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航空�输事故主�类型与预防技术

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(一)航空�输事故的主�类型
航空�输事故主�包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故�候两类。
1.人为事故
人为事故指主�由人为因素造�的航空�输事故,包括:飞机驾驶员�作失误,机械师的维修失误,空中管制员的�误等。
2.机械事故
机械事故指主�由机械因素造�的航空�输事故,包括:飞机轮胎爆胎�飞机起�架失��飞机通信中断等。
3.自然�害事故
自然�害事故指主�由于自然环境原因造�的航空�输事故,包括由暴雨�大雾�大雪等�劣天气造�的事故。
4.安全管�事故
此类事件��分为两�类,一类是由于民航相关组织本身的管�所造�的事故,包括:飞行人员�置���,安全管�部门�责�清等造�的事故。�一类是由于人们主观�愿产生,会��航空�输安全的��事件,比如劫机事件��怖事件等等。
(二)航空�输事故预防措施
1.人为因素控制
�国内外相关资料统计,航空�输事故�生的主�原因是人为因素和机械设备的故障。��新技术的广泛应用和产�质�的�断�高,飞行总事故率��下�。但是,人为因素引起的事故率在总事故率中的比例���上�,�为造�飞行事故的主�原因。为了预防和�少飞行事故的�生,应加强对飞行员�地勤人员和地��障人员的培训,努力�高航空�输�与人员的素质。
利用地�飞行模拟器对飞行员进行故障飞行模拟训练与研究,通过故障飞行模拟训练,使飞行员了解和掌�故障�生时飞机的�纵感觉和�应特点,以便准确判断故障的性质��生的原因和采�何�处置方法,从而有效��航空�输事故的�生。
2.飞机因素控制
加强对飞机安全性能�部件故障检测与诊断技术的研究。加强对飞机的日常维护与技术检查。
3.环境因素控制
�时�现与处�机场周围�能��航空�输安全的因素。�安全因素包括:超高障�物�近低空的�固定漂浮物等。
4.机场安全管�
建立�全机场管�相关的规章制度,规范机场工作人员的作业。加强对旅客行�和货物的安全检查,���险�上飞机。加强对机场�功能区的实时监控,实现对���患的�时识别和预警。

对本知识点:æ��é—® è¡¥å……

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