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交通安全技术163题(一)

1�车站值�员下达准备接�进路命令时,必须简明清楚,正确�时,讲清( ),并��令人�诵,核对无误。
A.车次和�用线路 B.进站时间 C.出站时间 D.�用线路
2�当基本闭塞设备�能使用时,根�列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是( )。
A.自动闭塞法 B.�自动闭塞法 
C.手动闭塞法 D.电�闭塞法
3��路线路分为正线�站线�段管线�( )�特别用途线。
A.岔线 B.临时线 C.预留线 D.辅助线
4�信�机按类型分为色�信�机�臂�信�机和( )。
A.通讯信�机 B.机车信�机 
C.�射信�机 D.闪�信�机
5���信�积�表示器在正常情况下的现实�离:进站�通过��断信�机�得少于( )m。
A.400 B.600 C.800 D.1000
6�列车自动制动机试验主�包括:简略试验��续一定时间的全部实验�( )。
A.功能试验 B.紧急制动试验 
C.负�试验 D.全部实验
7�编入特快旅客列车�快速旅客列车�旅客快车的客车应装有( )装置。
A.��报警装置 B.紧急制动装置 
C.轴温报警装置 D.自动报站装置
8�担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )h的乘务员,必须实行��待乘休�制度。
A.6 B.8 C.10 D.12
9�在电气化�路上,��通路两侧应设�界架,其通过高度�得超过( )m。
A.3 B.3.5 C.4 D.4.5
10�接�列车应在正线或到�线上办�,应�守以下原则:客�列车�挂有超�货物车辆的列车,应接入( )通过。
A.正线 B.固定线 C.支线 D.辅助线路
11�为��人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所�带的物件)与牵引供电设备带电部分的�离,�得少于( )m。
A.500 B.1000 C.1500 D.2000

18���原油时,在�油��将油加热到( )。
A.45~50℃ B.65~70℃ C.85~90℃ D.115~120℃
19�为��油船达到安全�件,防止事故�生,在设计和建造时,安装有安全设施。为��舱内气体在高压时排出,并防止排出的油气�集在甲�或生活区附近,在油船上安装有( )。
A.惰性气体系统 B.呼�阀 C.�气系统 D.舱内液�报警装置
20��行机车上应安装机车信��列车无线调度电��( )装置,简称“三项设备�。
A.高频对讲机 
B.紧急制动装置 
C.报警装置 
D.列车�行监控装置
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