单选题
1、营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（　　）。
A．Ⅰ级施工
B．Ⅱ级施工
C．Ⅲ级施工
D．Ⅳ级施工

2、 普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（　　）。
A．Ⅰ级施工
B．Ⅱ级施工
C．Ⅲ级施工
D．Ⅳ级施工
多选题
3、控制爆破应解决好（　　）等问题。
A．控制爆破的作业时间
B．控制总爆破石方数量
C．控制抛掷方向
D．控制飞石破坏
E．控制地震波破坏

4、 铁路营业线旁修建小间距并行隧道时，施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃碴，应堆放到指定位置，不要随意弃放以免（　　）。
A．引起滑坡
B．堵塞营业线隧道口
C．危及行车安全
D．危及行人安全
E．发生泥石流

5、 铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行（　　），便桥架设应保证列车通过的安全。
A．封锁要点
B．限速运行
C．快速施工
D．快速通过
E．临时整道

6、 铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（　　）后方可通行。
A．设置机车、车辆限界架
B．由专人负责检查
C．与车站值班员共同签认不超过规定界限
D．设置安全警戒线
E．由工程师定期检查

7、 对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（　　），然后再进行加固。
A．进行应力放散
B．临时换为普通钢轨
C．对钢轨进行洒水降温
D．临时拨道
E．临时抬道

8、 铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（　　）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
A．要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B．车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C．列车调度发布封锁命令
D．临时进行计划申请
E．实施临时限速

9、 铁路营业线临时道口应设置在嘹望条件良好的地点，且（　　）。
A．距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口
B．应能看到两侧各400m以外的列车
C．列车在800m以外可看见道口
D．道口交叉锐角不得小于35°
E．其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

10、 临时道口发生障碍时，应迅速做好防护，包括（　　）。
A．立即通知车站和邻近道口
B．显示停车信号拦停列车
C．尽快处理道口故障
D．立即向领导汇报
E．增加停车信号