（一）
某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里；平均运距60公里；车辆计划中列示的营运50车辆，额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量，编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案，如下表所示。
组合方案 车辆工作率 平均车日行程 里程利用率 吨位利用率
方案一 75% 320公里 55% 110%
方案二 80% 310公里 59% 98%
方案三 80% 300公里 60% 100%
方案四 83% 300公里 55% 105%
根据以上资料，回答下列问题：
1. 上述车辆运用计划编制的方法属于（）
A.逆编法
B.顺编法
C.以“需要”为出发点的编制方法
D.以“可能性”为出发点的编制方法
2. 上述四种组合方案中，最优组合方案为（）
A.方案一
B.方案二
C.方案三
D.方案四
3. 按照方案一的效率指标计算，车吨日产量为（）吨公里。
A.114.6
B.124.5
C.144.4
D.145.2
4. 按照方案二的效率指标计算，车公里产量为（）吨公里/里。
A.2.758
B.2.891
C.4.125
D.5.214
5. 编制车辆运用计划确定各项运用效率指标时，需要充分考虑的因素有（）
A.客源、货源的充沛程度
B.车辆的技术速度
C.运输市场的竞争状况
D.车辆完好率水平
（二）
某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输，公司自接受货物起3天内将货物由
A.地运到
B.地，第4天将货物交付收货人，第5天车辆返回。而收货人接收到货物，拆开完整的铅封后发现：一，箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入，造成货物差价值2000元，二，箱内货物因积载不合理，导致货物损坏数件，价值5000元，三，因货物堆码不当致使混装货物形成污染，对集装箱箱体内壁造成了腐蚀，损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。
根据以上资料，回答下列问题：
6. 该指货物运输任务的承运责任期为（）天
A.5
B.4
C.3.5
D.3
7. 收货人拆封时发现货物短少，由此造成的经济损失2000元应由（）
A.托运人承担
B.承运人承担
C.承、托双方共同承担
D.仲裁机构仲裁
8. 因积载方法不合理，造成货物损坏的经济损失5000元应由（）
A.承运人承担
B.托运人承担
C.承、托双方共同承担
D.仲裁机构
9. 损坏货物形成的污染对集装箱箱体内壁腐蚀造成的经济损失1000元应由（）
A.承运人承担
B.承、托双方共同承担
C.托运人承担
D.仲裁机构
10. 此次货运事故告诫该公司今后需要强化对（）
A.装卸人员操作技能的培养
B.货物特性的宣传与咨询
C.装卸机械的维护
D.签定运输合同工作的重视
