2026年中级注册安全工程师《道路运输安全》考试时间：10月25日14:00--16:30，233网校更新2026年中级注册安全工程师考试真题估分，获取注安2026年真题及答案解析完整版，及时知晓自己的考试成绩！
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2026年中级安全工程师《道路运输安全》考试真题及答案（11-20题）
11、 根据《危险货物道路运输企业安全管理规范》（交运规〔2023〕6号），下列说法错误的是（）。
A．危货车辆日常维护由危货驾驶员实施
B．危货车辆一级维护由危货运输企业组织实施
C．危货车辆二级维护应由一类维修企业进行维护
D．剧毒化学品的运输车辆应到具备危货车辆维修条件的企业进行维修
12、 根据《交通运输部关于深化防范化解安全生产重大风险工作的意见》（交安监发〔2021〕2 号），下列风险中，不属于交通运输重大风险的是（）
A．省际包车车辆碰撞风险
B．危险货物道路运输风险
C．重型载货汽车运输风险
D．城市配送车辆碰撞风险
风险1：省际客运班车特别是800公里以上客运班车碰 撞风险
风险2：省际包车车辆碰撞风险
风险3：危险货物道路运输风险
风险4：重型载货汽车运输风险
13、 车辆卫星定位监控系统对于道路运输行业有重要作用，下列设备和系统中，不属于该系统主要构部分的是（）。
A．车载故障诊断系统（OB）
B．通信网络
C．车载终端
D．政府平台
14、 车辆安全技术分为主动安全技术和被动安全技术，下列系统中，不属于主动安全技术的是（）。
A．制动防抱死系统
B．自动紧急制动系统
C．车道偏离预警系统
D．乘员约束保护系统
被动安全技术：
在行驶过程中当事故不可避免时，为尽可能减轻事故伤害和货物受损所釆取的技术措施。车身壳体结构防护、保险杠、乘客舱内部安全设计
安全带、安全气囊、头枕、安全玻璃、门锁与门铰链。
乘员约束保护系统属于被动安全技术。
15、 根据《生产安全事故应急条例》（国务院令第 708 号），下列情形中，不属于道路运输企业应急预案应及时修订的是（）。
A．重要应急资源发生重大变化
B．企业安全生产管理人员发生重大调整
C．企业安全生产面临的风险发生重大变化
D．有关法律、法规、标准发生重大变化
有下列情形之一的，生产安全事故应急救援预案制定单位应当及时修订相关预案：
（1）制定预案所依据的法律、法规、规章、标准发生重大变化；
（2）应急指挥机构及其职责发生调整；
（3）安全生产面临的风险发生重大变化；
（4）重要应急资源发生重大变化；
（5）在预案演练或者应急救援中发现需要修订预案的重大问题。
16、 燃料汽车车辆的燃气发生泄漏并着火，下列说法正确的是（）
A．若不能立即切断气源，应迅速用大量水扑灭
B．如有可能，将燃汽车辆从着火地点移至空旷处
C．采用大量消防水喷射其他可燃物和相邻设备
D．防人员应佩戴自给呼吸器，穿防静电服进入现场
17、 在燃气汽车维修作业过程中，下列说法错误的（）
A．严禁敲击天然气系统各装置
B．气瓶瓶体有裂纹，修复后可继续使用
C．不带压操作
D．严在气瓶上进行电焊引弧
储气瓶出现裂纹、灼伤、鼓疤、渗漏或明显的凹陷、膨胀、弯曲等损伤；
外表损伤深度超过1mm或多处为0.7mm以上时；
螺纹损伤或严重腐蚀时；
安全阀附件不全、损伤或不符合规定时。
②储气瓶的瓶口和瓶身严禁沾有油污。
③使用过程中，瓶内的气体不能全部用尽，应保留不小于0.1MPa的剩余压力。
④储气瓶上的瓶阀冻结时，可用热水浇化，严禁用火烘烤。
不得更改钢瓶上的钢印和颜色标记。
严禁在钢瓶上电焊引弧。
严禁用温度超过40℃热源对瓶体加热。
储气瓶投入使用后，严禁对瓶体进行焊补修理。
18、 根据《机动车驾驶员培训管理规定》（交通运输部令 2026 年第 3 号），道路运输驾驶员从业资格培训业务机构，不属于必须具备的条件是（）
A．有健全的组织机构
B．有与培训业务相适应的监测人员
C．有与培训业务相适应的教学车辆
D．有与培训业务相适应的教学人员
（一）取得企业法人资格。
（二）有健全的组织机构。
包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考核和设施设备管理等组织机构，并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。具体要求按照有关国家标准执行。
（三）有健全的管理制度。
19、 根据《城市公共交通条例》（国务院令第793号），对于城市公共交通企业投入运营的车辆，不属于必须配备的安全设备是（）。
A．车门紧急开启设备
B．紧急报警设备
C．安全锤
D．千斤顶
20、 根据《网络货运承运平台经营管理办法》（交运规〔2026〕1号），网络货运承运平台应对实承运车辆及驾驶员资质进行审查，下列说法中，正确的是（）。
A．所有线上提供服务的车辆，应与线下实际提供服务的车辆一致
B．所有提供服务的驾驶员，应具有合法有效的从业资格证
C．所提供务车辆应具有法有效的道路运输证
D．有提供务的车辆，应达到一级技术等级
网络货运承运平台和实际承运人应当保证线上提供服务的车辆、驾驶员与线下实际提供服务的车辆、驾驶员一致。
