2026年中级注册安全工程师《道路运输安全》考试时间：10月25日14:00--16:30，233网校更新2026年中级注册安全工程师考试真题估分，获取注安2026年真题及答案解析完整版，及时知晓自己的考试成绩！
👇👇下方扫码，查看2026年中级注册安全工程师完整版真题👇👇
2026年中级安全工程师《道路运输安全》考试真题及答案（案例二）
2026 年 4 月 12 日，A 普通货运企业驾驶员驾驶总质量 18t 的重型厢式半挂牵引车，途经 B 货运站停靠中转。该货运站装卸人员未按规定对货物进行核验，该货主雇请的 3 桶易燃液体危险货物偷偷装配到货车货厢内。装货完成后，货运站未按要求进行安全检查，于当日 14:30 放行车辆驶离货运站。
当日 19:25，车辆行驶至没有限速标志、标线，且视线良好的双向两车道二级公路时，驾驶员未能提前发现前方横穿道路的电动自行车，虽立即采取紧急制动措施，电动自行车仍从货车右侧冲入车底，货厢内未固定的易燃液体桶被剐蹭倾倒，泄漏的液体接触高温排气管引发火灾，导致 2 人死亡、车辆及所载货物完全损毁，事故后路面上留有 48m 的制动痕迹。
调查发现：
1、A 货运运输企业拥有 32 辆重型半挂牵引车及 28 辆挂车，配备 1 名专职动态监控人员和 1 名兼职安全生产管理人员。企业主要负责人和安全生产管理人员任职多年来一直未取得安全考核合格证明。
2、事故车辆《道路运输证》逾期 195 天未进行年审。
3、事故车辆首次登记时间为 2015 年 5 月 12 日，最近一次 检验检测时间为2025 年 5 月 13 日；车辆侧面防护装置的下缘最低点离地高度为 600 mm。
4、驾驶员驶离 B 货运站后，一直到事故发生从未休息。
5、B 货运站未建立安全生产监督检查制度，当日仅安排 1 名临时人员负责检查，车辆出站安全检查环节缺失。
根据以上场景，回答下列问题（共 22 分）：
1.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第 405 号），该起事故发生时该驾驶员是否属于疲劳驾驶，并说明理由。
2.事故发生前，车辆行驶速度是否超过道路限速值，并说明理由。
可能用到的公式和参数有：
，v为车辆行驶速度，km/h；g为重力加速度，10m/s2；f为路面附着系数：0.6；s为制动距离：m；计算取值，212=4412，222=484，232=529，242=576，252=625
3.根据《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令 2022 年第 3 号），列出 B 货运站在事故中存在的违法违规行为。
4.根据道路货物运输相关规定，简答 A 普通货运企业及车辆在本次事故中存在的违法违规行为。（至少答出 6 条）
1.驾驶员驾驶货车于当日 14:30 放行车辆驶离货运站，当日 19:25发生事故，驾驶员驶离 B 货运站后，一直到事故发生从未休息。连续驾驶超过4个小时，属于疲劳驾驶。
2.根据所给参数及数据 
事发路段是没有限速标志、标线，且视线良好的双向两车道二级公路，该路段限速为70km/h，因此车辆行驶速度超过道路限速值。
3.B货运站在事故中存在以下违法违规行为：
（1）未对出站车辆进行安全检查，致使未经安全检查的车辆出站；
（2）未建立安全生产监督管理制度，当日仅安排1名临时人员负责安全检查，安全检查环节缺失。；
（3）未加强危险货物查验制度，车辆违规装载危险货物；
（4）未按规定的业务操作规程进行搬运装卸作业；
（5）允许经营手续不全的车辆（该车道路运输证已逾期195天）进站经营并提供配载、装卸服务；
（6）违反国家有关规定，未加强检查导致普通运输车辆装卸易燃危险品；
（7）未建立和完善各类台账和档案，未按要求报送有关信息。
4.A 普通货运企业及车辆在本次事故中存在以下违法违规行为：
（1）动态监控人员配备不足：企业有32辆重型半挂牵引车、28辆挂车，仅配备1名动态监控人员。按《道路运输车辆动态监督管理办法》，拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员，原则上按监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。
（2）未设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员：仅配备1名兼职安全生产管理人员。
（3）主要负责人和安全生产管理人员两年未通过安全考核：应当在从事道路货物运输安全生产相关工作6个月内完成安全考核。
（4）道路运输证逾期195天仍组织营运：《道路运输证》应按规定按期审验逾期未审验即投入运营属违法营运。
（5）车辆未按规定进行安全技术检验检测：该车首次登记为2015年5月12日，至事故发生时已超过10年，按规定应每6个月检验1次；而最后一次检验检测时间为2025年5月13日，距事故发生已近11个月未检验。
（6）车辆防护装置不符合标准：车辆侧面防护装置下缘距地面600mm。按《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》（GB 11567），侧面防护装置下缘离地高度不应大于550mm。
（7）驾驶员疲劳驾驶：驾驶员驶离货运站后一直未休息，连续驾驶超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟。
（8）超速行驶：事故路段限速70km/h，事发时车速为86.4km/h，超过道路限速值。
（9）普货车辆违规承运危险货物：道路运输证逾期且经营范围为普通货运，却夹带装载易燃稀释剂，超出经营范围；企业未履行货物查验责任，导致危险品夹带上车。
