问题：
1.结合背景，旧沥青路面再生施工单位采用的是哪种方法？还有那些方法可进行旧沥青路面再生？
2.写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称
3.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？
4.沥青混凝土路面的碾压过程中，初压、复压、终压有什么要求？
5.沥青混合料摊铺过程中纵向接缝该如何处理？
6.补充沥青混合料路面施工过程检查项目。
7.施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。

9、 背景资料：
某公路施工总承包单位与建设单位于2009年2月21日签订了1okin的道路施工合同，其中包括一座4×25m简支梁桥。合同约定：①人工费综合单价为60元／工日；②一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期一天；③施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：
事件一：3月19～20日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖(属于“关键工作”)暂停，造成人员窝工20工日，一台挖掘机陷入淤泥中。
事件二：3月21日，施工总承包单位租赁一台吊车(1500元／台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元／台班)，并进行维修保养，导致停工2天，3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。
事件三：5月10日上午，桥台结构施工(属于“关键工作”)时，监理工程师口头紧急通知停工，5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5月14日，施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。期间共造成人员窝工300个工日。
事件四：6月30日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工8h。
事件五：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。
针对事件一到事件三，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。
问题：
1．事件一到事件三中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立?分别说明理由。
2．事件一到事件三中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少?
3．事件四中，施工总承包单位可否获得工期顺延?说明理由。
4．事件五中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适?如不合适，应该如何处理才合理?

10、某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20％，路基施工中有大量土方需转运200～300m。
施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划(见下图)。

合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0.5万元；每拖延工期1天，罚款0.8万元。
在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。
在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。
问题：
1．按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。

2．计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。