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城市规划对地价的影�

æ�¥æº�:考试大  2010å¹´3月11æ—¥   ã€�考试大:我的学习ä¹�å›­,我的考试专家】
  城市总体规划的主�任务是根�城市规划纲�综�研究和确定城市性质�规模�容�和空间�展形�,统筹安排城市�项建设用地,���置城市�项基础工程设施,并��城市�个阶段的�展目标�途径�程�的优化和布局的科学性。城市总体规划的科学与�,在很大程度上影��城市土地价格。
  土地价格是为购买获�土地预期收益的�利而支付的代价,�未�地租(收益)的资本化。因此,��市场�济的�展和对土地�济规律研究的深入,人们更加深刻地认识到,土地价格尤其是城市土地价格�仅由土地利用现状决定,对土地利用�景的预期也是影�土地价格的��因素。
  从城市整体层��看,城市未�地价的高低主��决于城市土地�置的��程度�用地功能布局�城市基础设施的�展水平,以�城市建设总体容�控制标准,这些因素主�是由城市总体规划决定的。从城市局部地域�看,地�的用途�开�强度�环境控制等决定地价的因素也�决于具体的规划控制�求。
  城市性质对地价的影�
  城市的性质指城市在国家�济和社会�展中所处的地�与所起的作用,是城市主��能的�映。我国城市性质大致分为:中心城市�工业城市�交通港�城市和特殊�能城市四�。城市性质的差异,是决定城市地价水平的一个��因素。城市性质制约�城市的�济�人�结构�规划结构�城市风貌�城市建设特别是土地使用的构�等�个方�,而��性质的土地使用在�济效益上是有很大差异的,一个城市的�能越多,越能强化城市�展的�集效益。现代城市�能中第三产业所�的比�越大,如金�贸易�信�展览���管��旅游�务�商业零售业越�达,地价水平越高。
  城市规模对地价的影�
  城市规模指城市人�规模和城市用地规模,因为城市用地规模��城市人�数�的浮动而�化,所以,城市规模通常按城市人�划分为特大城市�大城市�中等城市��城市等。总体规划确定的城市�展规模直接影��城市基础设施的标准�交通�输�城市布局�城市的环境等一系列问题,对城市地价水平有较大的影�。城市规模越大,基础设施的建设标准越高,交通�输系统越��,城市环境的�造越困难且�本越高,土地级差收益也越高。�时,按照我国城市土地使用的现状,城市规模越大,人�越多,人�用地指标越低,�味�土地供给与需求的矛盾越�出,土地资�短缺情况越严�,地价水平越高。
  城市土地利用结构对地价的影�
  城市土地的利用结构指城市�类用地在城市总用地中的比�,以��大类用地内部�个组�部分用地的构�与比例。��性质用地的价格差异是普�存在的,而且相差很大。一般�说,商业用地地价,办公和�宅用地次之,工业用地地价,因此总体规划确定的城市用地构�与地价总体水平�地价总�密切相关:地价总体水平与商业用地的比��正比例关系,而与工业用地的比��负比例关系。商业用地在城市中的比�主��决于城市的�能特点�规划用地的功能分区。�时,用地结构的��化既有赖于土地价值的�济调节,也有赖于城市规划的政策调节,城市规划在�循“充分�挥土地使用效益�的原则下优化城市用地结构,有利于�高城市地价的整体水平。
  城市用地空间布局对地价的影�
  区�地价级差是导致城市空间结构演�的基本动因之一。�过�,城市总体规划所确定的城市功能分区�空间结构也会对城市地价的空间差异产生影�。它具体体现在城市空间结构的层次决定土地价格的分级体系;商业��宅�工业等功能用地的�集程度决定了房地产价格总体水平和��土地等级间价格差异的幅度,�城市用地功能分区�用地功能混�情况决定了地价级差,规划�路�输网结构��路密度与地段价格直接相关。
  对于一般城市而言,�集程度�交通区�是影�地价的两个主�的因素。首先,用地�集程度越高,尤其是商贸�务业�办公楼宇等�集程度高的城市�级中心地区,往往是地价峰值区。其次,城市房地产价格上涨快的地区一般是交通便�的地区,尤其是城市新�展区。规划新开通干��高速公路出入�两侧土地,地价迅速上涨,表明交通�件的改善对城市土地价格的�高起�直接的促进作用。�集程度较高�交通�件优越的地段�仅本区域地价水平较高,而且通过传递�扩散作用,�以带动周边地域地价水平的�高,从而影�城市地价的整体水平。 ��:考试大-建筑工程类考试

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