2025年监理工程师《交通运输工程案例分析（公路）》真题考情分析

2025年监理工程师《交通运输工程案例分析（公路）》考试结束后，各种群内“哀鸿遍野”，尽管该科目历来以“难度高、灵活

性强”著称，但考试仍遵循“重者恒重”的命题规律，常规考点占比超60%，只要科学备考、抓牢基础，通过考试并非难事，当

然要高分也是需要付出不少精力的。我们从题型特点、重难点、命题趋势及备考策略四方面展开深度分析，帮助考生精准把握考

试动态。

一、2025年考试总体特点

1.题型结构稳定，分值分布微调

（1）保持6道案例分析题（每题20分）的传统模式，但各题下设小问数量增加至4-5问，单题考查维度更广。

（2）技术应用类分值占比提升，凸显对新技术实操能力的考查。

2.命题"三化"趋势明显

（1）场景复杂化：如真题中"特大桥183m高墩施工"与"隧道原位扩建拆除"等综合场景题占比60%。

（2）考点交叉化：75%的题目需同时调用法规、技术、管理知识（如事件4需结合JTG F80质量规范与悬臂浇筑工艺）。

（3）答案标准化：评分更注重"依据+措施"双要素，仅列出处理步骤未引用规范条款的答案将扣50%分值。

二、高频难点与失分重灾区

1.案例背景试题更加隐蔽，危大工程专项方案占分比例大

典型错误：考生对"超危大工程"判定标准模糊（如事件2中双机抬吊需专家论证），我们一般记忆的是比较常见的基坑、模板支架

、脚手架、水下作业等常见的超危大工程数据，“双机抬吊”可能稍微陌生一些，需要把基础打牢固，再去分析超危大工程的编

制，审批程序，试题的有效信息更加隐蔽。

2.材料与设备管理（占分15%）

（1）命题陷阱：进口材料报验程序（事件4）常被误判为仅需厂家检测报告，实际需按《公路工程标准施工招标文件》进行第三

方复验。

（3）数据易错点：水泥存放时间（事件1）、钢绞线张拉程序（事件4）等数字类考点比较多，需要我们对技术部分的知识点能准

确记忆。

（4）计量支付规则，难度降低

真题第6题中"挖松压实土方不计量"原则，钢筋计量未扣除定位筋（应计3600kg非4300kg），相比往年的计量与支付（工程价款

）试题，今年的计算量不大，主要考核的计量规则，难度大幅度下降，要求考生更加注重规则，更加贴合监理工程师的管理岗位

。

3.现场经验凸显：悬臂浇筑法施工工艺流程默写，对于有经验的考生是很容易的，但是如果没有想过经验要完整的把流程描述出来

是非常难的。

4.新增考点考点集中：2025年新教材新增了“改扩建”的内容，在隧道工程的考查中就考核的“原位扩建拆除既有隧道二次衬砌

”，对于考生来说是比较陌生的考点。

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