海洋运输简称海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式

特点

运输量大、通过能力大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大

按货物含水量划分

干货，湿货

按货物是否能分件划分

件杂货，大宗货

按货物价值划分

高值货物，低值货物

分类

按货物的重量和体积比率划分

重量货物，轻泡货物

按货物长度和重量划分

超长货物，超重货物，超重、超长货物

危险货物

概念

班轮运输又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式

特点

(1)“四固定”(固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率)
(2)班轮运价内包括装卸费用
(3)承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止
(4)承托双方之间并不签订书面运输合同，双方的权利、义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约

班轮
运输

运价特点

(1)按班轮公司事先公布的运价表和规定计收运费(具有相对稳定性)
(2)包括货物从装货港船边(舷)或吊钩至目的港的船边(舷)或吊钩的全部运输费用
(3)运价中包括装卸费用
(4)运价属垄断性运价
(5)运价由基本费率和附加费率两部分组成
(6)运价水平较高

运费构成

基本运费、各种附加运费

运费构成及
计费标准

计费标准

(1)按货物的毛重计收；(2)按货物的体积计收；(3)按货物的毛重或体积计收；(4)按货物的价格计收；(5)按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收；(6)按货物的件数计收；(7)按议价运费计收；(8)起码运费率

附加费为数值

运费总额=货运数量(重量或体积)×基本费率+总附加费

运费计算
公式和步骤

计算公式

附加费按百分比

运费总额=货运数量(重量或体积)×基本费率×(1+附加费％)

计算步骤

业务程序

(1)货运安排；(2)接货装船；(3)卸船交货

租船

概念

又称不定期船运输，是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要，船舶所有人出租整船或部分舱位给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，且租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为

运输

特点

(1)没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期
(2)没有固定的运价
(3)一般是整船洽租

定程租船
(航次租船)

(1)概念：是以航程为基础的租船方式
(2)特点：①船舶的经营管理由船方负责；②规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口；③船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；④在多数情况下，运费按所运货物数量计算；⑤规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费；⑥船方、租船人双方的责任、
义务以定程租船合同为准

租船
运输

方式

定期租船
(简称期租船)

(1)概念：由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理
(2)特点：①租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责；②不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域；③除特别规定外，可以装运各种合法货物；④不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费；⑤租金按租期每月每吨若干金额计算；⑥船方、租船人双方的权利与义务以定期租船合同为准

光船租船

是定期租船的一种派生租船方式，船东只提供一艘光船，船上没有船员，租船人接船后必须自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行的各项事宜