单项选择题
1、 某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的干密度为1．80g／cm³；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm³，含水量为12%，其碾压密实度为（　　）。
A．92%
B．94%
C．96%
D．98%


2、 GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（　　）处理。
A．事后差分
B．位置差分
C．伪距差
D．载波相位差分


3、 某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（　　）。
 
A．0．02～0．05
B．0．05～0．1
C．0．2～0．3 
D．0．3～0．5


4、 标准贯人试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击人土中（　　）的锤击数。
A．60cm
B．100cm
C．30cm 
D．50cm


5、 大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（　　）担任。
A．企业船机主管部门负责人
B．企业调度部门负责人
C．主拖船长
D．被拖船长


简答题
6、 某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1：1．5：2．50，水灰比为0．40，水泥用量为444kg／m³。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0．5m，顶标高为+3．5m。9根直径1．2m的钢管桩伸入承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1．0m、高潮位+2．5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1．0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1．5h)。
问题：
(1)承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?
(2)何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工有利?
(3)用有效生产能力为50m³／h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?
(4)为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少(材料的损耗率按5%计)?
(5)为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的措施是什么?

7、 某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。
问题：
(1)该起事故的等级?
(2)从该事故中应吸取的教训和防范措施?


8、 某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质亚黏土。
问题：
(1)对用于堤心石的石料质量有什么要求?
(2)在软土地基上抛石时其顺序如何?
(3)爆破排淤填石原理是什么?


9、(四)
背景资料
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10kin，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km／h，重载航速20km／h，空载航速24km／h，舱载量2500m³，装舱时间0．55h，船舶调头和抛泥时间0．3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m³／h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。
该工程合同疏浚工程量1508万m³，其中设计断面工程量1224万m³，施工期回淤量很小，不计。计划工期1．5年，综合单价18元／m³。
工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和10万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题
1．承包商选用4500m³耙吸船进行施工，是否合理?说明理由。
2．画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3．计算该耙吸船的运转小时生产率。
4．为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m³耙吸船?
5．计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6．航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列
入下期工程结算的做法是否可行?说明理由。


10、背景资料
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m³耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km/h，重载航速20km/h，空载航速24km/h，舱载量2500m³，装舱时间0.55h，船舶调头和抛泥时间0.3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m³/h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。
该工程合同疏浚工程量1508万m³，其中设计断面工程量1224万m³，施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元/m³。
工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。