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性，指出错误并改正。
(2)此工程编制的方法与步骤，遗漏了哪些重点内容?

5.【背景资料】
某新建机场位于东北地区，跑道工程分为A、B两个标段。承建内容：土方、基层及水泥混凝土面层。设计要求跑道面层拉毛平均纹理深度≥0．6mm，其后进行刻槽。
A标段项目部进场后，根据现场实际情况，拟将土方工程划分为四个作业段展开施工，并及时编制了施工组织设计，经项目经理批准、签字并加盖项目部公章后报监理机构审批，监理机构以报审程序不符合要求为由予以退回。
B标段在混凝土试验段施工时，实测拉毛平均纹理深度为0．5mm，监理机构要求施工单位改进拉毛工艺，以使拉毛平均纹理深度满足设计要求。施工单位认为：道面还要进行刻槽，拉毛工艺不必改进。
该工程在预验收时，验收组指出B标段存在以下问题：道面混凝土有三块板发生断裂；道面表面局部存在较小面积发丝裂纹；道面表面局部有粘浆；道面混凝土板有一处存在错台现象。验收组要求施工单位在工程竣工验收前将存在的问题整改完毕。
【问题】
 1．监理机构将A标段项目部所报施工组织设计退回是否合理?说明理由。
 2．指出施工组织设计应体现的核心部分。
 3．填方区分段施工时，为了保证搭接部位的填筑质量，相邻段填筑施工应把握哪些原则?
 4．B标段施工单位对刻槽前拉毛平均纹理深度的看法是否正确?说明理由。
 5．写出本工程道面混凝土所用水泥需具备的主要特性。
 6．针对工程预验收中提出的问题，指出哪些属于一般缺陷，哪些属于严重缺陷。