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A. 驾驶车辆速度过快 B. 危险货物车辆装载的危险货物 C. 燃油汽车的燃料 D. 安全教育培训不到位

A. 新能源车辆充电过程中尽量不要在车内停留 B. 新能源车辆发生火灾时使用干粉灭火器灭火 C. 新能源车辆应避免雷雨天气在室外充电 D. 新能源汽车的有关人员应取得相应的资质

A. 道路客运企业和道路危险货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 B. 道路危险货物运输企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 C. 道路客运企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 D. 暂缺

A. 5 B. 6 C. 7 D. 8

A. 向车辆摇摆反方向打方向盘 B. 立即踩下制动踏板停车 C. 抢挂低档 D. 双手用力控制住方向盘，放松油门踏板

A. 危险性识别号的双写数字表示重点强调此类特别危害性 B. 某一物质的危害性由单个数字表示时，数字后应加 00 C. 某危险性识别号以“X"打头，表示该物质会与水发生危险化学反应。对于这类物质，有在 专家允许后，才能用水进行应急处理 D. 对第1类爆炸品,《危险货物道路运输规划 6173-2018)》中表 A1 第(3b)列的分类代码可 作为危险性识别号

2025年中级注册安全工程师《安全生产专业实务道路运输安全》真题 及解析

第1题 单项选择题 （每题1分，共20题，共20分）

1、以下属于第二类危险源的是()。

2、以下关于新能源车辆的说法错误的是()。

3、关于安责险和承运人责任险的说法正确的是()。

4、一客运企业有400辆客运汽车，按照《道路旅客运输企业安全管理规范》(2023年修订) 的规定，该企业应配备的专职安全管理人员的数量是(）

5、行驶中的车辆轮胎发生爆裂时的正确处置措施是()。

6、以下关于危险物品危险性识别号的要求错误的是（）

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A. 驾驶车辆速度过快 B. 危险货物车辆装载的危险货物 C. 燃油汽车的燃料 D. 安全教育培训不到位

A. 新能源车辆充电过程中尽量不要在车内停留 B. 新能源车辆发生火灾时使用干粉灭火器灭火 C. 新能源车辆应避免雷雨天气在室外充电 D. 新能源汽车的有关人员应取得相应的资质

A. 道路客运企业和道路危险货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 B. 道路危险货物运输企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 C. 道路客运企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险 D. 暂缺

A. 5 B. 6 C. 7 D. 8

A. 向车辆摇摆反方向打方向盘 B. 立即踩下制动踏板停车 C. 抢挂低档 D. 双手用力控制住方向盘，放松油门踏板

A. 危险性识别号的双写数字表示重点强调此类特别危害性 B. 某一物质的危害性由单个数字表示时，数字后应加 00 C. 某危险性识别号以“X"打头，表示该物质会与水发生危险化学反应。对于这类物质，有在 专家允许后，才能用水进行应急处理 D. 对第1类爆炸品,《危险货物道路运输规划 6173-2018)》中表 A1 第(3b)列的分类代码可 作为危险性识别号

2025年中级注册安全工程师《安全生产专业实务道路运输安全》真题 及解析

第1题 单项选择题 （每题1分，共20题，共20分）

1、以下属于第二类危险源的是()。

2、以下关于新能源车辆的说法错误的是()。

3、关于安责险和承运人责任险的说法正确的是()。

4、一客运企业有400辆客运汽车，按照《道路旅客运输企业安全管理规范》(2023年修订) 的规定，该企业应配备的专职安全管理人员的数量是(）

5、行驶中的车辆轮胎发生爆裂时的正确处置措施是()。

6、以下关于危险物品危险性识别号的要求错误的是（）

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A. 1 人 B. 2 人 C. 3 人 D. 4 人

A.

B.

C.

D.

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

A. 安全生产责任保险单 B. 罐体定期检验报告 C. 道路危险货物运输安全卡 D. 驾驶员从业资格证

7、拥有 120 辆重型载货汽车的道路货物运输企业，至少应配备专职监控人员数量为（ ）

8、甲胺UN号1061，甲胺溶于水后形成甲胺水溶液，其具有可燃性和腐蚀性，下列标志能 够表达其危险特性的是（）

9、客运企业对驾驶员应进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于1次，每次不少于()学 时。

10、 车长大于 9m 的营运客车右侧应至少配置()个乘客门。

11、道路危险货物罐式车辆运输中，下列不属于驾驶员应随车携带的主要证件或文件的是 ()。

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A. 1 人 B. 2 人 C. 3 人 D. 4 人

A.

B.

C.

D.

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

A. 安全生产责任保险单 B. 罐体定期检验报告 C. 道路危险货物运输安全卡 D. 驾驶员从业资格证

7、拥有 120 辆重型载货汽车的道路货物运输企业，至少应配备专职监控人员数量为（ ）

8、甲胺UN号1061，甲胺溶于水后形成甲胺水溶液，其具有可燃性和腐蚀性，下列标志能 够表达其危险特性的是（）

9、客运企业对驾驶员应进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于1次，每次不少于()学 时。

10、 车长大于 9m 的营运客车右侧应至少配置()个乘客门。

11、道路危险货物罐式车辆运输中，下列不属于驾驶员应随车携带的主要证件或文件的是 ()。

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Ⅰ A. 类包装:适用内装高度危险性的物质 B. Ⅱ类包装:适用内装中等危险性的物质 C. Ⅲ类包装:适用内装低度危险性的物质 D. I类包装:适用内装最低度危险性的物质

A. 超载或违规装载营运客车不出站 B. 旅客未系安全带不出站 C. 安全例行检查不合格营运客车不出站 D. “行李登记表”未经审核签字不出站

A. 12 B. 24 C. 36 D. 48

A. 防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用 B. 网络应处于稳定可靠运行的状态 C. 将所有信息传送给正在进行监控操作的客户端 D. 保障网络数据的完整性、保密性、可用性的能力

A. 普通载货汽车(总质量4.5t至12t) B. 公路营运载客汽车 C. 危险货物运输车辆 D. 重型载货汽车(总质量12t及以上)

A. 辖区交通运输主管部门负责人 B. 该企业主要负责人 C. 该企业主管安全工作的负责人 D. 该企业安全管理部门负责人

12、根据《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)，关于危险货物包装的说法,错误的是 (）。

13、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当对 进出站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，下列不属于“六不出站”检查内容的是(）。

14、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站安全生产教育 培训应当有记录并建档保存，保存期限不少于()个月。

15、现代网络安全技术中，下列不属于网络安全内涵的是()。

16、根据《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2022年第10号)要求，下列不 属于道路运输车辆动态监督管理的营运车辆类型是(）。

17、某道路旅客运输企业根据自身实际情况编制了生产安全事故应急预案，根据《生产安全 事故应急预案管理办法》，向本单位从业人员公布，签发实施的人是（ ）

18、某道路运输企业由于主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致发生了一起：死亡 7人的生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》，该企业主要负责人应处以上一 年年收入()的罚款。

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Ⅰ A. 类包装:适用内装高度危险性的物质 B. Ⅱ类包装:适用内装中等危险性的物质 C. Ⅲ类包装:适用内装低度危险性的物质 D. I类包装:适用内装最低度危险性的物质

A. 超载或违规装载营运客车不出站 B. 旅客未系安全带不出站 C. 安全例行检查不合格营运客车不出站 D. “行李登记表”未经审核签字不出站

A. 12 B. 24 C. 36 D. 48

A. 防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用 B. 网络应处于稳定可靠运行的状态 C. 将所有信息传送给正在进行监控操作的客户端 D. 保障网络数据的完整性、保密性、可用性的能力

A. 普通载货汽车(总质量4.5t至12t) B. 公路营运载客汽车 C. 危险货物运输车辆 D. 重型载货汽车(总质量12t及以上)

A. 辖区交通运输主管部门负责人 B. 该企业主要负责人 C. 该企业主管安全工作的负责人 D. 该企业安全管理部门负责人

12、根据《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)，关于危险货物包装的说法,错误的是 (）。

13、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当对 进出站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，下列不属于“六不出站”检查内容的是(）。

14、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站安全生产教育 培训应当有记录并建档保存，保存期限不少于()个月。

15、现代网络安全技术中，下列不属于网络安全内涵的是()。

16、根据《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2022年第10号)要求，下列不 属于道路运输车辆动态监督管理的营运车辆类型是(）。

17、某道路旅客运输企业根据自身实际情况编制了生产安全事故应急预案，根据《生产安全 事故应急预案管理办法》，向本单位从业人员公布，签发实施的人是（ ）

18、某道路运输企业由于主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致发生了一起：死亡 7人的生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》，该企业主要负责人应处以上一 年年收入()的罚款。

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A. 30% B. 40% C. 60% D. 80%

A. 教练员和教练车进入训练场必须服从场地管理人员指挥，服从安排 B. 车辆必须按指定地点停放，严格遵守各项安全管理制度 C. 与教学无关的车辆和人员进入训练场地，不得影响场地内教练车训练 D. 教练车进入训练场限速5km/h，场地内禁止超车、并行、逆行

备案） A. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可 （事项和有效期经营的 B. 不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件仍违规承修危险货物运输车辆的 C. 特种作业人员未按规定持证上岗的 D. 未按照车辆二级维护技术要求进行作业的

A. 6 B. 12 C. 18 D. 24 E. 36

A. 周 B. 月 C. 季度 D. 半年 E. 年

19、关于机动车驾驶员培训机构训练场地安全管理的说法，错误的是( ）

20、根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》(交办 运〔2023〕52号)要求，下列不属于机动车维修企业重大事故隐患的是（ ）。

第2题 案例分析题（不定项） （每题2分，共5题，共10分）

21、根据以下材料，回答21-25题 某二级汽车客运站在春节期间因客流量较大，允许社会车辆驶入客运站规定区域接送乘客， 由于即将发车，一社会车辆急速驶入客车发车区;因正准备出站的客运车辆存在制动隐患，与 社会车辆发生碰撞，造成1人重伤、2人轻伤事故。 调查发现: 1.该客运站安全生产管理制度不健全。 2.该客运站未按规定开展主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训。 3.该客运站上一年度未召开安全生产工作会议。 4.该客运站分管安全生产的负责人对本单位安全生产工作职责不清楚 5.该客运站未严格执行出站客车安全例行检查。

根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站主要负责人和安全 生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于( )学时。

22、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当每( )至少召开一次安全生产工作会议。

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A. 30% B. 40% C. 60% D. 80%

A. 教练员和教练车进入训练场必须服从场地管理人员指挥，服从安排 B. 车辆必须按指定地点停放，严格遵守各项安全管理制度 C. 与教学无关的车辆和人员进入训练场地，不得影响场地内教练车训练 D. 教练车进入训练场限速5km/h，场地内禁止超车、并行、逆行

备案） A. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可 （事项和有效期经营的 B. 不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件仍违规承修危险货物运输车辆的 C. 特种作业人员未按规定持证上岗的 D. 未按照车辆二级维护技术要求进行作业的

A. 6 B. 12 C. 18 D. 24 E. 36

A. 周 B. 月 C. 季度 D. 半年 E. 年

19、关于机动车驾驶员培训机构训练场地安全管理的说法，错误的是( ）

20、根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》(交办 运〔2023〕52号)要求，下列不属于机动车维修企业重大事故隐患的是（ ）。

第2题 案例分析题（不定项） （每题2分，共5题，共10分）

21、根据以下材料，回答21-25题 某二级汽车客运站在春节期间因客流量较大，允许社会车辆驶入客运站规定区域接送乘客， 由于即将发车，一社会车辆急速驶入客车发车区;因正准备出站的客运车辆存在制动隐患，与 社会车辆发生碰撞，造成1人重伤、2人轻伤事故。 调查发现: 1.该客运站安全生产管理制度不健全。 2.该客运站未按规定开展主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训。 3.该客运站上一年度未召开安全生产工作会议。 4.该客运站分管安全生产的负责人对本单位安全生产工作职责不清楚 5.该客运站未严格执行出站客车安全例行检查。

根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站主要负责人和安全 生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于( )学时。

22、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当每( )至少召开一次安全生产工作会议。

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A. 危险品不进站 B. 无关人员不进站(发车区) C. 不良宣传品不进站(发车区) D. 失信人员不进站 E. 无关车辆不进站(发车区)

A. 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案 B. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 C. 组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施 D. 组织或者参与本单位应急救援演练 E. 保证本单位安全生产投入的有效实施

A. 指定专门的安全例行检查人员。安全例检人员应当熟悉营运客车结构、检查方法和相关技 术标准，并经汽车客运站考核合格 B. 设置专门的检查场地，配备必要的设施设备 C. 安全例检人员应当在完成安全例行检查后，填写《营运客车安全例行检查报告单》 D. 对经检查合格的营运客车签发“营运客车安全例行检查合格通知单”，加盖汽车客运站安全 例行检查印章 E. “营运客车安全例行检查合格通知单”48小时内有效

23、案例中社会车辆驶入发车区，违反了“三不进站”规定，下列不属于“三不进站”范畴的是 ( ）

24、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)，汽车客运站分管安全生产的负 责人对本单位安全生产工作负有的职责包括( ）

25、汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本客运站始发的营运客车进 行安全例行检查(因车辆结构原因需拆卸检查的除外)，并采取措施防止未检的营运客车出站 运行，采取的措施有( ）

第3题 案例分析题 （每题70分，共3题，共210分）

26、某年7月8日，某运输企业装有稀硫酸的危险货物运输常压罐式车辆在限速为70km/h的 省道上行驶中,因制动系统故障与前方正常行驶的普通货车发生追尾碰撞，造成2人死亡、1人 重伤的事故。 调查发现: 1.该企业道路运输经营许可范围为:危险货物运输(2类1项、2类2项:3 类)。 2.公司注册的营运车辆共19辆，其中10辆为常压罐式车辆，主要从事汽油、柴油、甲醇运 输，其《道路运输证》许可范围为“危险货物运输(3类)”;另外9辆中栏板货车4辆、箱式车辆 5辆，主要从事瓶装二氧化碳、医疗废物、烟花爆竹、锂电池运输)《道路运输证》许可范围 为“危险货物运输(2类1项、2类2项)”。 3.该事故车辆动态监控数据显示，该车在本年度的1月至6月份存在多次超速行驶行为，且监 控人员未及时提醒纠正，也未对该车驾驶员进行任何处理。 4.该事故车辆连续8个月内未进行二级维护，制动器摩擦片磨损严重。 5.经鉴定，事故发生时事故车辆行驶速度为65 km/h。 根据以上场景，回答下列问题(共22分): 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493号)，该起事故属于哪一等级 生产安全事故。该事故应由哪级政府组织事故调查组进行调查。

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A. 危险品不进站 B. 无关人员不进站(发车区) C. 不良宣传品不进站(发车区) D. 失信人员不进站 E. 无关车辆不进站(发车区)

A. 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案 B. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程 C. 组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施 D. 组织或者参与本单位应急救援演练 E. 保证本单位安全生产投入的有效实施

A. 指定专门的安全例行检查人员。安全例检人员应当熟悉营运客车结构、检查方法和相关技 术标准，并经汽车客运站考核合格 B. 设置专门的检查场地，配备必要的设施设备 C. 安全例检人员应当在完成安全例行检查后，填写《营运客车安全例行检查报告单》 D. 对经检查合格的营运客车签发“营运客车安全例行检查合格通知单”，加盖汽车客运站安全 例行检查印章 E. “营运客车安全例行检查合格通知单”48小时内有效

23、案例中社会车辆驶入发车区，违反了“三不进站”规定，下列不属于“三不进站”范畴的是 ( ）

24、根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)，汽车客运站分管安全生产的负 责人对本单位安全生产工作负有的职责包括( ）

25、汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本客运站始发的营运客车进 行安全例行检查(因车辆结构原因需拆卸检查的除外)，并采取措施防止未检的营运客车出站 运行，采取的措施有( ）

第3题 案例分析题 （每题70分，共3题，共210分）

26、某年7月8日，某运输企业装有稀硫酸的危险货物运输常压罐式车辆在限速为70km/h的 省道上行驶中,因制动系统故障与前方正常行驶的普通货车发生追尾碰撞，造成2人死亡、1人 重伤的事故。 调查发现: 1.该企业道路运输经营许可范围为:危险货物运输(2类1项、2类2项:3 类)。 2.公司注册的营运车辆共19辆，其中10辆为常压罐式车辆，主要从事汽油、柴油、甲醇运 输，其《道路运输证》许可范围为“危险货物运输(3类)”;另外9辆中栏板货车4辆、箱式车辆 5辆，主要从事瓶装二氧化碳、医疗废物、烟花爆竹、锂电池运输)《道路运输证》许可范围 为“危险货物运输(2类1项、2类2项)”。 3.该事故车辆动态监控数据显示，该车在本年度的1月至6月份存在多次超速行驶行为，且监 控人员未及时提醒纠正，也未对该车驾驶员进行任何处理。 4.该事故车辆连续8个月内未进行二级维护，制动器摩擦片磨损严重。 5.经鉴定，事故发生时事故车辆行驶速度为65 km/h。 根据以上场景，回答下列问题(共22分): 1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493号)，该起事故属于哪一等级 生产安全事故。该事故应由哪级政府组织事故调查组进行调查。

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答案解析

答案：D

2.结合本案例，简答该企业存在哪些超出经营许可范围的行为。 3.结合本案例，简答该事故驾驶员的违法违规行为及车辆存在的问题(至少回答3条)。 4.结合本案例，简答危险货物道路运输企业预防生产安全事故的主要措施(至少回答6条)。

27、A普通货物运输企业，有重型载货车辆58辆，主要运输建筑材料。该公司车辆在B货运 站配装建筑材料后直接出发，驾驶员驾驶车货总质量24000kg的车辆，在某高速公路连续行 驶4.5h，当以87km/h速度行驶在隧道内时，因转向系统故障与对面正常行驶的大客车发生 碰撞并起火爆炸。调查发现： 1.A企业《道路运输经营许可证》已逾期2个月未进行换证；未设置安全生产管理机构，配备 1名兼职安全生产管理人员和1名专职动态监控人员。 2.事故车辆核定载质量12000kg，整备质量6000kg;随车装有50kg液化石油气钢瓶2个，准 备顺路捎给收货方供工地食堂使用。 3.事故车辆转向及制动系统有故障、监控终端无信号，且事故车辆已连续15个月未进行检验 检测。 4.事故路段限速为 80 km/h。 根据以上场景，回答下列问题(共22分)： 1.结合本案例，简答事故车辆驾驶员的主要违法违规行为。 2.结合本案例，简答事故车辆存在的安全隐患(至少回答4条)。 3.结合本案例，该事故车辆是否存在超载，若不存在，说明理由;若存在，计算超载率。 4.结合本案例，简答B货运站存在的主要违法违规行为及导致的后果 5.结合本案例，简答A企业存在的主要违法违规行为，并提出相应整改措施。

28、一道路旅客运输企业的包车运输客车，核载 37 人，实载 42 人(包括5名儿童)，在限速 120km/h 的高速公路上行驶，凌晨0点5 分在以 97km/h 的速度行驶到高速公路有积水的 拐弯处时发生侧滑。造成 15 人死亡，7 人受伤。经过调查该客运公司存在以下管理现象: 1、配备了3名安全管理人员、3名动态监控人员、1 名车辆技术管理人员 2、客车的技术等级为2级 3、客车转向轮胎冠花纹深度为 3mm 4、动态监控人员未对车辆行驶情况进行监督 5、行车日志记录完整。 根据以上场景，回答下列问题(共22分)： 1.该车是否存在超员行驶现象，并说明理由 2.该车是否存在超速行驶现象，并说明理由 3.写出行车日志包含的内容 4.车辆发生侧滑的影响因素有哪些 5.针对问题写出整改防范措施

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答案解析

答案：D

2.结合本案例，简答该企业存在哪些超出经营许可范围的行为。 3.结合本案例，简答该事故驾驶员的违法违规行为及车辆存在的问题(至少回答3条)。 4.结合本案例，简答危险货物道路运输企业预防生产安全事故的主要措施(至少回答6条)。

27、A普通货物运输企业，有重型载货车辆58辆，主要运输建筑材料。该公司车辆在B货运 站配装建筑材料后直接出发，驾驶员驾驶车货总质量24000kg的车辆，在某高速公路连续行 驶4.5h，当以87km/h速度行驶在隧道内时，因转向系统故障与对面正常行驶的大客车发生 碰撞并起火爆炸。调查发现： 1.A企业《道路运输经营许可证》已逾期2个月未进行换证；未设置安全生产管理机构，配备 1名兼职安全生产管理人员和1名专职动态监控人员。 2.事故车辆核定载质量12000kg，整备质量6000kg;随车装有50kg液化石油气钢瓶2个，准 备顺路捎给收货方供工地食堂使用。 3.事故车辆转向及制动系统有故障、监控终端无信号，且事故车辆已连续15个月未进行检验 检测。 4.事故路段限速为 80 km/h。 根据以上场景，回答下列问题(共22分)： 1.结合本案例，简答事故车辆驾驶员的主要违法违规行为。 2.结合本案例，简答事故车辆存在的安全隐患(至少回答4条)。 3.结合本案例，该事故车辆是否存在超载，若不存在，说明理由;若存在，计算超载率。 4.结合本案例，简答B货运站存在的主要违法违规行为及导致的后果 5.结合本案例，简答A企业存在的主要违法违规行为，并提出相应整改措施。

28、一道路旅客运输企业的包车运输客车，核载 37 人，实载 42 人(包括5名儿童)，在限速 120km/h 的高速公路上行驶，凌晨0点5 分在以 97km/h 的速度行驶到高速公路有积水的 拐弯处时发生侧滑。造成 15 人死亡，7 人受伤。经过调查该客运公司存在以下管理现象: 1、配备了3名安全管理人员、3名动态监控人员、1 名车辆技术管理人员 2、客车的技术等级为2级 3、客车转向轮胎冠花纹深度为 3mm 4、动态监控人员未对车辆行驶情况进行监督 5、行车日志记录完整。 根据以上场景，回答下列问题(共22分)： 1.该车是否存在超员行驶现象，并说明理由 2.该车是否存在超速行驶现象，并说明理由 3.写出行车日志包含的内容 4.车辆发生侧滑的影响因素有哪些 5.针对问题写出整改防范措施

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答案：D 解析：D属于管理缺陷，是第二类危险源。

1

答案：B 解析：新能源车辆的电池火灾具有特殊性，干粉灭火器对电池火灾的灭火效果有限，通 常建议使用水基型灭火器。

2

答案：A 解析：A正确：明确覆盖道路客运企业和危险货物运输企业的保险要求。 B错误：普通货物运输企业不强制投保。 C错误：同上，普通货物运输企业无强制要求。 D选项暂缺

3

答案：C 解析：根据《道路旅客运输企业安全管理规范》（2023 年修订）规定，专职安全生产 管理人员配备数量原则上按照以下标准确定：对于300辆（含）以下客运车辆的，按照 每50辆车1人的标准配备，最低不少于1人；对于300辆以上客运车辆的，按照每增加 100辆增加1人的标准配备。该企业有 400 辆营运汽车，计算如下：300÷50+1 = 7。

4

答案：D 解析：A选项：反打方向可能加剧失控，属错误操作。 B选项：紧急制动会因爆胎后轮胎附着力不均导致车辆甩尾或侧翻。 C选项：抢挂低档适用于制动失灵场景，非爆胎优先处置措施。 D选项：符合前轮爆胎的规范要求，优先控制方向并减速。

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答案：B 解析：

6

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答案：D 解析：D属于管理缺陷，是第二类危险源。

1

答案：B 解析：新能源车辆的电池火灾具有特殊性，干粉灭火器对电池火灾的灭火效果有限，通 常建议使用水基型灭火器。

2

答案：A 解析：A正确：明确覆盖道路客运企业和危险货物运输企业的保险要求。 B错误：普通货物运输企业不强制投保。 C错误：同上，普通货物运输企业无强制要求。 D选项暂缺

3

答案：C 解析：根据《道路旅客运输企业安全管理规范》（2023 年修订）规定，专职安全生产 管理人员配备数量原则上按照以下标准确定：对于300辆（含）以下客运车辆的，按照 每50辆车1人的标准配备，最低不少于1人；对于300辆以上客运车辆的，按照每增加 100辆增加1人的标准配备。该企业有 400 辆营运汽车，计算如下：300÷50+1 = 7。

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答案：D 解析：A选项：反打方向可能加剧失控，属错误操作。 B选项：紧急制动会因爆胎后轮胎附着力不均导致车辆甩尾或侧翻。 C选项：抢挂低档适用于制动失灵场景，非爆胎优先处置措施。 D选项：符合前轮爆胎的规范要求，优先控制方向并减速。

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答案：B 解析：

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答案：B 解析：道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵 引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平 台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。

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答案：A 解析：甲胺水溶液具有可燃性和腐蚀性，A选项符合要求。

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答案：B 解析：客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于 2学时。

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答案：B 解析：车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门

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答案：A 解析：A不属于随车携带的主要证件或文件。

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答案：D12 8 / 12

答案：B 解析：道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵 引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平 台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。

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答案：A 解析：甲胺水溶液具有可燃性和腐蚀性，A选项符合要求。

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答案：B 解析：客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于 2学时。

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答案：B 解析：车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门

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答案：A 解析：A不属于随车携带的主要证件或文件。

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答案：D12 8 / 12

解析：Ⅰ 类包装适用内装高度危险性的物质。

答案：D 解析：“六不出站”是指：超载或违规装载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客 车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐 全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

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答案：C 解析：安全生产教育培训应当有记录并建档保存，保存期限不少于36个月。

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答案：C 解析：网络安全是指通过采取必要措施，防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法 使用，以及意外事故的发生，使网络处于稳定可靠运行的状态，并保障网络数据的完整 性、保密性、可用性的能力。

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答案：A 解析：本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、 半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。

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答案：B 解析：签发实施的人是企业主要负责人。

17

答案：C 解析：死亡7人的生产安全事故属于较大事故。发生较大事故的，处上一年年收入百分 之六十的罚款。

18

答案：C 解析：与教学无关人员不得进入训练场，学员进训练场必须在指定位置休息，不得在训 练场内随意走动，以及进行其他体育活动。

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答案：D 解析：第十一条机动车维修企业存在本标准第三条规定情形或下列情形之一的，应当判 定为重大事故隐患： （一）不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件仍违规承修危险货物运输车辆的； （二）特种作业人员未按规定持证上岗的。

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答案：D 解析：汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24 学时，每年再培训时间不少于12学时。

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答案：C 解析：汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次安全生产工作会议。

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答案：C,D 解析：“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站 （发车区）。

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