2012å¹´ä¸çº§ç»�济师考试é“�è·¯è¿�输讲义:第å��二ç«
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- 第3页:第三节 �路�输�本费用分�与控
  第三节 �路�输�本费用分�与控制
  一ã€�å½±å“�é“�è·¯è¿�输æˆ�æœ¬è´¹ç”¨çš„å› ç´ åˆ†æž�
  (一)è¿�é‡�å�Šå…¶æœ‰å…³å› ç´ å¯¹æˆ�本的影å“�
  1.��规模对�输�本的影�
  (1)��在现有�能范围内增长
  è¿�输支出å�˜åŒ–=固定支出所å� %/(1+以%表示的è¿�é‡�å�˜åŒ–)+å�˜åŠ¨æ”¯å‡ºæ‰€å� %
  (2)��的增长超过现有�能范围
  éš�è¿�é‡�å¢žåŠ ï¼Œå›ºå®šæˆ�本ã€�è¿�输总支出呈阶段性跳跃å¼�增åŠ
  2.��结构对�输�本的影�
  (二)��对�本的影�
  (三)机车车辆�用效率对�本的影�
  1.机车车辆è¿�ç”¨æ•ˆçŽ‡æŒ‡æ ‡ä¸Žæˆ�本æˆ�æ£å�‘å�˜åŒ–关系:空车走行率ã€�机车辅助走行率
  2.机车车辆è¿�ç”¨æ•ˆçŽ‡æŒ‡æ ‡ä¸Žæˆ�本æˆ�å��å�‘å�˜åŒ–关系:é‡�车动载é‡�ã€�列车平å�‡æ€»é‡�ã€�列车旅行速度
  (四)货�在方�上和时间上的��衡性对�本的影�
  å�•ä½�è¿�输支出å�˜åŒ–率=(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)+与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×å�˜åŒ–å�Žçš„空车走行率原æ�¥çš„空车走行率
  (五)劳动生产率对�本的影�
  (å…)æ��料燃料消耗对æˆ�本的影å“�
  二��本�产�(��)和利润分�
  (一)计算法:盈�平衡点的���收入
  (二)图解法
  三��路�输�本控制
  (一)定�制定
  (二)æ ‡å‡†åŒ–ï¼šè®¡é‡�æ ‡å‡†åŒ–ã€�è´¨é‡�æ ‡å‡†åŒ–ã€�ä»·æ ¼æ ‡å‡†åŒ–
  (三)制度建设
ã€€ã€€ä¹ é¢˜ï¼š
  1.空车走行率的�化对���输支出的影�( )
  A(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)+与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×å�˜åŒ–å�Žçš„空率原æ�¥çš„空率
  B(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)×空车å�˜åŒ–率
  C与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×空车å�˜åŒ–率
  D(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)×å�˜åŒ–å�Žçš„空率原æ�¥çš„空率
  A
  2.从较长时期看,éš�ç�€è¿�é‡�çš„å¢žåŠ ï¼Œå›ºå®šæˆ�本( )
  A固定��
  B呈阶段性的跳跃å¼�增åŠ
  Cå‘ˆè¿žç»æ€§å�˜åŒ–æ€�势
  D呈阶段性的跳跃��低
  B
  3.æŸ�é“�路局å�•ä½�è´§è¿�支出为235å…ƒ/万å�¨å…¬é‡Œï¼Œä¸Žè´§è¿�列车平å�‡æ€»é‡�有关的支出å� è´§è¿�支出的25%,当货è¿�列车总é‡�æ��高12%时,å�•ä½�è¿�输支出é™�低率和é™�低é¢�分别是( )å’Œ( )
  A2.68%
  B3.98%
  C6.298元/万�公里
  D9.353元/万�公里
  E7.298元/万�公里
  A C
  ���输支出�低率=(影�系数×总�的�化率)/(1+总�的�化率)
  =(25%×12%)/(1+12%)=2.68%
  ���输支出�低�=��货�支出×���输支出�低率
  =235×2.68%=6.298元/万�公里
  一ã€�å½±å“�é“�è·¯è¿�输æˆ�æœ¬è´¹ç”¨çš„å› ç´ åˆ†æž�
  (一)è¿�é‡�å�Šå…¶æœ‰å…³å› ç´ å¯¹æˆ�本的影å“�
  1.��规模对�输�本的影�
  (1)��在现有�能范围内增长
  è¿�输支出å�˜åŒ–=固定支出所å� %/(1+以%表示的è¿�é‡�å�˜åŒ–)+å�˜åŠ¨æ”¯å‡ºæ‰€å� %
  (2)��的增长超过现有�能范围
  éš�è¿�é‡�å¢žåŠ ï¼Œå›ºå®šæˆ�本ã€�è¿�输总支出呈阶段性跳跃å¼�增åŠ
  2.��结构对�输�本的影�
  (二)��对�本的影�
  (三)机车车辆�用效率对�本的影�
  1.机车车辆è¿�ç”¨æ•ˆçŽ‡æŒ‡æ ‡ä¸Žæˆ�本æˆ�æ£å�‘å�˜åŒ–关系:空车走行率ã€�机车辅助走行率
  2.机车车辆è¿�ç”¨æ•ˆçŽ‡æŒ‡æ ‡ä¸Žæˆ�本æˆ�å��å�‘å�˜åŒ–关系:é‡�车动载é‡�ã€�列车平å�‡æ€»é‡�ã€�列车旅行速度
  (四)货�在方�上和时间上的��衡性对�本的影�
  å�•ä½�è¿�输支出å�˜åŒ–率=(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)+与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×å�˜åŒ–å�Žçš„空车走行率原æ�¥çš„空车走行率
  (五)劳动生产率对�本的影�
  (å…)æ��料燃料消耗对æˆ�本的影å“�
  二��本�产�(��)和利润分�
  (一)计算法:盈�平衡点的���收入
  (二)图解法
  三��路�输�本控制
  (一)定�制定
  (二)æ ‡å‡†åŒ–ï¼šè®¡é‡�æ ‡å‡†åŒ–ã€�è´¨é‡�æ ‡å‡†åŒ–ã€�ä»·æ ¼æ ‡å‡†åŒ–
  (三)制度建设
ã€€ã€€ä¹ é¢˜ï¼š
  1.空车走行率的�化对���输支出的影�( )
  A(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)+与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×å�˜åŒ–å�Žçš„空率原æ�¥çš„空率
  B(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)×空车å�˜åŒ–率
  C与空车走行有关费用å� è¿�输支出%×空车å�˜åŒ–率
  D(1-与空车走行有关费用å� è¿�输支出%)×å�˜åŒ–å�Žçš„空率原æ�¥çš„空率
  A
  2.从较长时期看,éš�ç�€è¿�é‡�çš„å¢žåŠ ï¼Œå›ºå®šæˆ�本( )
  A固定��
  B呈阶段性的跳跃å¼�增åŠ
  Cå‘ˆè¿žç»æ€§å�˜åŒ–æ€�势
  D呈阶段性的跳跃��低
  B
  3.æŸ�é“�路局å�•ä½�è´§è¿�支出为235å…ƒ/万å�¨å…¬é‡Œï¼Œä¸Žè´§è¿�列车平å�‡æ€»é‡�有关的支出å� è´§è¿�支出的25%,当货è¿�列车总é‡�æ��高12%时,å�•ä½�è¿�输支出é™�低率和é™�低é¢�分别是( )å’Œ( )
  A2.68%
  B3.98%
  C6.298元/万�公里
  D9.353元/万�公里
  E7.298元/万�公里
  A C
  ���输支出�低率=(影�系数×总�的�化率)/(1+总�的�化率)
  =(25%×12%)/(1+12%)=2.68%
  ���输支出�低�=��货�支出×���输支出�低率
  =235×2.68%=6.298元/万�公里
ã€€ã€€ç½‘æ ¡è¾…å¯¼>>
  为帮助å�‚åŠ è€ƒè¯•çš„å¦å‘˜æœ‰æ•ˆå¤‡è€ƒï¼Œ2012年考试大ç»�æµŽå¸ˆç½‘æ ¡ï¼Œå……åˆ†åˆ©ç”¨è‡ªèº«ç½‘ç»œæ•™è‚²ä¼˜åŠ¿ï¼Œå¼ºåŠ›æŽ¨å‡ºâ€œ2012全国ç»�济师考试辅导â€�,å¦å‘˜è‡ªä»˜è´¹ä¹‹æ—¥èµ·å�¯ä¸�é™�æ—¶é—´ã€�次数é‡�å¤�点æ’å¦ä¹ ,直到当期考试结æ�Ÿå�Žä¸€å‘¨å…³é—,并å�¯äº«å�—24å°�æ—¶æ�ƒå¨�专家在线ç”ç–‘æœ�务,机会难得,欲报从速。
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