在人体的各种感觉中，视觉是主要的感觉。有人曾做过统计，从外界来的信息中，大约87%是通过视觉获得的。光首先作用在物体上，产生了色彩，眼睛才能获得感受。所以，色彩具有唤起人的视觉的作用。因此，建筑师、室内设计师都很重视色彩对人的心理、生理和物理等方面的作用，重视色彩所引起人们的联想和产生的感情效果，以期望在建筑室内、外环境中，创造有层次，有性格的色彩环境，利于身心健康和给人以美的享受。特别在一些建筑中，习惯上在安全标志或管线系统识别等方面采用特定的色彩使其标准化，提高其安全性和舒适性。
1 色彩的属性及表示方法。
1. 1色彩三属性
色彩具有三种属性，或称色彩三要素，即色相、明度和彩度，这三者在任何物体上都是同时显示出来，不可分离的。
1）色相说明色彩所呈现的面貌，如红、橙、黄、绿等色。色彩之所以不同，决定于光波波长的长短，通常以循环的色相环来表示
2）明度表示色彩的明暗程度。决定于光波之波幅，波幅愈大，亮度也愈大，但和波长也有关系。通常从黑到白分成若干段作为衡量的尺度，接近白色的明度高，接近黑色的明度低。色环的明度等级见表1.
3）彩度即色彩的强弱程度，或色彩的纯净饱和程度。因此，有时也称为色彩的纯度或饱和度。它取决于所包含波长的单一性和复杂性。单一波长的颜色彩度大，色彩鲜明； 混入其他波长时彩度降低。在同一色相中，把彩度的色称为该色的纯色，色相环一般均用纯色表示。
1.2色标体系的表示方法
根据上述的色彩三属性，可以制成包括一切色彩的三维立体模型，称为色立体或色标。根据不同色彩体系制成的各种色立体形状虽不同，但都以同一原则为根据，即其中心垂直轴为亮的白到暗的黑的明度标度，和赤道线（或相当于赤道线的多轮廓线）为处于中间明度水平的诸色相的标度。在中心垂直轴上，从黑到白称为无彩色；中心轴以外的各种颜色均为有彩色。色立体的每一个水平切面，代表处于一定明度水平（等级）的可供采用的全部色阶，越接近切面的外边，颜色越饱和，即彩度越高；越接近中央轴线，其中掺合同一明度的灰就越多，即彩度越低
常用的有美国孟赛尔（Munsell）以红R、黄Y、绿G、蓝B.紫P五色为主要色相和以黄红YR、绿黄G5、蓝绿BG.紫蓝PB、红紫RP为中间色相的10色相环的色标，德国的奥斯特瓦尔德（Ostwald）以8色为主要色相的24色相环的双圆锥体色标以及日本以6色为主要色相的24色相环的色标。
色标常用在装饰装修、油漆、印染等方面。可利用它作为对任何一个颜色进行客观鉴别的参考，并指明哪些颜色是相互协调的。色彩的标定方法，以孟塞尔色标为例：
H. V/ C其中，H为色相，V为明度，C为彩度。
7. 5 R6. 5/10，即表示色相是红色7. 5，明度是6. 5，彩度是10.
孟塞尔色标沿水平面各个方向包括5种主要色相和5种中间色相。主要色相：红R、黄Y、绿G、蓝B.紫P；中间色相：黄红YR、绿黄G5、蓝绿BG.紫蓝PB、红紫RP.
各种色相可细分为10个等级，全部可分成100个等级。每一种主要色相和中间色相的等级都定为5，对每一种色相便有2.5，5，7.5，10四个色相级，共40个。
无彩色标标定方法，用黑白系列中性色N表示，N的后面写出明度，如N5表明明度为5的中性灰色。
2 安全色彩在建筑中的应用
安全色彩是指在安全标志或管线系统识别等方面采用的特定色彩并使其标准化，是色彩调节的重要应用。例如，确定消火栓的标志是红色。虽然消火栓本身涂成了红色，却往往不太引人注目，而需要另外的标志。这种标志由于色彩的效果可使人们平时注意，在火灾时更容易立即发现。标志不是仅有色彩所能决定的，还要由形状和尺寸来决定。
在一个国家里确定消火栓的通用标志为红色，这样到国内的任何地方就不会有误认的危险。如果在国际上对它加以确定，那就更为适宜了，但是现在各国的标准还没有达到统一。
日本自1953年以来对于安全和识别就编制了许多国家标准（JIS），而且近还进行了修订[3，4].在这一标准中确定了工厂、医院、学校等建筑物以及建筑工地、车站、道路、交通工具等为了防止灾害和建立救急体制而表示设施和地点的安全色彩。安全色彩有红、黄红、黄、绿、蓝、红紫、白、黑8种。
2.1红色
红色7.5 R4.5/14表示：1）防火，2）停止，3）禁止，4）高度危险。使用实例如下：
在1）中有消火栓、消火器、消火桶、火灾报警器等。黄铜或不锈钢制的消火器主体不必特意涂成红色，可在放置消火器的地点涂成红色。此外，紧急用电话号码印成红色也是有意义的。
在2）中有表示机械运行中紧急停止的按钮，不得移动的停止信号旗等等。
2.2黄红色
黄红色2.5 YR6. 5/ 13表示：1）危险，2）航空航海的安全设施。
在1）中裸露开关可以全部涂成黄红色，或在其周围涂成黄红色。齿轮侧面的全部或其外周要涂成黄红色。开关箱的盖子开放着是危险的，因此为了在远处就能了解箱盖是开启的，可以在箱盖里面涂成黄红色。机械的安全罩的里面也是同样的。
在2）中如机场附近的高大烟囱、机场的控制塔、水塔等都要涂成黄红色和白色的条纹或格纹等。
2.3黄色
黄色2.5Y8/13表示注意。黄色适用的地方很多，诸如起重机车、建筑用起重机车、叉车、卡车、火车的缓冲器，低梁，有货车碰撞危险的电线杆，地坑的边缘，车站站台的边缘，容易绊倒的地面上的突出物，楼梯的踢步板和踏步板的边缘，吊脚手架、吊篮、电线的防护器件，道路工程的各种障碍，对人身有害的物质所在之处等等，多数情况是黄色与黑色组成条纹状。由于黄色对于黑色是认识性的颜色，因此效果显著。
2.4绿色
绿色5G5.5/6表示：1）安全，2）卫生，3）进行。在1）中有在煤矿等狭窄坑道中躲避处的警报标志、表示坑口方向的警标、太平门的标志、安全族旗等。在2）中有表示急救箱、保护具箱、担架及救护所的位置和方向的标志、劳动卫生旗帜等。在3）中有进行信号旗的例子。
2.5蓝色
蓝色2. 5 PB5. 5/6表示注意。注意是表示轻度危险，因为真正的危险应该采用黄红色，所以蓝色的意义是不够明确的。在使用的例子中有表示修理中或停止运行处的标志，开关箱的外面等。前面所述开关箱的里面涂成黄红色，外面涂成蓝色，这表示一般人员不得乱动的意思。
2.6红紫色
红紫色2.5 RP4. 5/ 12表示放射能的存在。有放射能危险的原子能的有关设施，但不包括X射线设备。这种红紫色往往和黄色组合，成条纹状。
2.7白色
白色N9. 5表示1）通道，2）整顿。它用于方向标志的箭头和各种标志文字上，此外，为使红、绿、蓝、黑安全色彩醒目，用它作辅助色。这一点也很重要。在1）中，用白色线区分工厂内外通道，白色线以内不准堆放材料和制品。在通道中央画出白色线，就可避免与车辆的冲突。在2）中由于将废品的容器周边涂成白色，在其外的废品就很醒目，因而可以很好地进行整理。又在走廊的转角处涂成白色，使积尘醒目，以便清扫。
2.8黑色
黑色N1.5用于方向标志的箭头、注意标志的条纹、危险标志的文字等。此外，还用作使黄红色、黄色、白色等醒目的辅助色。
3 安全色彩的布置原则
安全色彩不能作为防止灾害措施的代用品，安全色彩是为了便于识别需要注意安全的地方的。如果认为涂成黄红色，就可以除去危险性，那就错了。还是应该尽量除去危险物，在不得已时再涂以黄红色的危险色，唤起人们的注意，防止灾害。
对安全色彩并非使用越多越好。如果频频采用黄色和黑色条纹，使人心烦，就会抵消人们的注意力。较低梁、车站站台的边缘、地面上的突出物、梯段的踢脚板和踏脚板等涂成黄色乃是特殊情况，通常按饰面的原状即可。过度使用安全色彩反而会减弱效果。
另外，还应该考虑周围环境的情况、照明、维修等条件。如放置担架的墙为灰绿色时，绘绿色十字还不够醒目，需在绿色十字的周围绘出白边来。在没有照明或暗处，防火的红色中会看成黑色。在这样的地方可使照明亮一些，或用荧光红色或红色光。污垢的色彩不会受到人们的尊重，因此要对安全色彩不断加以清扫，在褪色时还要重新涂刷。
4 结论
本文介绍了色彩的属性及表示方法，重点阐述了安全色彩在世界各国，特别在日本国内建筑中的应用和实施标准。指出了安全色彩的布置原则：对安全色彩并非使用越多越好，而应按照建筑物周围环境的具体情况进行布置，以使安全色彩醒目，起到安全提示的作用。
来源:考试大-建筑工程类考试
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